物联网在智能交通的应用

物联网0150

物联网在智能交通的应用,第1张

党的十九大报告提出建设“ 交通强国 ”的目标,为我国未来交通运输发展描绘了宏伟蓝图。

要建设交通强国,就要在新时代中国特色社会主义思想的指导下,贯彻新发展理念,以供给侧结构性改革为主线,以创新为引领,全面推动交通运输发展质量变革、效率变革、动力变革。而物联网,就是这个时代带给交通运输发展的强心剂。

一,物联网该如何让交通改头换面呢?

1基于物联网的智能交通系统架构

基于物联网的智能交通系统一定要全面考虑到各个类型的基础设施、交通对象等。

通过构建基础交通的感知网络,才能开发出各种类型的智能管理的服务系统。这种全新的理念一定能从根本上,改变交通系统,只注重业务开发的模式,转而向信息资源共享需求的方向发展。把物联网真正的运用到智能化的交通领域中,首先就是构建在物联网环境下的,智能交通系统架构。

这项在物联网基础上的,智能交通的架构,主要由感知层、网络层和应用层这三个方面组成。

11感知层

物联网的智能交通系统的感知层,主要负责准确的采集各种交通信息。尤其是各类交通信息的感知要通过网络和传感器来得以实现。传感器的采集过程,一定要完全经过无线传感器网络的完全传输,才能实现好数据的汇聚。

12 应用层

应用层的主要功能,是对交通感知网络进行数据采集,并且要进一步对数据信息进行分析和应用,支持各种智能化的交通服务。应用层系统主要分为,政府应用系统、社会应用系统、各个企业之间的示范系统等等。

其中,最为典型的应用系统,主要包括交通控制系统与动态控制系统。要想实现好智能无线传感器与电信网络传感器之间的融合,一定要把无线传感器网络连接到电信网络上。利用电信网络来进一步实现对无线传感器的网络中各项业务的监控与管理。

13 业务平台

业务平台是促进电信网络的运行与管理,并且还要与无线网络传感器进行结合的业务实体,同时还要协调好电信网络中的其他实体,来完成好整个业务系统。

管理平台作为实现电信网络对无线传感器网络的管理实体平台,主要目的是为了实现对业务平台的设备与网络进行管理。同时,为了保证电信网络更加可靠的运行,一定要在电信网络和无线交通传感器之间引入有效的控制机制。

这项接入控制机制,指的是电信网络利用网关系统,对控制点进行有效的控制,为无线传感器网络提供全程的服务。

2 物联网技术对智能交通系统的影响

由于物联网在电子通信与计算机技术方面具有成熟的技术优势,因此,物联网技术与智能交通系统的有效结合,才能为我国的交通运输行业提供出全新的发展思路。

物联网是在计算机与互联网技术之后的,信息产业的第三次浪潮,从而孕育出了改变产品生产与销售的网络系统。与此同时,物联网提出的全新的理念,对人类的生活方式产生了比较深远的影响。到目前为止,在交通运输与物流行业,逐步推广了物联网技术。

21 感知信息

物联网的核心内容是传输过程中的信息数据,首先就是要对物体的属性进行标识,属性主要包括静态与动态两种,还要通过一定的设备读取物体的属性,并且要把信息转化成一种网络传输的重要的数据。

22 采集信息

在物联网环境下构建智能化交通系统,一方面要采集大量的交通信息,并且对实时性信息进行采集和处理。另一方面,更要侧重于对信息资源的有效整合与传输功能。

由于智能化交通系统,是以高速公路作为一个技术性的交流平台,一定要以交通信息为基础,促进人们的交通出行与交通工具之间的联系,提高了交通系统的安全性与效率。

因此,只要交通系统把先进的交通信息当成基础,从而为其他的交通出行者,提供各个方面的交通信息服务体系,用来促进交通运输的合理分布。

23 信息的应用

物体要想实现有效信息的传递,主要有两个应用的方向:一是经过物体的集中有效处理传递给“人”,经过“人”的高级处理,才能进一步控制住物体。

另外一个方面,是直接对“物”进行合理的智能控制,并不需要经过“人”,就能授予权力。通过深入分析互联网的整体的运行情况,一定要在物质和人之间实现好信息的合理交互。

因此,这种“物”很有可能涉及到在物质世界中的具体的实体的存在,还包括人的具体的实体属性。

尤其是物联网中的各项活动都是以人的意愿为基础,进行的活动。同时,网络的规范标准,是实现物联网的运行环境的一个最终的因素,为智能交通信息提供了有效合理的环境支持。

二,应用实例

1,物联网技术实现对司机不良驾驶行为的智能分析与判断

G7公司已经采用了成熟的技术手段,实现物联网技术对位置、声音、图像等的数据采集和人工智能识别。 

“目前我公司已经可以做到对驾驶员危险行为的实时监控和管理。当驾驶员出现打瞌睡、玩手机等危险行为时,车机端就会给司机报警,云端监控的管理员也可以得到通知,车队管理员还可以下发语音信息提醒驾驶员。”公司总裁介绍,“同时,实时采集的图像还可以作为事后证据,对司机进行安全教育管理,有效降低事故率。有一个客户使用了3个月,每百万公里的事故率就降到了之前的三分之一。”

2,中兴通讯智慧交通系统

采用感知层、网络层、综合管控平台和各种交通行业应用的四层架构,以统一的智能交通管控平台为依托,以现有交通信息网络、城市道路交通信息系统和各地市交通监控中心的信息资源为基础,加强对全市主干路网交通信息和营运车辆的动态信息采集、汇总、融合。并通过对应用的互联、数据中心建设和应用整合三步走平台建设方式,实现交通业务的延续、优化和创新。满足智慧交通系统建设需求,实现与现有交通系统便捷融合,并全面降低交通运营者的运维成本。

“云计算”+“视频监控”+“车联网”,实现精确感知、畅通信息、智慧调度;

TD-LTE无线承载和GoTa专用调度系统,安全承载、高效服务;

智能、开放、高效、安全的智能交通管控平台,实现全方位交通信息应用共享挖掘;

通过云平台海量信息收集存储能力,建立数据仓库,根据数据挖掘模型对海量信息进行分析处理和业务仿真,提供决策参考

随着互联网、移动通信网络和传感器网络等技术的应用,物联网应用于智能交通已经初见雏形,在未来几年将具有极强的发展潜力。

现状:我国已形成基本齐全的物联网产业体系,部分领域已形成一定市场规模,网络通信相关技术和产业支持能力与国外差距相对较小,传感器、RFID等感知端制造产业、高端软件和集成服务与国外差距相对较大。仪器仪表、嵌入式系统、软件与集成服务等产业虽已有较大规模,但真正与物联网相关的设备和服务尚在起步。

我国已形成了较完整的敏感元件与传感器产业,产业规模稳步增长。我国形成了RFID低频和高频的完整产业链以及以京、沪、粤为主的空间布局,2009年市场规模达到85亿元并成为全球第3大市场。我国仪器仪表产业连续多年实现20%以上的增长,2009年产值超过5000亿元,企业数量为5000多个,小型企业数量占比达到90%。

在物联网网络通信服务业领域,我国物联网M2M网络服务保持高速增长势头,目前M2M 终端数已超过1000万,年均增长率超过80%,应用领域覆盖公共安全、城市管理、能源环保、交通运输、公共事业、农业服务、医疗卫生、教育文化、旅游等多个领域,未来几年仍将保持快速发展,预计“十二五”期间将突破亿级。三大电信企业在资源配置方面积极筹备,加紧建设M2M管理平台并推出终端通信协议标准,以推进M2M业务发展。国内通信模块厂商发展较为成熟,正依托现有优势向物联网领域扩展。国内M2M终端传感器及芯片厂商规模相对较小,处于起步阶段。尽管我国在物联网相关通信服务领域取得了不错的进展,但应在M2M通信网络技术、认知无线电和环境感知技术、传感器与通信集成终端、RFID与通信集成终端、物联网网关等方面提升服务能力和服务水平。

在物联网应用基础设施服务业领域,虽然不是所有云计算产业都可纳入物联网产业范畴,但云计算是物联网应用基础设施服务业中的重要组成部分,物联网的大规模应用也将大大推动云计算服务发展。国内云计算商业服务尚在起步,SaaS已形成一定规模,而真正具有云计算意义的IaaS和PaaS商业服务还未开展。目前,我国在云计算服务的基础设施(IDC 中心)建设、云计算软硬件产业支持和超大规模云计算服务的核心技术方面与发达国家存在差距。云安全方面,我国企业具有一定的特点和优势。随着物联网应用的规模推进、互联网快速发展和国家信息化进程的不断深入,我国云计算服务将形成巨大的市场需求空间,“十二五”期间将呈现快速发展态势。

在物联网相关信息处理与数据服务业领域,信息处理与数据分析的关键技术主要是数据库与商业智能。我国数据库产业非常薄弱,知名企业只有三四家,只占国内市场10%左右的份额。商业智能(BI)领域我国虽然技术相对落后,但已形成了一定规模,国内现有BI厂商有近500家,但高端市场仍由国际厂商垄断。整体而言,我国拥有自主知识产权的数据库产品、BI产品和掌握关键技术的软件企业少,产业链不完整,缺乏产品线完整、软硬结合、竞争力强的国际企业。

在物联网应用服务业领域,整体上我国物联网应用服务业尚未成形,已有物联网应用大多是各行业或企业的内部化服务,未形成社会化、商业化的服务业,外部化的物联网应用服务业还需一个较长时期的市场培育,并需突破成本、安全、行业壁垒等一系列制约。

综上所述,我国尚未形成真正意义的物联网产业形态和爆发点,物联网有形成巨大市场的潜力,但潜在空间转化为现实市场还需要较长时间培育,关键点是通过技术和应用创新形成新兴业态和新增市场。我们预计,“十二五”期末我国物联网相关产业规模将达到5000多亿元规模,而真正可能形成万亿元级规模的时间节点预计在“十三五”后期。

大势所趋: 一方面认为物联网技术目前并不能降低物流企业的经营成本,另一方面多位接受采访的人士认为物联网的发展是阻挡不住的。

物联网的出现不管你欢不欢迎,赞不赞成,这个趋势是阻挡不住的,就像当年的计算机互联网的出现,再比如近几年云计算的发展。”逄诗铭对记者说。

逄诗铭认为,目前中国物联网产业规模据他个人估计已达两三千亿,很快会上升为万亿规模,再过几年就会到五六万亿。

中国RFID产业联盟秘书长欧阳宇在接受记者采访时也认为,物联网是一个宽泛的概念,目前日常生活中已经广泛地应用到了物联网技术,比如说门禁、高速公路上的ETC系统、公交智能卡马上要推出的智能电表等,都是物联网技术的运用。而在物流行业中,仓储配送、集装箱监控、运输调配等多个环节都已经运用到了物联网技术。

“一个新技术的应用是逐步推进的,不应该纠缠于物联网技术到底是什么,更不能因为现在应用程度不高就否定这个新技术。”欧阳宇说。

逄诗铭认为,物联网技术现阶段虽然并不能降低实际运费,但是提高了整个供应链和物流管理的效率,从长远来看,必然会大面积应用到物流行业中。

“换一个角度来看物流成本。举个很简单的例子,传统物流中丢失了两个集装箱,给货主赔的钱这算不算成本?但是我们给集装箱装上电子封条,采用视频识别与监控技术进行全程的监控,这个货品就不可能丢失,即使丢失了也容易追索回来。”中国物流与采购联合会副会长戴定一说。

近日,铁道部部长盛光祖与交通运输部部长李盛霖在北京签署了《关于共同推进铁水联运发展合作协议》。

多名专家认为,铁道部和交通部共同推进铁水联运发展,将有效改进目前我国线性物流运输模式,促进铁路、公路、水路、航空的联网运输能力,提高运输效率和服务水平,从而降低物流成本。

而在多渠道联运这个信息平台的建设中,物联网技术的应用将是必不可少的手段。

车联网的概念来源于物联网,即车辆物联网,其核心和基础仍然是互联网。它的工作原理是利用安装在车辆上的各类车载终端设备(如:GPS、摄像头、ECU、传感器、行驶记录仪等)采集车辆视频画面、运行参数、周边环境以及预测参数等信息,并借助无线通信信息技术,将这些信息传输至服务器进行处理与分析,最终提供给用户的应用服务。  

比如,工程车上安装的北斗行驶记录仪,车辆启动后北斗记录仪开始工作,详细记录车辆行驶轨迹,并通过无线网络传输给所在单位或监管部门,方便管理人员了解车辆是否存在行驶异常问题。

请问云端计算和物联网的异同?

什么是云端计算?说白了就是让计算这种资源让我们唾手可得。类似于以前我们没有电的时候,只能靠小发电机发电,然后后来电网的建立使我们用电更加方便。云端计算的目的就是使我们对计算的使用更加方便,比如说我们就不必追求电脑的高配置、不必安装太多的软体,这些资料处理都可以交给云。

什么是物联网?就是让事物之间也能通讯,就是说,不仅我们人能上网,物也能联网。比如说浙江大学有个饮水机,当它没水或者水被加热了都会发一条微博。大概就是物体的不同状态会发出不同的资讯让我们知道。

所以云端计算跟物联网不太具有可比性。当然上述只是简单地讲,云端计算跟物联网的内涵并不限于此。

云端计算和物联网的前景怎样?

物联网前景:

一方面认为物联网技术目前并不能降低物流企业的经营成本,另一方面多位接受采访的人士认为物联网的发展是阻挡不住的。

物联网的出现不管你欢不欢迎,赞不赞成,这个趋势是阻挡不住的,就像当年的计算机网际网路的出现,再比如近几年云端计算的发展。”逄诗铭对记者说。

逄诗铭认为,目前中国物联网产业规模据他个人估计已达两三千亿,很快会上升为万亿规模,再过几年就会到五六万亿。

中国RFID产业联盟秘书长欧阳宇在接受记者采访时也认为,物联网是一个宽泛的概念,目前日常生活中已经广泛地应用到了物联网技术,比如说门禁、高速公路上的ETC系统、公交智慧卡马上要推出的智慧电表等,都是物联网技术的运用。而在物流行业中,仓储配送、集装箱监控、运输调配等多个环节都已经运用到了物联网技术。

“一个新技术的应用是逐步推进的,不应该纠缠于物联网技术到底是什么,更不能因为现在应用程度不高就否定这个新技术。”欧阳宇说。

逄诗铭认为,物联网技术现阶段虽然并不能降低实际运费,但是提高了整个供应链和物流管理的效率,从长远来看,必然会大面积应用到物流行业中。

“换一个角度来看物流成本。举个很简单的例子,传统物流中丢失了两个集装箱,给货主赔的钱这算不算成本?但是我们给集装箱装上电子封条,采用视讯识别与监控技术进行全程的监控,这个货品就不可能丢失,即使丢失了也容易追索回来。”中国物流与采购联合会副会长戴定一说。

近日,铁道部部长盛光祖与交通运输部部长李盛霖在北京签署了《关于共同推进铁水联运发展合作协议》。

多名专家认为,铁道部和交通部共同推进铁水联运发展,将有效改进目前我国线性物流运输模式,促进铁路、公路、水路、航空的联网运输能力,提高运输效率和服务水平,从而降低物流成本。

而在多渠道联运这个资讯平台的建设中,物联网技术的应用将是必不可少的手段。

云端计算前景:

广义云端计算指服务的交付和使用模式,指通过网路以按需、易扩充套件的方式获得所需服务。这种服务可以是IT和软体、网际网路相关,也可是其他服务

云端计算前景

代表性的云端计算系统,亚马逊也推出了一些,谷歌也推出了,IBM也都有自己的云端计算,我们以亚马逊为例,亚马逊的网路服务也是一种云端计算,面向应用开发人员会客户端应用开发人员,和客户单应用和Web网站提供线上服务。亚马逊这样的服务主要有四块核心组成,一个简单储存服务、弹性计算云、简单排列服务、简单的资料服务,它已经有大量签约客户,有纽约时报。使用亚马逊云端计算服务,24小时内可以处理1100万篇文章,如果用自己的伺服器,花费就更大了,需要数月和数倍的费用。

云端计算未来前景

移动网际网路使国内企业注目,云端计算令IT巨头着迷。将这两者结合在一起,成为了联想这一具有国际化背景的中国企业所做出的选择。

在近期召开的联想商务技术论坛上,联想为商务使用者,提供了一套基于乐Phone的移动云端计算产品开发平台。

据了解,这套云端计算平台是在实现了移动网际网路服务端到端一体化设计后,构建的一套开放架构的应用软体开发平台。它能帮助企业将原本部署于企业内网的OA、ERP、CRM等应用。在日常的使用中,乐Phone的商用使用者,可以使用基于云端计算的email推送、移动终端等服务。

其他企业也对移动云端计算表现出浓厚兴趣,微软OEM事业部大中华区总经理李翔说,移动云端计算可以让简单的数码相框变成云的服务终端,包括天气预报、照片和其他服务都可以做到实时服务。移动云时代的到来可以让强大的终端变得更加强大,甚至可以让以前很弱的,和网际网路基础没有任何关系的终端变得更加强大,真正实现端到端的使用者体验。

云端计算与物联网的关系是什么云端计算是否是物联网的基础

两个关系不大但有一定相同,云记算主要是把个人pc处理工作转到大公司伺服器进行,这样个人pc处理工作将减少,即不用再买效能强的机子,通过网路,可以将档案存于伺服器,制作设计也可在网路进行,而物联网则是感知网即通过感应器感知环境变化提交到伺服器将信提交给人处理,它能感知温度,压力,动物等

有学云端计算和物联网的吗?以后发展怎么样啊?

物联网目前还处于起步阶段但近几年很火爆,并且未来几年可能进入爆发期;目前国内大多数物联网公司都比较年轻,对人才的需求很大,如果你学的还可以,并且能在湖南就职,湖南华瑞联芯技术应用有限公司还不错

物联网与云端计算怎样结合?

这个不难理解,因为云端计算是分散式计算技术的一种,物联网与云端计算怎样结合,是透过网路将庞大的计算处理程式自动分拆成无数个较小的子程式,再交由多部伺服器所组成的庞大系统经搜寻、计算分析之后将处理结果回传给使用者。

透过这项技术,网路服务提供者可以在数秒之内,达成处理数以千万计甚至亿计的资讯,达到和“超级计算机”同样强大效能的网路服务。

懂了吗?

现在云端计算和物联网方向真的很好吗?

云端计算和物联网 大资料这些方向是很不错的,都是一些大专案,但是需要懂得网际网路知识也要过硬才行。

物联网学完高等数学,物理,化学,通讯原理,数位电路,计算机原理,程式设计原理等课程后开设本课程,全面了解物联网之RFID、M2M、感测网、两化融合等技术与应用。

C语言程式设计

Java程式设计

无线感测网路概论

TCP/IP网路与协议

嵌入式系统技等等。

云端计算和物联网之间的区别与联络是什么

云端计算是物联网发展的基石,并且从两个方面促进物联网的实现。

首先,云端计算是实现物联网的核心,运用云端计算模式使物联网中以兆计算的各类物品的实时动态管理和智慧分析变得可能。物联网通过将射频识别技术、感测技术、奈米技术等新技术充分运用在各行业之中,将各种物体充分连线,并通过无线网路将采集到的各种实时动态资讯送达计算机处理中心进行汇总、分析和处理。建设物联网的三大基石包括:

1、感测器等电子元器件;

2、传输的通道,比如电信网;

3、高效的、动态的、可以大规模扩充套件的技术资源处理能力

其中第三个基石:“高效的、动态的、可以大规模扩充套件的技术资源处理能力”,正是通过云端计算模式帮助实现。

其次,云端计算促进物联网和网际网路的智慧融合,从而构建智慧地球。物联网和网际网路的融合,需要更高层次的整合,需要“更透彻的感知,更安全的互联互通,更深入的智慧化”。这同样也需要依靠高效的、动态的、可以大规模扩充套件的技术资源处理能力,而这正是云端计算模式所擅长的。同时,云端计算的创新型服务交付模式,简化服务的交付,加强物联网和网际网路之间及其内部的互联互通,可以实现新商业模式的快速创新,促进物联网和网际网路的智慧融合。

云端计算,物联网到底什么东东?

目前云端计算和物联网是新新事物,新新事物风险和机遇并存。

物联网是以电脑科学为基础,包括网路、电子、射频(RFID)、感应、无线、人工智慧、条码、云端计算、自动化、嵌入式等技术为一体的综合性技术及应用,它要让孤立的物品(冰箱、汽车、装置、家俱、货品等等)接入网路世界,让它们之间能相互交流、让我们可以通过软体系统操纵himer、让himer鲜活起来。

请特别关注:

1、智慧家居 2、智慧交通 3、智慧医疗 4、智慧电网 5、

智慧物流 6、智慧农业 7、智慧电力 8、智慧工业 9、质量追溯

云端计算最有价值的理念之一是资源整合,物尽其用,之二是即服务的盈利模式

以直白的方式来表达:

云端计算是整合资源以即方式提供服务,它主要在三个层面体现技术和服务。

一个是硬体基础设施层面,让硬体资源以即方式提供服务;

(客户要硬体环境资源,登入资源池自己定制、然后交钱、最后获取资源,用多少付多少钱;

付费物件是:应用开发者,企业IT管理者,应用平台供应商等。);

一个是应用平台层面,让应用平台以即方式提供服务;

(供应商提高软体平台,平台可以开发、部署、管理、监控应用,提供开放的类APP商店;

付费物件是:应用开发者。)

一个是应用层面,让应用以即方式提供服务;

(应用开放商,把应用部署在应用平台,使用者可以去使用这些应用,按即方式享受服务和付费;

付费物件是:终端消费者。)

即方式服务:

像水电一样,从你开始使用到你结束使用进行度量,你登入应用入口就可以直接使用应用,

甚至不用在你本地安装应用,就像开启水龙头就可以用水一样,然后付费,它本质是一种推

的服务、盈利模式。

所以,云端计算要学习就多方多面。

不过,他们的根本基础还是电脑科学与技术,包括网路、硬体、软体等,

只是硬体或平台会比较侧重虚拟机器、网格计算、分散式计算等方面的技术,

而应用会比较在意使用者体验、大众互联方面,应用主要技术还是软体开放技术,

特别可能会热于android或ios或wm的WIFI移动应用的开发。

下一波的IT浪潮就是云端计算、物联网、人工智慧、生物技术。

目前云端计算和物联网是新新事物,学教资源紧张是正常的,新新事物风险和机遇并存。

请相信机遇的东西确实是过了这个村,没了这个店,云端计算和物联网目前就像初期的计算机专业一样,等它成熟了,等你看到它的发展了,那时候你就落后,只能在前人后面捡菸头。

好好把握学习这2个专业的机会,目前它们处于发展初期,等你毕业刚好是大展拳脚的好时机!

相信选择这2个新新行业有风险,但机会总是给第一个敢吃螃蟹的人。

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来自:广州溯源—物联网、云端计算、人工智慧---构建绿色未来

大资料与云端计算和物联网是什么关系

1、云端计算

一般来讲云端计算,云端即是网路资源,从云端来按需获取所需要的服务内容就是云端计算。云端计算是指IT基础设施的交付和使用模式,指通过网路以按需、易扩充套件的方式获得所需的资源(硬体、平台、软体)。提供资源的网路被称为“云”。“云”中的资源在使用者看来是可以无限扩充套件的,并且可以随时获取,按需使用,随时扩充套件,按使用付费。这种特性经常被称为像水电一样使用IT基础设施。广义的云端计算是指服务的交付和使用模式,指通过网路以按需、易扩充套件的方式获得所需的服务。这种服务可以是IT和软体、网际网路相关的,也可以是任意其他的服务。

2、物联网

简单理解:物物相连的网际网路,即物联网。物联网在国际上又称为感测网,这是继计算机、网际网路与行动通讯网之后的又一次资讯产业浪潮。世界上的万事万物,小到手表、钥匙,大到汽车、楼房,只要嵌入一个微型感应晶片,把它变得智慧化,这个物体就可以“自动开口说话”。再借助无线网路技术,人们就可以和物体“对话”,物体和物体之间也能“交流”,这就是物联网。随着资讯科技的发展,物联网行业应用版图不断增长。如:智慧交通、环境保护、 工作、公共安全、平安家居、智慧消防、工业监测、老人护理、个人健康、花卉栽培、水系监测、食品溯源等。大的理想就是智慧地球,目前实际生活中存在并在建设的智慧城市都是物联网炒的概念。

3、大资料

大资料(big data),就是指种类多、流量大、容量大、价值高、处理和分析速度快的真实资料汇聚的产物。大资料或称巨量资料或海量资料资源,指的是所涉及的资料量规模巨大到无法透过目前主流软体工具,在合理时间内达到撷取、管理、处理、并整理成为帮助企业经营决策更积极目的的资讯。

大资料的4V特点:Volume、Velocity、Variety、Veracity。

即:数量Volume、多样性Variety、速度Velocity、和真实性Veracity。

4、大资料,云端计算,物联网和移动网际网路的关系

物联网对应了网际网路的感觉和运动神经系统。云端计算是网际网路的核心硬体层和核心软体层的集合,也是网际网路中枢神经系统萌芽。大资料代表了网际网路的资讯层(资料海洋),是网际网路智慧和意识产生的基础。包括物联网,传统网际网路,移动网际网路在源源不断的向网际网路大资料层汇聚资料和接受资料。云端计算与物联网推动大资料发展。

物联网的发展前景很不错,具体如下:

1更安全的保护措施。在新技术出现之初,它的技术力量几乎都集中在创新上,导致监管水平低下,这就使业界的兴奋、激进和政策、监管的滞后常常形成鲜明的对比。由于物联网设备和基础设施的价格下降,企业在物联网设备上的应用也越来越普遍,这种创新和应用一旦普及,各种新技术的风险也突显出来。

2更普遍使用智能消费品设备。IoT所覆盖的行业人群广泛,从智慧交通、智能物流、医疗、农业、能源等行业应用,到私人智能家居、个人、智能汽车等应用,无论是降低成本,还是提高中国居民的生活质量,都将是中国居民生活质量的巨大提升。

电梯物联网:让电梯安全“看得见,听得见”

电梯物联网是什么?

电梯物联网是为了解决目前电梯安全问题而提出的概念,数据采集部分、数据传输部分、中心处理部分以及应用软件共同构成了完整的电梯物联网监控系统。采集仪采集电梯运行数据进行分析并上传到互联网监控中心,结合平台应用软件,从而实现了各相关单位对电梯实时有效的监管维护。

随着我国高层建筑的快速发展,对电梯安全性能和控制系统的要求越来越高,其相应的安全监视系统也要求更先进,更可靠,更容易实现与互联网对接,从而实现电梯远程联网和监管的目的。

电梯物联网的市场分析

据统计,截至2019年底,全国在用电梯总数已达709万台,并以每年15%左右的速度增长,电梯保有量、年产量、年增长量均位列世界第一。

近年来电梯故障频发,缺少技术手段和有效救援机制,导致人员和经济损失越来越大。

国家特意出台相关规定进行专项监督完善机制,党和政府重视关注公共安全体系的建设。

各省政府、省质检总局明文规定:各地电梯数据采集终端与省局的电梯安全监控中心实现有效对接。对于新安装的电梯,必须同时安装电梯数据采集分析终端,不安装数据采集终端的,检验机构在监督检验中按照不合格处理,监察机构不予使用登记。

质量安全纳入政府绩效考核,并加大质量事故调查和责任追究力度,并强化考核结果的运用,把品牌战略、质量监督抽查、公共服务平台建设等质量保障和质量发展项目作为各级政府重点支持项目。

基本概述

在不改变电梯现有电气线路以及传感系统的情况下,给电梯配置安装物联网智能AI摄像头终端设备,利用物联网、大数据、云计算等先进技术,对电梯各种故障、运行、统计信息进行采集并回传,再利用后台大数据的分析并与外部系统综合决策,赋予电梯实时监测、事故自动警报、维保过程全记录、事后有据可查等智能化管理功能,打造一个涵盖电梯信息管理、维保维修监管、事故经济赔偿、应急救援保障电梯安全智能管理系统。

基本模块

物联网系统平台:智能电梯物联网管理平台,包括监控中心端、电脑端、手机客户端。

物联网设备:物联网电梯前端智能设备,包括对电梯运行实时监测、电梯轿厢视频监控、应急救援双向通话、电梯运行指数显示屏等硬件设备。

业务功能:系统的各个应用功能模块,与电梯前端设备的相对应,包括电梯运行管理模块、电梯监控管理模块、电梯应急救援模块。

权限分级管理:不同权限分级管理,不越权,隐私保密,管理细分,处置迅速。

基本功能

语音识别自动警报:具有自动识别语音并警报的功能,如乘梯人喊出救命、停梯、困人、故障、关人、幺幺零等求救关键词,将自动向后台与手机端发送警报信息。

风险预警,事故警报:通过运行监测与维保记录进行判断,对电梯进行风险分析,以提醒消息推送进行预警。并可在遇安全事故或电梯故障的情况下,自动向后台发送报警信息。

安全可视化:打开后台与APP随时可见电梯运行实时状态和轿厢影像视频,并可通过网络通讯进行音视频双向通话。

过程可监控,信息可追溯:维保全程实时监督与管理以及电梯运行全流程记录,随时查阅电梯维护保养情况,并可倒查电梯故障监测数据进行分析。

电梯安全管理数字化赋能 智慧高效应急救援

通过物联网设备装置,设备故障、事故发生或紧急情况求救语音识别立即启动应急救援机制:自动向后台与手机端发送警报信息,紧急音视频通话安抚,派单处置,快速施救,并可在平台实时跟踪救援进度、记录救援信息,实现高效救援。

电梯安全实时监测

通过智能终端设备,对电梯运行次数、状态信息、故障信息、舒适度指标等数据进行采集与统计分析,直观体现电梯各部分参数,更好地诊断电梯状况,结合按需维保,提升电梯安全。

智能透明电梯维保

对整个维护保养过程进行全程信息化管理与监管,维保单位通过电梯故障监测数据分析情况,自行通过平台选择符合按需维保的电梯,进行自定义保养。包括维保电梯分配、维保计划、维保套餐配置、预防性维修、维保质量评价管理、维保记录档案、维保单审批、维保预警等。

以上就是关于物联网在智能交通的应用全部的内容,包括:物联网在智能交通的应用、中国物联网现状和发展趋势是什么、什么是车联网它的工作原理是怎样的什等相关内容解答,如果想了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!