很好。

奔腾T77搭载的“全息智控系统”是奔腾开发院自主创新的产品， 依托于奔腾自主研发的Dlife40系统，利用3D全息影像，提供了新的汽车交互方式。

这套全息智控系统，能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景动作。通过3D全息影像技术活灵活现的展现在用户面前，如跳舞、打篮球、弹钢琴等43种动作，可与乘客进行娱乐互动。另外，此系统可以定制个性化的唤醒词，比如说设置成“**姐”、“小哥哥”，都可以唤醒全息系统，体验全新形式的人机交互形式。

可语音控制空调、天窗、主副座椅加热等功能，比如在车上说出：“**姐，太热了”，空调便会自动把温度调低。同时，只要连接手机蓝牙，说出联系人的姓名或电话号码，系统就能自动拨打，无需用手操控，极大地提高了行车的安全性。

娱乐功能

奔腾T77可以实现点歌功能，想听什么歌，只需用语音告诉它歌名或者歌手名，它就能帮你播放，还可以调节音量，音效、声场等；并且还支持语音查询路况、各地油价、运势、新闻等信息，让你实时掌握最新消息。

同时，全息智控系统还具有声纹功能，用户可以提前设置好个性化配置，车机将通过声音识别，可在不同用户配置之间，实现快速切换。

导航功能

想去什么地方，告诉它，它就能帮你导航，还能帮你选择最佳路线，躲避拥堵。还可设定家庭地址，只要说声“我要回家”，它就能帮你导航回家。或者说出“我要吃火锅”，智控系统就会自动列出附近的火锅店，可直接开启导航，并可以支持语音控制地图放缩、车头指向等功能。

智能硬件控制

依托于车载地图的电子围栏功能，奔腾T77还具有物联网基因，如果提前将车辆和智能家居系统连接，只要到车辆抵达家附近，就可以自动激活空调、热水器等智能电器。

车服务功能

通过整合售后服务网络资源，智控系统可以通过语音，实现保养预约，服务咨询，以及查询服务记录等功能，让互联服务无处不在。

奔腾是一汽集团开创于2006年的我国独立汽车知名品牌。全新的奔腾应用名叫“世界之窗”的汽车标志，此车标底设计方案关键源于奔腾最开始应用的“1”字汽车标志，从而喻意着奔腾知名品牌的承传；而“世界之窗”的名字则是意味着奔腾知名品牌想要中国联通客户、中国联通全球的心愿，也期待社会各界盆友通过“世界之窗”能掌握奔腾知名品牌的要求和理想化。

新奔腾品牌的英文名字是BESTUNE，总体目标群体是勇于开拓，有着无限热情和思维能力的年青顾客，这类顾客重视品位和质量，追求完美新技术应用和很酷的日常生活。与此同时，由于新一代的我国汽车早已房屋朝向物联网的角度发展趋势，奔腾有心变成物联网汽车的创领者，与物联网和智能助手等相应的工艺早已应用在了新的车系之中。

在奔腾发布“世界之窗”标示后，对于SUV销售市场公布了T77车系。T77的具体精准定位为紧凑SUV，市场价在9万发展。外型上，T77年青时尚潮流辨识度很高，在路上会禁不住回过头多看看一眼。车内饰层面，尽管用材材料并不奢华，但色彩搭配与设计风格设计方案使其看上去都不低挡。驱动力层面选用12T四缸发动机，配搭7挡双离合变速箱，可谓是紧随时尚潮流。

在快完了没多久的2018年11月，一汽集团与苏宁签署了战略合作协议书。针对奔腾知名品牌来讲，与苏宁的战略合作将为新奔腾的品牌营销、商品销售、信贷业务、方式互相、汽车智慧零售等领域有较大的推动作用。

一汽奔腾是中国产的。

奔腾轿车一汽轿车股份有限公司(简称：一汽轿车，英文名称：FAW Car Co, Ltd)，是中国第一汽车集团的控股子公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。公司于1997年6月10日在长春高新技术开发区注册成立。

扩展资料：

奔腾T33是新奔腾品牌T系列的第二款车型，也是奔腾“天马星途”智能网联战略发布后推出的首款车型。从2019年到2021年，奔腾将实现智能化AI交互的技术突破与落地，让奔腾物联网汽车成为“最懂你的奔腾”，奔腾T33正是“最懂你的奔腾”的实践成果。

奔腾T33搭载了D-Life 40智能网联系统，不仅让物联网时代的智能化生活走进汽车，也让汽车成为智能化生活的载体走进用户的家庭。此前搭载于奔腾T77的“虚拟助手”YOMI再次被运用在奔腾T33上。

转眼2020第一季度已经过去，在近期如长城等各大汽车品牌陆续公布自己的销量，都取得了不错的销量。而今日，一汽奔腾也公布第一季度汽车销量，在中国车市整体低迷且疫情“雪上加霜”的情况下，一汽奔腾逆势上涨，实现两位数增幅。下面我们就一起来看看一汽奔腾在今年开年的第一季度的表现吧！

在今年第一季度汽车，一汽奔腾1-3月累计终端销售22006台，同比提升12%；批发整车21216台，同比提升05%。在国内汽车行业持续下行的严峻形势下，一汽奔腾的表现大幅优于整体行业。

从具体车型来看，一汽奔腾旗下的物联网汽车销售表现尤为突出，奔腾T99、T77、T33深受消费者的青睐。其中，奔腾T99累计终端销售1959台，批发整车2011台；奔腾T77累计终端销售5970台，批发整车4723台；奔腾T33累计终端销售1337台，批发整车1054台。

作为奔腾物联网汽车的首款车型，奔腾T77自上市就获得市场深度关注。就在3月初，动力升级、科技升级的奔腾T77 PRO“芯”动来袭，收获了许多年轻消费者的信赖与支持。而且其堪称“最潮中国车”的奔腾T77作为第一个登上纽约时装周的中国自主品牌汽车产品，可谓引领了一波国潮时尚。

此外，伴随着奔腾T77 PRO的上市，一汽奔腾还将继续发力，将于今年陆续推出C105、D357、D365三款全新的战略车型，凭借强大的品牌优势、产品优势及创新活力，为更多用户带来高品质的汽车生活！

以旗舰之名诞生的大五座智慧SUV，奔腾T99集合了一汽奔腾最领先的物联科技、20TD黄金动力总成、“机长”座驾般高端优雅内饰。无论从外观性能还是从内饰上来说，奔腾T99都已经达到了极高的水平。凭借这一系列的优势，奔腾T99成为一汽奔腾品牌搏击B级SUV市场的明星车型。

此外，为了充分考虑到年轻人对汽车的需求，奔腾T33在保证优秀产品品质及丰富配置外，以前沿的外观设计及领先的物联科技引领年轻人潮流风向。

奔腾品牌自诞生之日起，就把“品质”的烙印深深地融入品牌。多年来，奔腾一直以为用户提供品质过硬，质量过关的可靠汽车产品而不懈努力着。一汽奔腾取得这样的成绩，和其坚持“一切以用户为中心”的原则等努力不无关系。在疫情期间，一汽奔腾开展多种多样的线上营销，如“全网经销商线上开业”和“局座说车”、“透明工厂”、“大咖直播”、“云上脱口秀”，这些努力为第一季度的销量成绩奠定了坚实基础。

《汽车年轮》认为，随着新冠疫情逐渐得到控制，生产生活逐步恢复，在未来一汽奔腾一定会以更出色的成绩为中国自主品牌乃至中国经济发展贡献出自己的力量。而且奔腾旗下T99与T77、T33合力“出击”竞争激烈的SUV市场，以目前充满竞争力的性价比而言，定会为助力新奔腾品牌进入全新发展轨道发挥力量，未来市场表现，值得关注。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽奔腾人事换防。

近日，水滴汽车APP从一汽集团内部获悉，柳长庆、杨大勇调离一汽轿车分别赴任一汽集团战略管理及商业规划部总经理和马自达营销事业部。

隋忠剑接棒担任一汽奔腾轿车有限公司总经理；王胜利接任一汽奔腾轿车有限公司副总经理，主持奔腾的营销工作。

公开资料显示，生于1967年的隋忠剑历任中国一汽高级经理、一汽客车副总经理兼一汽客车(无锡)有限公司总经理、一汽-大众质量保证总监、一汽轿车副总经理等职。

80后王胜利毕业于北京理工大学车辆工程专业，2002年8月加入一汽-大众，历任一汽-大众总装车间现场工程师、区域主管、车间主任；一汽-大众销售有限责任公司服务运营部部长、东北区销售事业部总经理、华南区销售事业部总经理和销售公司副总经理。

2020年4月3日，王胜利刚刚出任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监，负责一汽-大众大众品牌的营销工作。这是其短短一个月时间第二次职务变动。

▲隋忠剑接棒担任一汽奔腾轿车有限公司总经理

事实上，就在刚刚过去的4月份，一汽轿车及其奔腾品牌已经站在了国内舆论的中心。

4月24日，一汽轿车发布了第九届董事会第一次会议决议公告，宣布一汽轿车正式更名一汽解放，标志着一汽解放完成重组成功上市。

当时便有媒体在报道中指出：“于一汽奔腾和一汽轿车而言，这是个利好消息。目前来看，这对原有的计划不会产生任何的影响，奔腾的战略也不会因此而改变。”

一汽奔腾的战略是什么？在水滴汽车APP看来，保证已有车型的热销，强化以新品研发为核心的工作内容，保证公司运营质量可持续性是一汽轿车、奔腾品牌和核心任务。

要知道，4年前国产SUV市场迅速崛起，当时的一汽奔腾压力骤增，同样是从一汽-大众调任一汽轿车，柳长庆以小型SUV奔腾X40稳住阵脚。2018年10月17日，发布“新奔腾”品牌发展战略，正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”，奔腾品牌以全新的形象宣告重生。

▲王胜利接任一汽奔腾轿车有限公司副总经理

值得一提的是，在新奔腾品牌的价值体系里，新奔腾把“物联网汽车创领者”作为品牌的定位和追求，积极主动地与比以往更年轻的消费者“品·智生活进取π”沟通，年轻化、物联化成为新奔腾品牌的DNA。

紧随其后的是产品升级，打造T系列产品矩阵，规划B、E、S、T四大产品线、构筑FMA、FME两大平台支撑后续车型研发。目前，T系列产品矩阵已成规模，从奔腾T77、T33、T99再到今年年初上市的T77 PRO，快速顺应消费者需求变化，获得了市场的认可。

数据显示，2019年一汽奔腾全年销量达成1205万台，同比提升33%；2020年一季度，在中国车市整体低迷且疫情“雪上加霜”的情况下，一汽奔腾却逆势上涨，实现两位数增幅，累计终端销量为22,006辆，同比增长12%；2020年1-4月，一汽奔腾合计终端销量为29447台，同比提升13%。

作为一汽集团旗下最重要的乘用车品牌，一汽奔腾近来动作频频，此轮人事调整后外界对其接下来的节奏有了更多想象空间。拭目以待。

文/祁佳博

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作者 | 牛耕

编辑 | 李欢欢

回归非上市体系不久之后，一汽奔腾或迎来管理层大换血。

近日，有消息称，一汽集团内部人士透露，一汽奔腾迎来一系列人事调整：隋忠剑将担任一汽奔腾轿车有限公司总经理；王胜利接任一汽奔腾轿车有限公司副总经理，主持奔腾的营销工作。

再早些时候，一汽轿车发布公告称，将一汽奔腾100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。一汽奔腾成为一汽股份非上市的全资子公司。

这被业内视作一汽奔腾“腾飞”的重大机遇。过去，一汽奔腾隶属于上市公司，其品牌建设、新技术新产品研发、经销商网络扩容等需要大量资金投入，却不得不受上市公司经营业绩要求而限制。对此，一位一汽奔腾公关部人士表示，成为一汽股份的非上市全资子公司，有利于一汽奔腾获得集团更多优势资源，并且不需要按照上市公司要求履行决策程序披露义务，决策效率和灵活性更高。

过去两年，一汽对旗下另一大自主品牌红旗的复兴颇有成效：官方数据显示，2018年红旗销量同比增长624%，2019年同比增幅超过200%。此外，红旗还真正走入“平常百姓家”，据一汽红旗官方消息，2018年起红旗H5私人客户占比已超过9成，初步撕掉了“官车”标签。

进入2020年，在车市大寒和疫情的双重影响下，红旗成为为数不多销量实现正增长的品牌。官方数据显示，4月，一汽红旗销量为145万辆，同比增长168%；前4月累计销量超过395万辆，同比增长111%。

改革红旗的同时，奔腾也在不断调整。与红旗共同撑起一汽自主业务，是人们对奔腾的期待，奔腾能做到吗？

奔腾诞生之初，并没有被当做一个独立品牌运营，而是一汽轿车生产的首款自主中高端车型。这款车吸纳了马自达的核心技术，底盘、发动机与变速箱等核心零部件与老款马六共用。2008年一汽轿车发布奔腾品牌战略，奔腾自立门户。不过，随后十余年里，奔腾品牌推新节奏缓慢，品牌力日渐减弱，与同期发展的长城、吉利、比亚迪等车企逐渐拉开距离。

掣肘奔腾的，首先是一汽集团混乱的自主乘用车业务。一汽集团旗下，做乘用车业务的有一汽轿车、一汽夏利，还有一汽吉林旗下的森雅品牌，长期存在同门竞争问题。

2017年9月，在一汽集团董事长徐留平倡导下，一汽集团整合三大自主板块（一汽奔腾、一汽吉林与一汽夏利），奔腾、森雅、骏派三个品牌全部划归“大奔腾”品牌旗下，并设立奔腾事业部。

但仅仅品牌层面的整合并未见效，反而拖累了品牌力较强的奔腾。据公开报道，奔腾、森雅和骏派三个品牌整合后的产品并没有完全以奔腾品牌发布。比如，2018年10月26日，骏派D80上市，仍然以骏派命名，尾部标有“骏派D80”字样。骏派D80、森雅R9和奔腾T77采用相同的平台和动力总成，在定位和售价层面重叠度很高。因此，整合之后的一段时间内，同门竞争的问题依旧存在。

“大自主”战略出师不利，2019年3月一汽集团撤销了奔腾、解放事业部。一汽自主业务改革的方向，调整为集中资源做最有价值的自主品牌。

此外，长期依赖合资品牌，导致一汽忽略了加强自主板块技术研发能力。比如，2018年一汽轿车研发投入占营收272%，远低于比亚迪的656%、吉利的639%和长城的405%。

徐留平曾表示：“争取通过3-5年左右的拼搏，坚决把自主品牌搞上来。”想要实现这个目标，一汽集团要做的，是一场从品牌定位、产品规划到营销策略的大变革。

奔腾能成为下一个红旗吗？从品牌定位来讲，答案是否定的。根据一汽集团的战略部署，要努力将红旗打造成“中国第一、世界著名”的新高尚品牌，将奔腾培育成大众主流乘用车优秀品牌。奔腾与红旗分别主攻大众和高端市场，各有分工。

但在销量层面，奔腾未必全无机会。近来，奔腾主动转型，不亚于红旗此前的变革。

2018年10月，奔腾用全新Logo“世界之窗”取代了一汽鹰标，并宣布“物联网 汽车 创领者”战略，增加 科技 元素，贴近年轻用户需求。奔腾T99物联网 汽车 ，搭载D-life 50智能网联系统；奔腾T77则搭载3D全息智控系统，可以与智能电器互通；奔腾T33搭载D-life系统之余，还配备语音助手YOMI。

纵观过去几年，奔腾产品推新节奏过慢一直是其弊病。一汽奔腾官方曾表示，在奔腾换标后将重新梳理产品线，奔腾的老产品B系列和X系列SUV将逐步退出市场，取而代之的是以T系列为代表的全新战略车型。从2019年起，奔腾T系列推出了T99、T77和T33，未来还将推出T55等车型。

此外，为了顺应年轻化趋势，在营销层面，奔腾也在主动拥抱年轻人。奔腾T77 PRO上市时，不仅以网络直播形式发布，一汽奔腾轿车有限公司原副总经理杨大勇还亲自亮相，自称“奔腾勇哥”，与李诞、庞博、思文、程璐等年轻人熟悉的脱口秀明星共同造势。

按照规划，奔腾将在2020年发布3款新车，包括中型纯电动SUV、两厢掀背轿车以及小型SUV。经历架构、高管大范围调整，奔腾能再现红旗增速吗？

在整个过去的2019年，一汽奔腾的表现都非常棒，实销达到了114万台，同比增长超过了三成，是个不小的飞跃。我同样也抱着信任的态度购入了奔腾T99。一汽奔腾的产品特点其实非常明显，主打性价比高；配置好，甚至可以称得上豪华；再有就是外观比较好看。买车比较看重这些特征的朋友可以重点考虑一下。

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