从上世纪80年代开始，中国制造商与卡特彼勒签署技术转让协议，开始生产卡特彼勒许可产品，这其中以装载机、推土机技术转让为主，国内目前的龙头企业柳工、厦工、宣工、彭浦等从中受益。从90年代开始，卡特彼勒加快在华业务拓展，不断与中国企业谈判接触，希望在中国建立合资企业。 。1994年卡特彼勒与上柴股份组建成立发动机公司，但随后连续三年亏损最后以清算收场；1995年，卡特彼勒与中国最大的工程机械制造企业徐工合资兴建了卡特彼勒徐州有限公司，生产液压挖掘机和筑路机械，然而最终徐工在2008年底被迫退出；随后在徐工集团寻求海外投资合作伙伴过程中，卡特彼勒一度成为热门对象，最终未能如愿；2005年，卡特彼勒仅用200万元成功收购山东工程机械股份有限公司40%股份，2008年年初实现全资收购控股，但被行业人士认为涉嫌廉价收购；随后，业内一度传闻卡特彼勒曾与厦工等企业洽谈合作。卡特彼勒尽管一方面大张旗鼓地宣扬并购中国工程机械龙头企业的计划，同中国工程机械行业的众多大型国有企业谈判合作，试图兼并收购这些国有企业；但另一方面，卡特彼勒却按部就班悄无声息地在中国各地设立独资公司，招兵买马。 如今，卡特彼勒在中国已经拥有了11个生产基地、2个研发中心、1个物流中心、1个培训中心、1家融资租赁公司、5家代理商组成的营销网络、1家面向东南亚的培训展示中心以及新开设的10余家租赁店（目标为100家），同时还有80余家中国优秀的配套件企业进入了卡特彼勒全球产品供应链。 以上机构涉及产品主要包括制造液压挖掘机、压实机、柴油发动机、履带行走装置、铸件、动力平地机、履带式推土机、轮式装载机、再造的工程机械零部件以及电力发电机组。此外，由5个代理商组成的经销服务网络为各行各业提供适用的机器和设备，并给予综合性售后服务，使用户在作业中取得更高的经济效益。一个完整的卡特彼勒“帝国”在中国已经雏形初现。 卡特彼勒（Caterpillar）中国机构分布情况 融资租赁： 卡特彼勒（中国）融资租赁有限公司 20044 北京 该公司为卡特彼勒机器、发动机、燃气轮机等提供广泛的融资选择，为全国的客户和代理商提供融资服务。 整机生产基地： 卡特彼勒（徐州）有限公司 1994 江苏徐州 生产300系列液压挖掘机和履带式推土机 卡特彼勒路面机械（徐州）有限公司 2005 江苏徐州 平地机，沥青养护机械产品、路面冷铣刨机及双钢轮振动压路机，沥青摊铺机和单钢轮振动压路机 卡特彼勒（苏州）有限公司 2009 江苏苏州 中型轮式装载机和平地机 山东山工机械有限公司 1958 山东青州 装载机 零部件生产基地： 卡特彼勒（中国）机械部件有限公司 江苏无锡 系列部件主要用于卡特彼勒机械设备，并销售给优秀的原始设备制造商（OEM） 亚新科国际铸造（山西）有限公司 1997 山西侯马 生产发动机气缸体和气缸盖的铸件，包括半成品粗加工铸件、半组装件以及特殊需求的铸件 发动机生产基地： 无锡珀金斯芝浦发动机有限公司 2008 江苏无锡 珀金斯400系列发动机 无锡珀金斯动力系统科技有限公司 2009 江苏无锡 珀金斯1100系列发动机 亚实动力系统（天津）有限公司 天津保税区 生产10-750千瓦发电机组 卡特彼勒发动机（广东）有限公司 1994 广州珠江口岸 提供与美国、德国、比利时和英国卡特彼勒制造公司同样卓越的产品和服务 卡特彼勒船用柴油机贸易（上海）有限公司 200411 上海 负责在中国市场销售卡特彼勒MaK发动机，同时提供产品支持服务 行走装置基地： 亚实履带（天津）有限公司 1997 天津 为卡特彼勒挖掘机生产履带行走装置，也为其他零部件工厂提供世界级的履带行走装置零部件 技术研发中心： 卡特彼勒技术研发（中国）有限公司 2005 青岛、无锡、天津和北京 提供研发及知识产权的管理，支持卡特彼勒的供应基地和生产设施，充分利用区域工程技术人才 卡特彼勒（徐州）设计中心有限公司 20037 江苏徐州 为CCI及其在华子公司及关联公司提供技术、设计、咨询和培训服务，改进成本控制、提高产品质量和制造能力 物流服务公司： 卡特彼勒物流服务（中国）有限公司 2006 上海 为中国、韩国和内蒙的代理商提供物流配送服务 融资租赁店： 代理商： 信昌机器工程有限公司 1928 香港元朗 香港、湖南、江西、福建、广东、广西、海南、澳门、新疆 利星行机械有限公司 199410 江苏昆山 江苏、浙江、湖北、安徽、河南、山东、上海 威斯特中国有限公司 2001 北京 北京、天津、河北、黑龙江、辽宁、吉林、内蒙古、山西 易初明通投资有限公司 1995 云南昆明 云南、四川、重庆、贵州、西藏、甘肃、陕西、宁夏、青海 中华机械股份有限公司 2008 台湾 台湾 通过以上表格内容，我们了解到一个比较清晰的卡特彼勒中国市场分布状况，回顾30年来其在中国市场的发展模式，其中最多的是通过并购、合资等策略来达到最终的目标，其次是通过卡特彼勒自有资金和技术平台建立的分支机构，布局产品线涉及工程机械各大整机、发动机等关键零部件，均实现了内部环节上的流通和资源共享。 应该说，卡特彼勒在遭遇到合资并购等困局时，其另辟蹊径的策略改变更值得为人称道。 </FONT></ font>步步为营 亮点频现 拥有80多年发展历史的卡特彼勒，自从踏入中国市场的那一刻起，其目标是在中国建设完成的卡特彼勒全球业务模式，这已经注定了其旗帜鲜明的市场地位，特别是卡特彼勒先进的营销理念和市场拓展策略，为国内工程机械企业树立了标杆的作用。 首先是卡特彼勒的技术转让。1985年，由原国家计委立项，机械工业部组织12家国有企业。1986年，美国卡特彼勒公司正式与我国签订了技术转让合同，其中柳工、厦工等引进卡特彼勒公司装载机技术；由宣工、鞍工引进卡特彼勒推土机技术，此外，包含发动机技术、变矩器技术、动力换挡变速箱技术、密封履带技术等均实现技术引进。业内专家认为，虽然这次联合引进，卡特彼勒没有把最先进的技术转让过来，但这次技术引进使中国的工程机械产品水平前进了一大步。 其次是卡特彼勒的融资租赁店模式。据了解，卡特比勒全球销售额的60%以上是以融资租赁方式实现的，当前在全球拥有大约1600家，构成了世界上最大的工程机械专业租赁网络。卡特彼勒于2006年CONEXPO亚洲展会向中国客户正式推出其成功的租赁店理念，依靠其国内代理商业务范围的拓展，2006年向中国客户正式推出其全球颇具优势的租赁店理念，此举是其为现有及潜在的中国客户提高服务水平以及扩大产品供应计划的组成部分，最重目标是达到100家的规模。借助这种理念，包含中联重科、徐工集团、三一重工、广西柳工等国内工程机械企业已经小有成就。从2005年并购山工的那刻开始，卡特彼勒正式开始在中国布局“全球业务模式”；期间通过与徐工合作的途径建立起徐州金山桥开发区产业集群，包括各种工程机械整机都逐渐拓展开来；随后在无锡建成珀金斯发动机技术研发和制造基地；最重通过合资或独资形式推出中国区域五大代理商。此外，之前传言的卡特彼勒与潍柴之间的合作并未成为现实，相反在12月12日，卡特彼勒与广西玉柴宣布将组建一家再制造企业，为玉柴柴油发动机和零部件以及部分卡特彼勒柴油发动机和零部件提供再制造服务。

现在比较通用的是用基于手机信号的遥控器，用户用自己的手机发送短信或振铃或APP就能远程控制水泵了。当然数量多情况下，采用基于GPRS流量信号的远程监控系统，电脑软件实时远程监控水泵，即时开关泵，这个就方便多了，弹指物联网，搜搜这个公司，性价比比较高的水泵远程控制器是一种新型的基于移动无线手机网络的超远程遥控器，支持用户用手机远程控制水泵电机、电磁阀门，汽油发电机等设备，短信、振铃均可控制，控制输出四路开关量，两路开关量输入监测控制状态。 TZ-8002水泵远程控制器，内置华为原装工业级手机模块芯片，信号隔离，性能稳定，输出、输入符合配套水泵常用软启动柜，启动、停止按钮，变频启动柜等常见水泵控制柜。工业级水泵远程控制器区别于家用手机远程控制器，铁质外壳，有效防电磁干扰，内置隔离电路，适合强电，大功率现场，终端带有反馈输入报警，水泵接触器吸合与断开的真实反馈。

运城企业经济：

经济总量位居山西省第三位。在承接国内外产业转移、促进中部地区崛起的大潮中，运城彰显出五大优势：

社会发展

全市富有盛名的十大农产品是：小麦、棉花、苹果、稷山板枣、王过酥梨、绛县山楂、蒲州柿子、临晋酱玉瓜、万荣大黄牛、存宝花生米，一批优质农产品已经打入首都和国际市场。

运城市是山西能源重化工基地的重要组成部分，也是山西省新兴的工业基地。

这里有全国最大的无机盐化工基地南风集团、装备规模居世界第一的运城制版集团、亚洲最大的铝工业基地山西铝厂、全国第二大铜冶炼基地中条山有色金属公司、铁道部的龙头企业永济电机厂等大型企业。

近年来，初步形成了具有区域特色的六大产业群体。即：铝电材联营、钢铁和镁业等冶金产业群，日用化工、煤化工和医药产业群，机械及精密铸造产业群，新型材料、玻璃器皿等亮点产业群，农副产品加工产业群，以旅游业为龙头的第三产业群。运城涌现出一批企业创造和打破中国世界纪录协会多项世界之最、中国之最。

培育了海鑫、阳光、通达、振兴、忠民、粟海、龙门、南风、关铝、制版、亚宝、丰喜等一批年产值达到10亿元、30亿元、50亿元以上的大企业、大集团。海鑫、阳光、通达、振兴、粟海、龙门等6家民营企业进入全国500强，海鑫集团成为全国民营企业最大纳税户。钢铁总产量达到480万吨；金属镁产量达到16万吨，占世界的25%、全国的50%、全省的80%；化工产品元明粉、硫酸钾、洗衣粉的产量分别占到国内市场的60%、50%、25%以上；电解铝产量2005年将达到90万吨，氧化铝将突破200万吨，成为全国最大的电解铝生产基地，“神舟6号”火箭用的就是关铝的电解铝；以镁铝合金、磁性材料、精密铸造、汽车零部件、纳米材料为重点的高新技术企业已达30余个。

工程设施建设：

运城市基础设施不断改善，城市化建设不断推进。交通上，南同蒲铁路纵贯南北，侯西铁路横亘东西，南同蒲铁路侯马至东镇段复线建设已接近尾声。境内有运(城)风(陵渡)高速公路、运(城)三(门峡)高速公路、侯(马)运(城)高速公路和环城高速，禹门口、风陵渡及三门峡三座黄河公路大桥联结西北、西南和中原地区，与洛阳、郑州和西安形成了纵横交错网络。全市公路里程8611公里，居全省第一，高速公路里程235公里，居全省第一；环中心城市高速网和通往各县(市)的一小时经济圈初步形成；率先在全省实现了村村通油路，933%的村通客车。特别是运城关公机场成功通航，直飞北京、上海、广州、深圳、成都等航线，架起了运城走向全国、走向世界的空中通道，填补了黄河金三角经济圈的空中交通空白。中心城市建设上，改造了七大出入口，南风广场正式对外开放，新区建设进展顺利。水利上，全市扩建新建了尊村引黄、海鑫引水工程和禹门口提水枢纽等大型工程。完成了农村贫困地区的人畜饮水解困工程。电力上，全市建有电厂五座，初步形成了以500千伏、220千伏双环网为主干，以110千伏、35千伏覆盖全市各主要乡镇的现代化大容量电网结构。通讯上，全市已实现运城巨峰网络国际互联网建设、市话交换工程化化、无线通信移动化，固定电话、移动电话每百人拥有量山西省领先。

经济发展建设：

运城市综合经济实力不断增强。“九五”时期以来，全市经济保持了10%以上的增长速度。撤地设市后，市委、市政府立足市情实际，努力建设山西省的农业大市、工业大市、教育大市、旅游大市，建设晋、陕、豫黄河金三角经济圈具有河东文化特色的工贸旅游中心城市，为黄河金三角经济圈最发达地区。主要经济指标一直位居全省前列。2004年，全市GDP完成3593亿元，同比增长154%；财政总收入435亿元，同比增长272%；全社会固定资产投资1322亿元，同比增长299%；社会消费品零售总额995亿元，同比增长234%；规模以上工业增加值1506亿元，同比增长211%；外贸进出口总额535亿美元，同比增长489%；城镇居民人均可支配收入6808元，同比增长103%；农民人均纯收入25873元，同比增长115%。

侯马

不仅有实力雄厚的国有企业，而且民营企业也象雨后春笋般迅速发展壮大。侯马市从矿产资源少的现实出发，大力发展“两高一低”（高科技、高附加值、低污染）的新兴工业产业，按照“传统产业新型化、新兴产业规模化”与建设新型能源和工业基地的总要求，重点推进新建项目的达产达效。已初步形成了生化制药、精密铸造、清洁能源和农副产品加工等四大新兴产业。近几年，侯马新上工业项目90余个，累计投资80多亿元，预期收入达100亿元，利税10亿元。今年初提出的十大工业调产项目已初步落实，其中汤荣年产8万吨精密铸件扩建项目、中化寰达57万吨机焦项目、华铜年产5万吨电解项目等5大项目已胜利竣工。1—7月份，建邦、中化寰达、华强等8个企业新增税收5349万元，占同期新增财政收入的684%。

商贸繁荣物流活跃。

侯马素有“南来北往商贾地，千车百货旱码头”之称。新世纪以来，侯马市按照“内涵上档次、外延拓领域”的方针，构筑大商贸、发展大流通。近几年又新建商贸市场19个。目前，全市拥有服装、鞋帽等各类大型专业综合批发市场41个，商品辐射周边10多个省份100多个县市，年成交额60多亿元，上缴税费3000多万元。同时，发挥海关、商检、口岸的优势，发展现代物流业。今年前半年，华翔购物广场、华翔大酒店先后开业，通盛医药物流配送中心主体工程完工，利信饮片配送中心已经奠基，大运高速公路枢纽物流中心正在筹建中。

新绛

改革开放以来，在历届县委、县政府的领导下，县域经济有了长足发展，人民生活水平显著提高。特别是近两年来，他们紧紧围绕省委、省政府提出的“争先发展”以及运城市委、市政府关于尽快把新绛建成“三晋富县”的目标要求，以顽强拼搏、负重赶超为发展主题，坚持“以事论官”的选人立场和用人导向，不断创新领导干部选拔任用和监督管理机制，全力实施事关新绛经济社会跨越发展的“1411”战略工程，经济建设和各项事业取得了明显成效。

“1411”工程即一团：组建绛州绿蔬菜集团；四园：建设生态农业先导园、民营商贸园、轻纺工业园、煤化工业园；一城：兴建绛州学府城；一线：开发名城景点连接线。通过实施这一工程，力争苦干3—5年，实现国内生产总值和财政收入翻一番，再造一个新绛县的奋斗目标。也就是到2005年末，全县国内生产总值将超过20亿元，财政总收入超过15亿元，农民人均纯收入超过3000元，县城建成区面积扩大一倍，达到7平方公里。

目前，“1411”工程开局良好，发展势头强劲，已上项目96个，总投资达到105亿元。绿色农业、民营企业、教育产业、名城建设取得了重大突破和发展。继成为北京市“场地挂钩”外埠蔬菜生产基地后，又先后被确定为全国蔬菜标准化生产示范县、中国果菜十强县、国家级无公害农产品生产示范基地。生态农业先导园、民营煤化工业园、民营轻纺工业园、民营商贸经济园及绛州学府城建设整体推进，初具规模，成为县域经济增长的重要载体和骨干工程。东环路汾河大桥建成通车，龙兴广场、文庙广场竣工开放，县城街道的硬化、亮化等一批重点工程的实施，为名城增添了光彩。2003年，全县国内生产总值完成1324亿元，比上年增长15%；财政总收入完成11341万元，首次突破亿元大关，增长3552%，增幅名列全市第三；城镇居民人均可支配收入5584元；农民人均纯收入2476元，增长52%。县域经济综合实力实现了新突破。

县委、县政府以科学的发展观和正确的政绩观为指导，把“顽强拼搏，负重赶超，与时俱进，推动经济社会发展全面提速”确定为2004年工作的主题。围绕“1411”工程，推动绿色农业、新型工业、商贸流通、教育产业、名城建设、招商引资、基础设施建设、可持续发展等各项工作全面提速，力争比原计划2005年提前一年实现第一个翻番，财政收入在2000年7122万元基础上2004年力争达到14亿元，各项工作跃上一个新的台阶。再经过3—5年持续不断的跨越发展，提前三年实现第二个翻番，为后十年的发展奠定坚实的基础，使全县人民的物质生活更加殷实，精神生活更加丰富，受教育程度和人的素质普遍提高，社会事业全面进步。

你问的太绝对了，人人富有，不可能，只是发展的好差罢了，或者起步早晚而已，美国都不能人人富有。当然，会有富、有穷的，那个地方都是这样的。

运城是地级市，侯马是县级市，而新绛只是县城，级别不一样，发展水平也不一样，从上面的介绍，你也应该能知道哪个地方好点了吧。

希望会对你有帮助。

对了，最后说一句，我就是山西的。

交运集团（青岛）拥有国家二级道路客运经营资质，积聚了高档高速客运、普通客运、旅游客运、城市公交客运和城市出租客运配套发展的强势经营资源。其中包括：二级以上汽车站11个；三级汽车站8个及遍布市区和各区、市（县）的长途客运站网点。经营长途客运线路476条，其中跨省线路129条，省内线路224条，区内线路123条。集团经营客运班车1088辆，城市客运出租车1256辆，城市公交线路21条，公交车辆407辆，其中所创建的城市公交“温馨巴士”获山东省著名商标、山东省服务名牌、全国用户满意服务等多项荣誉称号，在国内同行业中居领先位置。

集团直属车站

青岛长途汽车站(青岛市市北区温州路2号)

青岛汽车北站(青岛市城阳区重庆北路59号)

青岛汽车东站（青岛市崂山区深圳路163号）

青岛沧口汽车站（青岛市李沧区重庆中路513号）

青岛馆陶路汽车站（青岛市市北区馆陶路49号）

海泊河汽车站（青岛市市北区内蒙古路58号）

利津路汽车站（青岛市市北区利津路30号）

火车站汽车站（青岛市市南区单县支路1号）

即墨汽车站

胶州汽车站

莱西汽车站

胶南汽车站

平度汽车站

黄岛汽车站

全国各地班车到达站 地 区 城 市 直辖市 北京 天津 上海 重庆 青岛区间线路 即墨 莱西 开发区 胶州 胶南 平度 山东济南地区 济南 章丘 商河 山东潍坊 潍坊 临朐 昌城 昌邑 桃园 安丘 井沟 诸城 昌乐 高密 相州 寿光 大家洼 青州 阚家 王家庄 孟疃 瓦店 林家村 山东烟台 烟台 莱州 黄城 牟平 海阳 莱阳 蓬莱 徐家店 招远 栖霞 毕郭 郭城 赤山 辛安 金山寨 中桥 朱桥 桃村 山东威海 威海 乳山 文登 石岛 荣成 俚岛 龙须岛 沙窝岛 山东日照 日照 莒县 五莲 山东临沂 临沂 苍山 蒙阴 沂南 莒南 沂水 板泉 郯城 费县 平邑 临沭 山东淄博 淄博 周村 临淄 沂源 山东东营 东营 仙鹤 山东泰安 泰安 楼德 肥城 宁阳 新汶 东平 石莱 山东荷泽 荷泽 东明 成武 鄄城 巨野 单县 曹县 定陶 山东德州 德州 宁津 乐陵 夏津 平原 德平 老武城 庆云 齐河 山东聊城 聊城 冠县 樱桃园 山东滨州 滨州 阳信 惠民 无棣 沾化 邹平 山东莱芜 莱芜 山东济宁 济宁 梁山 微山 金乡 汶上 嘉祥 山东枣庄 枣庄 滕州 山亭 台儿庄 薛城 河北省 保定 定州 高碑店 河间 衡水 石家庄 邯郸 邢台 沧州 廊坊 南皮 馆陶 唐山 承德 秦皇岛 河南省 郑州 驻马店 项城 沈丘 开封 长垣 鹤壁 商丘 夏邑 南阳 新乡 安阳 濮阳 禹州 漯河 浙江省 杭州 水头 瑞安 龙港 温州 白象（乐清） 温岭 丽水 舟山 宁波 义乌 淞浦（慈溪） 余姚 绍兴 嘉兴 湖州 海宁 金华 江苏省 南京 常熟 通州 南通 常州 靖江 扬中 镇江 江都 高邮 盐城 射阳 沛县 徐州 沭阳 睢宁 淮安 阜宁 邳县 墟沟 新浦 （连云港）赣榆 如皋 泰县 泰州 扬州 大丰 丰县 宿迁 扬中 姜堰 兴化 江阴 苏州 海门 无锡 如东 建湖 新沂 如皋 海安 湖北省 汉口 荆门 潜江 沙市 湖南省 长沙 岳阳 常德 江西省 南昌 九江 安徽省 合肥 安庆 铜陵 巢湖 芜湖 马鞍山 天长 六安 岳西 淮南 亳州 桐城 山西省 太原 晋城 长治 临汾 侯马 福建省 厦门 石狮 莆田 福州 福安 四川省 成都 巴中 广东省 广州 陕西省 西安 榆林 辽宁省 沈阳 东港 内蒙 呼和浩特 临河 包头 赤峰 东胜（鄂尔多斯） 吉林省 长春 白山 吉林 延吉 黑龙江省 哈尔滨 公交线路

青岛市：

主城区公交车线路：31 路、223 路、601 路、602 路、603 路、604 路、605 路、606 路、607 路、608路、609 路、610 路、611 路、612 路、613 路、615 路、616 路、617 路、618 路、619 路、620 路、621 路、622 路、623 路、625 路、626 路、627 路、628 路、629 路、630 路、631 路、632 路、633 路、635路、636路、637路。

微型循环公交车线路：461路、462路、463路、465路、466路。

海底隧道公交车线路：隧道3路、隧道4路、隧道7路、隧道8路。

都市观光巴士线路：都市观光巴士1号线、都市观光巴士2号线、都市观光巴士3号线、都市观光巴士4号线。

发往青岛北站：临1（铁路北站西广场——汽车北站）、临2（铁路北站西广场——四方长途站）

胶南市：

主城区公交车线路：2路、7路、8路、9路、10路、11路、12路、15路。

南北纵线的公交线路：101路、105路。

东西横线的公交线路：202路、206路、207路。

大站式公交线路：301路、303路、306路。

出租车公司

青岛交运集团出租分公司青岛交运银通旅游汽车有限公司

青岛交运第一汽车运输有限公司温馨出租分公司

青岛市汽车租赁公司(二运公司) 交运集团（青岛）是国有大型综合性交通运输企业集团，各项综合指标在全省同行业居首位，在全国道路运输企业百强排行榜中名列第15位，在全球华商交通业500强排行榜中名列第108位，在中国服务企业500强排行榜中名列第276位，在中国物流企业排行榜中名列第20位，全国AAAA级综合性物流企业。集团拥有高中档客车、集装箱专用车、大型牵引车、大型自卸车及配套装卸机械6398辆（台），38000载重吨位；拥有交通部批准的道路客运二级经营资质和道路货运一级经营资质；拥有全资、控股、参股企业28户。经多年发展，集团已形成以“情满旅途”品牌为主体的企业文化，以综合运输为核心的物流及配套服务网络。

现有物流主要业务网点58个，范围覆盖全国25个省市。2008年综合物流营业收入26，29614万元，主要客户有山东中烟、海尔、海信、青啤、马士基、中集、宜家等国内外知名客户。以集装箱运输为主体，形成代理、堆存、运输于一体的多式联运经营格局。崂运公司拥有各种吨位集装箱运输车辆128部，现为青岛地区规模最大的集装箱运输公司，年均运输箱量达50000TEU。联运公司运营着青岛市唯一一支铁路集装箱专业车队，与全国各地联运企业保持多年的联运合作关系，在铁路青岛站营业大厅与铁路部门联合办公，为客户提供铁路箱货物上站集运和到门配送业务，真正做到“一票到底、全程服务”。危化品物流是联运公司近年来重点发展的专业物流项目，公司具有1-6类、8-9类危化品运输资质和三级危化品仓储资质，所有操作人员全部经过安监部门培训上岗，经过几年来的发展，联运公司已经成为青岛地区资质最全、运作最规范的危化品物流服务企业之一。

以散杂货经营为主体的煤炭、焦炭、大麦、土石方等散装货物运输，具有国家一级货运资质，现拥有的自卸车辆和机械设备，能够及时满足广大客户的运输需求。公司年运量月150万吨，其中煤炭年运量90万吨左右，焦炭年运量20万吨左右，大麦年运量10万吨左右。其他散装货物年运量30万吨左右。大型公司拥有以大件运输为主体，配套起重、安装等服务功能，可承接各类大件物资运输和起重、安装业务，为客户提供大件运输、起重、安装等配套服务。把“比顾客的需求做得更好”的服务理念贯穿于经营的全过程。

以零担快递为基础形成小件、快件、散货运输于一体的快速运输经营格局。集团辖属13个长途汽车站，已形成遍布市内及各县市的小件快运受理网络，随客车发往全国各地的小件快运在集团各车站均能受理，并已推行网络化运营，运输网络覆盖全国，发送便捷，受到客户一致好评。 “快直送”服务高效、经济、合理，被誉为“都市配送先锋”，在为客户提供优质服务的过程中表现出良好的生命力，并且取得了快速的发展。现自有各类型车辆50余部（以厢式货车为主），仓储面积达9000余平方米，现已开通青岛至四川、青岛至湖北、青岛至广西、青岛至湖南、青岛至烟台、青岛至淄博等多条专线，以城市配送为主体，并通过专线网络配送带动货物运输，从而通过以点带面辐射到胶东半岛及省内各区市。“快直送”拥有各种厢式海关监管车辆30余部，公司具有多年海关监管运输经验，与海空港码头及报税区均有合作关系。海关监管车辆的运输网络覆盖全国各地，反应快速，运输质量高，竭诚为广大客户的服务。

以货运配载市场为主体，形成代理、仓储、运输、信息服务于一体的货运交易有形化市场经营。集团现有7处综合型物流配载市场，规模较大、功能齐全、区位优势较为有利，占地总面积17万平方米，仓储面积8万平方米，市场集货运交易、停车食宿、信息服务、仓储配送、干线运输、零担快递、装卸分拨等功能于一体，为中小运输企业开展经营提供了理想场所。参照2008年底的经营数据，共有600多家货运企业常驻各货运市场开展经营，货运配送网络遍布全国各大中城市，日均车流量1000余部，各市场已经发展成为各类物资进出青岛市的主要集散地和公路货运的重要枢纽。公司各货运市场先后获得过国家二级物流场站、山东省道路运输管理先进单位、山东省百强诚信场站、青岛市规范化文明市场等多项殊荣。

以综合运输配套为主体的多元经营，已形成汽车维修、交易市场等多个经营格局。汽车维修经营，集团已开拓了美国、德国、日本等生产的高档轿车区域性维修市场，拥有遍布全市的100多处车辆维修站点；有形化市场经营，集团拥有汽车配件、五金机电、货运配载、民用品等15户交易市场，形成了多种市场交易、仓储、营销于一体的市场经营系列。

“比顾客的需求做得更好”。青岛交运集团愿以雄厚的经济实力、先进的运输方式、多功能的经验网络、全方位的优质服务竭诚为广大顾客提供满意服务。 交运集团（青岛）分布在全市的车辆维修实体单位18个，其中一类资质5个，二类资质13个，另有汽车特约维修服务站29个，比亚迪4S店一个。在我市和各区、市（县）内的维修大型客车、重型货车、集装箱车、装卸机械、进口轿车及普通车辆与服务方面，具有一定的技术优势和影响力。

汽车修理单位

青岛交运集团公司汽车修理分公司

青岛交运一分公司汽修厂

青岛交运四分公司（即墨）汽修厂

青岛交运五分公司（胶州）汽修厂

青岛交运七分公司（莱西）汽修厂

青岛交运八分公司（胶南）汽修厂

青岛交运崂运公司汽修厂

青岛交运大型公司汽修厂

青岛交运二运汽修厂

青岛市太脱拉汽车维修站 集团拥有国家一级道路货运经营资质，经营管理的货运车辆和装载机械2622辆（台），货运及物流场站8处，其中有2处是集车辆运输、仓储、堆存、中转等功能于一体的现代物流场站，占地面积263亩。依托集团的车辆运输规模、物流场站群和多年形成的良好商誉等资源优势，集团及各货运业务单元的子分公司与青岛市海尔、热电、国美等大型企业建立了常年产品包运和物流配送的业务关系。在充分利用集团的物流资质和商誉等拓展经营方面，崂运公司的集装箱运输、联运公司的危化品运输、二运公司的城市物资配送运输、土石方公司的散装物资与件杂货物资运输、大型起重公司的大件与特种机械设备运输及起重、吊拉、安装等物流及服务业务积聚了一定的经营资源。

配载市场

青岛交运联运货运配载

青岛八码头货运交易市场

青岛市货运交易市场

青岛交运第一汽车运输公司温馨物流中心

青岛交运崂山运输有限公司信通达货运市场

青岛交运大沙路货运市场

集装箱运输

青岛交运崂山运输有限公司一分公司

青岛市第二汽车运输公司物流分公司

第一汽车运输有限公司兴达快运分公司

第一汽车运输有限公司盛达快运分公司

第一汽车运输有限公司顺达快运分公司

青岛交通建设工程有限公司交运快递分公司

青岛公路货运代理有限公司

青岛市土石方公司煤炭运输分公司

青岛交运集团公司第五分公司

青岛黄海国际货运公司

城市配送

青岛市第二汽车运输公司快直送分公司

散货运输

青岛市土石方工程公司 交运集团（青岛）小件快递经过多年运营，形成了一定的规模，取得了一定的社会影响，在此基础上青岛交运集团推出了小件快递的品牌——“交运快运”。为了给客户提供更好、更便利的服务，交运快运于2008年底开始实施网络化运作，实现了标准化、规范化、信息化、品牌化、网络化、规模化运营，依托集团所属车站，形成货物受理网络，客户可以就近选择受理点办理货物托运。

交运快运在市内有青岛汽车站、青岛汽车东站、青岛汽车北站、沧口汽车站、海泊河汽车站、利津路汽车站、馆陶路汽车站、火车站汽车站及下属的黄岛汽车站、胶州汽车站、胶南汽车站、莱西汽车站、平度汽车站、即墨汽车站共14个货物受理点，依托客运班车可运达全国20多个省市、自治区、直辖市，共有班车线路1000多条。省内货物当日到达，省外货物次日到达，有着快捷、便利、价格低廉的优势。

“交运快运”本着“比顾客的需求做得更好”的服务理念将为广大客户提供“安全、快捷、优质、高效”的服务。 交运集团（青岛）同时运营三条青岛旅游观光巴士线路，分别是在青岛前海一线运营的观光巴士1路、在唐岛湾景区运营的观光巴士2路以及在台东和奥帆基地运营的观光巴士3路。

观光巴士运营线路简介：

青岛观光巴士1路（单县支路——大河东客服中心）

发车时间：单县支路 9:00-15:00

大河东客服中心 11:00-17:00 （整点发车）

线路走向：

上行：自单县支路（青岛火车站长途汽车站）始发，沿费县路、兰山路、太平路、莱阳路、南海路、正阳关路、香港西路、太平角六路、东海西路、东海中路、东海东路、海口路、香港东路、崂山路至大河东客服中心。

下行：自大河东客服中心始发，沿崂山路、香港东路、海口路、东海东路、东海中路、东海西路、太平角六路、香港西路、文登路、莱阳路、太平路、常州路、广西路、费县路至单县支路终点站。

站点设置：

上行：火车站长途汽车站、栈桥、鲁迅公园（海底世界）、南海路（第一海水浴场）、八大关（八大关景区）、二疗、五四广场、奥帆基地、银海游艇俱乐部、极地海洋世界、雕塑园、石老人浴场、石老人、石老人观光园、沙子口、雨林谷、大河东服务中心。

下行：南海路站、八大关站改为中山公园站、海水浴场站。

线路长度（单程）：35公里。

运行时间（单程）：100分钟。

实行有人售票，发车间隔60分钟，旺季根据需求加大密度。

票价：单程上限票价为每人次10元，上车一次有效。通票30元/人，24小时内有效，可不限次数乘车。

青岛观光巴士2路（单县支路——唐岛湾风景区）

线路走向：火车站长途汽车站（单县支路）发车，沿单县路、广州路、四川路、胶州湾海底隧道、漓江东路、环岛路、金沙滩路、环岛路、漓江西路至唐岛湾路。

沿途站点：火车站长途汽车站、薛家岛隧道公交枢纽站、金沙滩东、金沙滩、金沙滩西、码头休闲村、开发区市民广场、唐岛湾风景区。

线路长度（单程）：23公里。

运行时间（单程）：60分钟。

实行有人售票，发车间隔30分钟内，旺季根据需求加大密度。

票价：单程上限票价为每人次15元。

青岛观光巴士3路（单县支路——奥帆基地环行）

发车时间：单县支路19:00、21:00

线路走向：火车站长途汽车站（单县支路）发车，沿费县路、兰山路、中山路、堂邑路、馆陶路、陵县路、聊城路、胶州路、热河路、辽宁路、利津路、长春路、威海路、台东一路、延安三路、延吉路、福州北路、宁夏路、麦岛路、东海中路、东海西路、太平角六路、香港西路、文登路、莱阳路、太平路、常州路、广西路、费县路至火车站长途汽车站。

沿途站点：火车站长途汽车站、天主教堂、德国风情街（馆陶路）、科技街（辽宁路）、天幕城（利津路）、台东商贸区（台东步行街）、青岛市图书馆、绍兴路、奥帆基地（燕儿岛路）、五四广场（东海路）、海水浴场、栈桥、火车站长途汽车站。

线路长度（全程）：35公里。

运行时间（全程）：90分钟。

实行有人售票，夜间运行的旅游线路，旺季根据需求加大密度。

票价：单程上限票价为每人次10元，上车一次有效。通票30元/人，24小时内有效，可不限次数乘车。 临1（铁路北站西广场——汽车北站）

所有站点：铁路北站西广场、滨海路环湾路、贵定路、印江路、娄山后、南渠、湘潭路、瑞金路、汽车北站

临2（铁路北站西广场——四方长途站）

所有站点：铁路北站西广场、湖清路、瑞昌馨苑、广昌路、宣化路、四方小学、嘉兴路、宁化路、温州路、四方长途站。 温馨巴士461路——汽车东站至浮山军苑环行

由汽车东站发车，沿深圳路、银川东路、海尔路、苗岭路、山东头路、银川东路、深圳路至汽车东站，设置汽车东站、尚东区、同安路、银川东路、银川路、苗岭路、苗岭路山东头路、浮山军苑南、浮山军苑、国信体育馆南门、恩马文景园、银川东路、同安路、尚东区、汽车东站站点。

路线单程28公里，票价1元。首车6:30，末车21:00。

温馨巴士462路——汽车东站至海尔工业园南门

由汽车东站发车、沿深圳路、龙岗路、罗湖路、合肥路、劲松七路至左岸风度，设置汽车东站、利群北村超市、、北村、北村西（劲松七路合肥路）、青岛高新职业学校、西韩新苑、左岸风度、海尔工业园南门站点。

路线单程37公里，票价1元。汽车东站首车6:10，末车21:20；左岸风度首车6:20，末车21:30。

温馨巴士463路——汽车东站至桃源山色环行

由汽车东站发车，沿深圳路、同安路、小区道路、同安路、深圳路至汽车东站，设置汽车东站、尚东区、燕岭路、鸿泰雅园西、国际名都、桃源山色、桃源山色东、溪谷美寓、鸿泰雅园、燕岭路、尚东区、汽车东站站点。

路线单程18公里，票价1元。首车6:30，末车21:00。

温馨巴士465路——海尔工业园南门至双山环行

由海尔工业园南门发车，沿劲松七路、长沙路、劲松三路、合肥路、宁安路、福州北路、黑龙江南路、合肥路、劲松三路、长沙路、劲松七路至左岸风度，设置海尔工业园南门新苑、劲松七路北站、劲松三路长沙路、劲松三路合肥路、四季景园、夹岭沟、福岭小区、福州路北小区、伊春路东站、双山、合肥路宁安路、夹岭沟、四季景园、劲松三路合肥路、劲松三路长沙路、金盛苑、西韩新苑南、西韩新苑、左岸风度海尔工业园南门。

路线单程52公里，票价1元。首车6:20，末车21:30。 青岛市第二实验中学（银川西路）

线路一：石老人花园——第二实验中学（11公里）

线路走向：由石老人花园发车，沿香港东路、松岭路、科大支路、银川东路、阳岭路、仙霞岭路、云岭路、苗岭路、秦岭路、仙霞岭路、燕岭路、同安路、乐环路、银川路、劲松五路至第二实验中学。

站点设置：石老人花园（南门6:35、18:15）、青岛二中（610路6:43、18:07）、会展中心（610路6:48、18:02）、丽达广场（610路6:51、17:59）、鸿泰雅园（386路燕岭路站6:55、17:55）、体育中心（223路东城国际7:00、17:50）、第二实验中学（西门7:10、17:40）。

线路二：左岸风度——第二实验中学（9公里）

线路走向：由左岸风度发车，沿劲松七路、合肥路、劲松一路、辽阳西路、劲松三路，银川路（银川西路）至第二实验中学。

站点设置：左岸风度东门（保张路口6:45、18:05）、北村新苑（西门6:48、18:03）、阳光山色（607路6:54、17:56）、四季景园（607路6:57、17:53）、鑫欣家园（379路7:00、17:50）、第二实验中学（7:10、17:40）。

线路三：梦境江南——第二实验中学（13公里）

线路走向：由梦境江南发车，沿台柳路、长沙路、劲松三路、合肥路、宁安路、伊春路、南京路、辽阳西路、劲松三路，银川路（银川西路）至第二实验中学。

站点设置：梦境江南（6:30、18:20）、长沙路（路口港湾6:33、18:17）、杨家群西站（609路6:40、18:10）、夹岭沟（607路6:46、18:06）、福岭小区（607路6:49、18:01）、福州路北小区（607路6:52、17：58）、南京路（602路6:58、17:52）、福辽立交桥（602路7:02、17:48）、第二实验中学（7:10、17:40）。

线路四：家乐福名达店——第二实验中学（13公里）

线路走向：由市南家乐福（香港中路）发车，沿香港中路、福州南路、银川西路、安庆路、福州北路、辽阳西路、劲松三路、银川路（银川西路）至第二实验中学。

站点设置：家乐福名达店（浮山所）（国美门口6:30、18:20）、福州南路（314路6:35、18:15）、福苑小区（314路6:38、18:12）、海牛新村（314路6:46、18:05）、天山小区（223路6:50、18:00）、延吉路（320路6:54、17:56）、洪山坡（602路7:00、17:50）、河马石（602路7:02、17:48）、第二实验中学（7:10、17:40）。 隧道3路——黄岛汽车总站至利津路客运站

线路走向：由黄岛汽车总站发车，经太行山路、珠江路、阿里山路、长江中路(返回时，经长江路至黄岛汽车站)、九连山路、漓江西路、漓江东路南辅道、胶州湾海底隧道、台西三路、四川路、东平路、费县路、兰山路（返回广西路）、中山路、胶州路、热河路、黄台路、延安路、延安二路、威海路、长春路至利津路客运站。

站点设置（16个站点）：黄岛汽车总站、金石国际广场、黄岛区政府、码头休闲村、青云山路、北船职工公寓、北船重工、武船重工、 团岛、东平路（下行停靠）、青岛火车站、中山路、市立医院、科技街、利津路、利津路客运站

首末车时间：

黄岛汽车总站 首班车6：20，末班车21：00

利津路客运站 首班车5：50，末班车20：30

隧道4路——隧道薛家岛枢纽站至四方长途站

线路走向：由隧道薛家岛枢纽站发车，经海底隧道、广州路、四川路、莘县路、冠县路、新疆路、商河路、泰山路、辽宁路、华阳路、内蒙古路、温州路至四方长途站。

站点设置（8个站点）：隧道薛家岛枢纽站、武船重工、菏泽路、海员、泰山路、华阳路、长春路、四方长途站。

首末车时间：

四方长途站 首班车：5:50 末班车：20:30

隧道薛家岛枢纽站 首班车：6:20 末班车：21:00

隧道7路 灵山卫公交枢纽站—利津路客运站

线路走向：由灵山卫公交枢纽站发车，经泰山路(胶南市)、灵海路、海尔大道、滨海大道、漓江西路、漓江东路南辅道、胶州湾海底隧道 、贵州路、太平路、中山路、胶州路、辽宁路、利津路至利津路客运站。

站点设置：灵山卫公交枢纽站、风和日丽、石油大学、公共艺术园、码头休闲村、北船职工公寓 、团岛、东平路(上行)、青岛火车站、中山路、市立医院、科技街、利津路、利津路客运站。(14站)

首末车时间：

灵山卫公交枢纽站 首班车：6:50 末班车：21:00

利津路客运站 首班车：6:00 末班车：19:50

隧道8路 灵山卫公交枢纽站—四方长途站

线路走向：由灵山卫公交枢纽站发车，经泰山路(胶南市)、灵海路、海尔大道、滨海大道、漓江西路、漓江东路南辅道、胶州湾海底隧道 、四川路、广州路、莘县路、冠县路、新疆路、商河路、泰山路、辽宁路、华阳路、内蒙古路、温州路至四方长途站。

站点设置：灵山卫公交枢纽站、风和日丽、石油大学、公共艺术园、码头休闲村、北船职工公寓 、菏泽路、海员、泰山路、华阳路、长春路、四方长途站。(12站)

首末车时间：

灵山卫公交枢纽站 首班车：7:00 末班车：20:30

四方长途站 首班车：6:00 末班车：19:20

有。根据查询侯马火车站相关信息得知，侯马直达北京的绿皮车还有，是K604和K610。皮火车，主要是以字母K、T、Z开头的，绿皮火车代表的就是二十 世纪 九十年代之前运营的火车，火车运行的速度跟车型有一定的联系。外观是墨绿色的，因此被称为是绿皮火车。

《侯马盟书录》百度网盘txt最新全集下载:

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简介：

江湖有江湖的法则，可是总有人想要突破这个法则独自存。；或是由他们自己来制定这个规则，每一个人都想发号司令，都想坐享其成，功名利禄都是大家其望的，本书的灵感来源于侯马出土的盟书，不过本小说与其没有任何联系。

园区位于侯马市南部，处于浍河以南、紫金山以北，规划用地4平方公里

园区概况：浍南机电装备制造工业园区是侯马市重点园区项目之一，被列入《侯马科学发展规划纲要（2010-2020）》。园区位于侯马市南部，处于浍河以南、紫金山以北，规划用地4平方公里。园区规划产业发展方向主要为机械装备制造业、工业电器制造业、机电一体化制造业、汽车零部件制造业、内燃机零部件及整机制造业以及发电、供热等，形成以石油钻铤、汽车配件、精密铸造、热电联产为主导的装备制造业园区。

浍南机电装备制造工业园区周边百公里以内煤、焦、铁等资源丰富，交通便捷，北临大（同）运（城）二级公路，距大（同）运（城）高速公路6公里，有三条路、桥与市区相连，有35KV变电站一座，电力供应充足，并有铁路专用线相通。

现已入驻的企业有：山西风雷机械制造有限公司、山西汤荣汽车配件制造有限公司、中国人民解放军第3606工厂、中晋机械制造有限公司、山西林业机械厂、侯马市东鑫机械铸造有限公司、侯马市欣益药业有限公司等企业。目前，山西汤荣汽车配件铸造有限公司年产50万吨汽车配件项目和漳泽电力股份有限公司侯马热电分公司2×300MW热电联产项目正在园区内建设。

项目概况：

投资概算：该项目总投资14706万美元，拟引资14706万美元。

环境和服务：浍南机电装备制造工业园区设有管理委员会，负责协调政府有关职能部门，为入驻企业或项目提供服务，对园区内企业实行“一站式”办公、“一条龙”服务，简化办事程序，提高办事效率。目前园区的道路、交通、供排水、供电、污水处理、通讯、供热等各类基础设施已部分完成。

拟引资合作方式：园区的规划已完成，现招引园区基础设施建设、标准化厂房的投资客商及装备制造类企业入驻。

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