我认为酷狗不错,蓝牙耳机牌子有很多,供选择的也比较多,就我个人而言,我觉得价格在百元左右的是能够接受的,当然去网上一搜能出来好多品牌,所以我当时比较之下,选择了酷狗,一来价格很适合,比较亲民,二来我是个颜控,酷狗用它的颜值征服了我。
1、先说酷狗整体感觉吧,买来的时候带的配件有数据线,几个耳帽和几个耳翼,可以按自己耳朵大小去调节更换,这点比较人性化。质量拿起来特别轻,戴上没有负担感。再说耳机的外观背面有K的标志,是酷狗的logo,因为我买的是黑色,所以整体看起来比较酷。
当然还有不同颜色的选择,有红色,银色,咖啡色,蓝色等,可以按自己喜好去购买,开关机就是磁铁,吸到一起就关机,打开以后就自动匹配,操作感很棒。中间线控部分会有可供充电的地方,也有音量加减键和暂停键包括MIC孔,使用起来接打电话也很方便。
2、重点是推荐音质和续航时间,我的感觉音质比较圆润饱满,要求比较高的人会觉得普普通通,但是我觉得还是比较适用于大众的需求的,这个音质自行考量,我是感觉不错的。再就是续航时间,因为我不是连续一直去使用它,一般断断续续使用的话,我感觉能用差不多六七个小时吧,基本上两三天充电一次,可能有的人会连续使用,但是撑四五个小时没问题的,所以整体感觉还可以吧。
总体来说,这款耳机还是不错的,可以运动时佩戴,也可平时佩戴,既能听歌,又能当装饰品,一机多得,你值得拥有。
如果楼主想拿单张来上网用的话,淘宝或者市面上就能买到,我这也有6元1张包邮的,如果想做大的最根源就是跟电信运营商谈了,可以看一下下面文章多了解一下什么是物联卡
1、什么是流量卡?
流量卡也就是物联卡,它是由一个小公司向物联网大公司或者电信运营商直接申请一批次物联卡,然后组成一个流量池,做成一种设备可用的流量卡。比如100w张1G的物联卡,然后分发出去1w张,这样每张卡都约有100G流量。然后通过自家的物联卡平台对自己的卡片进行管控,做成60G,100G套餐流量包给客户选择。
2、为什么会死卡
这行业毕竟是灰色产业,物联卡是不可以用于手机的,但运营商也是睁一只眼闭一只眼。
偶尔来个大扫荡,许多公司的卡片都会成批次的死卡,这时候就看谁的公司后台硬,谁家的技术强了。
另外,云南,新疆,广西等地区一般是禁发区,几乎所有的流量卡公司都禁止朝这里销售。原因就是这些地方是诈骗高危区,公安机关会联合运营商对这些地区进行检测,这样会更容易更容易被运营商检测到,会造成整个批次的卡死卡,会给公司带来极大的损失,所以部分地区禁发。如果想做代理,最好选择大公司,不要太看重什么低价的,便宜没好货大家都知道,入门别被坑了,市面上的大公司不过几家,像我在做的天移,沧海,中泽等等,这个可以以后慢慢了解
3、流量卡中定向卡是什么,通用流量又是什么?
1)通用流量的卡,都是动态ip,是直接使用的运营商的正规流量包,这种卡网速快,网络延迟低,网络稳定,网速和在运营厅办理的正常4G手机卡是一样的,用起来省心方便,无售后!
2)定向流量的卡,是在运营商那里购买的定向流量池,定向的卡流量成本比较低,但是网速比较差,网络不稳定忽快忽慢,网络延迟很高,普遍打不了游戏,并且被运营商查到容易批量死卡!
3)目前市场的情况,定向流量卡,每隔1-2个月就会被运营商封次。但是定向卡成本低,依然有大把人愿意去做。因为性价比高容易卖,很多刚接触这行的小白,认为卡都是一样的,谁的套餐便宜我就买谁的,然后用了几天,就会有用户不断的反馈网速慢,网速差,延迟大,打游戏非常卡等问题,过了一阵子卡全部死掉了,甚至还会认为所有的物联卡都是不行的。只能说路是你自己选的!最后建议如果想长期稳定的使用,如果追求高品质的网络质量,建议购买通用流量卡。
流量卡总体分为两大哭:定向(都是固定ip)卡和通用(动态ip)卡。新手不要看卡的名字,什么小象卡,龙神卡,忆梦卡等花里胡哨的。关键是看什么公司做的卡,我自己做个出来移动超级大大大大的大王卡也是一种卡对不对关键点在于:定向卡还是通用卡什么公司出的
定向卡就是买的定向流量,然后通过服务器转为通用流量。这样的卡很不稳定,会经常限速断网修复。而且定向卡都是固定ip或者就那么几个ip。所以很容易被运营商检测到,造成死卡。但定向卡流量成本很低,有些夸张的能十几元左右100G但质量很,千万不要做。做生意一定要产品没毛病,不然怎么积累客户,怎么稳定的拿到佣金
动态卡就是动态i的,他的ip地址会经常转换,所以运营商很难检测到,很难造成死卡。而且网速也更快更稳定,不需要经常修复接口网络等等。缺点呢就是他的成本要稍微高点。
二:流量卡怎么代理?
首先给大家讲一下这个行业规矩。一般都是50张起步开后台,卡板钱1-2元一张不等,代理可以赚卡板钱和充值佣金。
赚卡板钱:比如一张卡你可以10元卖出去,赚个几元的卡板钱。
赚充值佣金:现在分"返百分比模式"和"给代理成本自定义套餐价格模式"
百分比模式看下图:
关于流量卡赚钱模式给小白科普下
怎么赚钱?
1、卖卡赚钱,首先来说流量卡成本很低卖出去你就能赚差价。
2、充值佣金。客户购买套餐,比如说套餐是39的,你的返利是30%,客户充值一次就返你117,卡在用就一直会返你佣金。
按照这个理论,你卖出去100张卡这100张卡都在用的话,一个月就可以转1170。第二个月他还在用你还是1170,当量累计上去佣金数额是巨大的。
基本模式:
基本模式就是前期努力推广,起来量了,后期就是躺着赚钱。你还没睡醒钱就到账了。
有量之后后期根本不用你管事,佣金源源不断,基本上不需要费什么精力。
如何返佣:
会给代理开独立后台,后台会对接微信零钱,你购买的卡都会划分到你的后台,客户充值之后佣金直接到你微信零钱。没有套路,不会拖欠一分。及时到账。
如乎④A星空网络
给代理成本自定义套餐价格模式:
比如我给你100G代理成本价22元,你可以自定义你的卡片套餐价格。如果你设置为套餐价格100G39元,那么你返还17元,如果设置套餐价格32元,返还你10元。明白了吧,以后只要你的卡片充值一次,就直接返还你这个差价到你的后台。
好了,做代理的规矩都给你们讲明白了,都别忘了点赞收藏关注,码字不易,记得素质三连(好吧,我好卑微。。。。。哈哈哈哈哈)
三:怎么找对人
1,首先你需要先测试卡片,建议多拿几家的卡片。货比三家嘛。看看哪家的卡好用,哪家的卡是动态卡。多观察一段时间,确保稳定是大公司。
接着你要了解每家公司的卡是什么特性,比如:
1,未激活卡沉默期多长时间
2,锁不锁卡槽及设备
3,实不实名,是身份证号实名,还是需要身份证照片实名
4,需不需要设置APN ,所有的卡都要设置还是极个别需要
5,需不需要预存话费
6,流是月底清零,还是30天可跨月
7,后台是否可以改流量套餐费
8,卡板成本以及返利最大优惠是多少(卡板数量是否可以累积达到对应返利)
9,微信秒返,还是月底统一秒返,还是需要手动提现
10,网速稳定不稳定,通用动态IP,还是静态的,玩王者等占网量高的游戏,有没有问题,升级频次多不多
11,货源稳不稳定,充不充足
以后你们去别家拿卡可按这个标准让他一一回答
2,最后你需要问到售后问题
1,卡稳定不稳定公司做这个多长时间了?
2,售后多不多响应时间为多长
3,卡板死了包换不支持退卡不
4,死卡了,公司提供给客户免费换卡并转移套餐流量不补偿流量不运费公司全部承担
个人总结,原因有三:
1,被上级代理套路不给返利,或者返利低的离谱,所以找到不跑路不套路的上家最重要。
2,物联卡售后多,特别是质量差的公,售后多的吓人。所以许多代理商受不了麻烦中途放弃,或者直接跑路。
3,成天见异思迁,今天觉得这个卡政策好,过阵子觉得那个卡返利高,经常更换上家,更换物联卡公司。这种能做长久才怪,后台都十个八个,管理起来都累。
4,不懂得推广,销售不出去。现在做推广,无非就是网推和地推。地推太辛苦,能坚持3个月的几乎比恐龙都稀有。网推呢,没有推广软件也不舍得花钱和每日坐在电脑前的辛苦,能做的起来
勤奋比努力更重要,努力比聪明更重要
先从最常规的,也是最基本的说起吧:
第一个是用手机通讯录好友导入,你可以在电脑上装个QQ手机助手,连上手机后添加新的联系人,然后保存好以后,重新登录一下微信,重点是必须重新登录。重新登录以后新添加的通讯录联系人就出现在微信推荐好友里面了,然后一个个点添加就可以了。
第二个是用附近人,现在一天只能用一次附近的人了,但这也是加好友比较快的方法之一。
第三个是摇一摇,这个也一样,摇的时候添加说些能获得关注的话,这个好像还没有次数限制。
第四个漂流瓶,可以再瓶子上写上一段吸引人的话语,这个每天有次数限制。
第五个QQ群导入,群聊,或者批量导入QQ,进而绑定微信导入。
第六个精准的论坛社区,博客等做推广,当然有技巧,写软文,留微信都有技巧。
第七个推广,找吸引人的加上二维码放到各个站,写上属性关键词。
第八个利用SEO,把你需要做的客户关键词优化上去,标题写上微信号,内容加上二维码,当然什么怎么做SEO,这就需要更多知识了,我倒是都有整理存档如何做。
第九个利用传单形式。
1、国外是重度依赖Google的GMS。目前世界人口将近78亿,而中国占14亿,占世界总人口的1807%;
2、虽然三星在国内被干趴下了,但在国外三星的销量还是高于华为。
3、华为要有所突破还是要冲刺海外市场,基于欧美国家对我们政治上的激进,海外市场会是一块很难啃的骨头。
GMS是一套谷歌旗下的应用程序和基于云的软件服务,它是谷歌重要的收入来源渠道,当用户使用谷歌服务的时候,谷歌可以把广告嵌入各种谷歌服务中。问题的关键在于,GMS并不是安卓的开源项目,只有当安卓智能手机制造商,获得了Google的许可之后,才能合法的在安卓设备上安装GMS。
国内和国外的语言有别,形成了很好的软件和互联网自我生态,国内华为不会受到影响。但缺少GMS,会对华为手机的海外市场推广带来致命的影响。国外对谷歌系的Google Search、Gmail、Google maps、YouTube、Google Play等一些列的谷歌“全家桶”是重度依赖的,让其他国家再去开发这些软件,很难。
一个大型企业要持续良好的运作下去,注定是要开疆扩土。
2019年12月,据印度《经济时报》透露,华为正和印度排名前150的App开发商进行商谈,邀请对方进驻HMS,并提供每人至多17万美元的补贴。为了开发HMS,华为还准备了10亿美金全球基金。英国和爱尔兰也投入了2000万英镑以鼓励开发者将应用程序整合进HMS生态系统。
华为开启了万里长征的第一步,未来是可期待的。
三星手机和华为手机在某些方面有着相似之处,都在研发上投入了大量的资金,同时大量的广告费用宣传。曾经的三星在中国市场是霸主一般的存在,现在在国内市场却不行的,归根结底还是国产手机的全面进步,三星水土不服了。
但是,三星在全球的份额依然还是第一,这得益于三星的持续性积累,尤其是在硬件供应上比别的厂家更有优势。
三星、华为势均力敌,三星会是华为在海外市场的劲敌。如果华为想要在这样的格局下突破,一定是要联合可以联合的国内盟友,比如,小米在欧洲的销量也非常不错,OPPO、Vivo、One plus在其他国家销售也还不错。
改革开放以来,我国各方面都取得了惊人的成就,特别是科学技术领域。但是和欧美国家还是有一定的距离,比如光刻机、芯片等等。自俄罗斯解体后,我们完完全全就是针尖、麦芒上的尖尖,欧美国家是害怕的。
这次冠状病毒疫情其实告诉了全世界,中国是一个和平求发展的国家,世界经济的发展离不开中国这个大国。这或许会是华为拓展海外市场的一个突破口。
既然华为手机不再依赖于安卓系统,那就意味着华为自己的鸿蒙操作系统就已经完全取得了成功。很显然, 从移动操作系统来说,华为鸿蒙将和苹果iOS、谷歌安卓一起,形成三强鼎立局面 。
华为自己的鸿蒙系统成熟以后,其手机及各种终端设备、物联网设备都将连接在一起,具有强大的互通能力。而鸿蒙系统也将成为未来主流物联网操作系统之一,将会广泛应用于华为系统之外的设备。如果谷歌的下一代物联网操作系统Fuchsia(研发中,但落后于鸿蒙)能取得成功,也将是万物互联时代的另一个操作系统玩家。
目前还看不到其它在研的物联网操作系统。 未来 社会 将是物联网+人工智能时代,所以鸿蒙成功将会深刻影响未来世界 科技 公司的格局。可以说鸿蒙将会把华为拉到这个时代的中心,同样也会让世界上其它 科技 公司必须考虑到并更加重视与华为的合作。
要明确一点的是华为手机不可能脱离安卓系统。 不知题主说的是不是软件生态系统 ,而且现在已经不可能自建手机系统,安卓是一款开源操作系统,不受其他国家的控制,华为完全有免费使用的能力。
有很多人误认为鸿蒙是手机系统,其实这是完全错误的。 鸿蒙只是一个平台,将软件通过华为自研的方舟编译器进行重新编译,完成后导入到华为的智能终端里,相当于给软件做了一次“洗脑”从而使整个软件适配华为一系列的黑 科技 操作,如华为智慧屏就是搭载的鸿蒙系统,可以实现很多华为自研的新技术。HMS是华为在海外版推出的一款替代谷歌服务的软件平台,其实也是不得已,谷歌将华为的软件生态封锁了,“巧妇难为无米之炊”一部再好的手机没有软件生态支持就是砖头。
华为既然不用安卓,肯定会研发自己的操作系统,以华为的实力超越安卓和苹果位居第一肯定不是问题,现在的国际手机市场也肯定会发生巨大变化,华为的老本行是通讯,在手机信号方面肯定比其他厂商都要强,芯片更不用说了,恐怕得甩苹果和高通半条街,华为的优势就是舍得投入资金搞研发,所以技术方面肯定是领先其他所有厂商的。
当然,以上只是一个假设,或许二十年前华为开始研发手机系统,没准到今天真的能够成功。我们需要清楚的是,一个安卓系统有上千万行的代码,并不是普通码农能够触碰的,必须是精英中的精英才行。当下,自建手机系统已完全不可能,换个角度想,安卓系统本身就是开源的,为什么不用现成的而非要自研呢?那跟搬起石头砸自己的脚又有什么区别。
三方面回答这个问题:
安卓系统本质上手机基础层面的操作系统,因为其基于Linux系统,所以它继承了Linux的来源属性,因此安卓系统其实是开源的,没有禁用一说。所以华为想用就用,不想用可以不用,现在之所以华为摆脱不了安卓系统,是因为安卓系统比较成熟,被大家所认可,另外自己也没有拿的出手的强力竞争者来替代,所以还将继续使用安卓,不过鸿蒙系统一直没有停下研发的脚步,值得期待一下。
华为立足于世,最大的倚仗并不是手机业务,而是起通信领域的基础设施建设能力和各个领域的专利,比如现在以美国为首的西方国家之所以围堵华为,并不是因为华为手机卖的好,而是因为华为在5G领域的巨大优势,以及在芯片研发领域的技术储备。
所以安卓系统对华为的影响有限,华为如果崛起也跟安卓系统关系不太大。
不论华为依赖不依赖安卓系统,甚至其他公司以后会不会也摆脱安卓系统,中国在关键领域,比如芯片,5G,人工智能等等关键领域都将会把国产化放在一个重要位置。我们在之前已经在导航系统,芯片领域吃了大亏,所以这次其实也是一个契机,关键领域的技术不掌握,就好像脖子被卡在别人的手里,终究是不安全的。
总之,安卓系统的作用没那么大,世界 科技 公司将因为中国的中国制造2025计划而改变格局。
华为不再依赖安卓系统的时候就是华为HMS软件生态已经建立,鸿蒙系统开始担当大任的时候了。到时候将会是以下几种格局:
第一步是安卓、ios和鸿蒙三分天下。鸿蒙系统在建立软件生态后将会是最先进的系统,因为研发时间晚,可以摆脱和改进安卓系统的一些固有缺陷,在使用体验上有明显提升,但安卓系统毕竟市场占有率高,所以很长一段时间将是安卓、ios和鸿蒙三个系统并存的局面。
第二步是ios和鸿蒙评分天下。鸿蒙系统是开放式系统,开放才能共赢,鸿蒙最终是要独立于华为之外的。鸿蒙天生的分布式微内核优势在软件生态建立后将给用户提供更好的体验,安卓用户将逐步向鸿蒙转移,同时将会有越来越多的手机品牌选择使用鸿蒙系统,届时落后系统的淘汰是必然的,谷歌也意识到此问题,也在研发微内核Fuchsia OS。
第三步是ios将打破封闭,逐步开放,和鸿蒙系统竞争分天下。开发才能发展,苹果ios目前封闭式的软件生态只适用于当下安卓相对落后的情况下,长远发展还是要走向开放。届时将和鸿蒙形成竞争关系。
一家独大并是我们所希望看到的结果,有竞争才有创新!
这个问题提的很大胆,我估计连任老都不敢这样想,也不会这样想。但是既然这样假设了,我们也不妨讨论一下。
首先,如果华为手机不再依赖安卓系统,那么存在两种情况:
第一,华为鸿蒙系统是个开放性系统,开放给所有手机厂商。并且鸿蒙系统已经获得了市场认可,并拥有等同于或者接近于安卓生态应用软件规模的手机应用,与此同时,HMS这类基础的系统服务也能够覆盖到谷歌覆盖的区域。
第二,华为鸿蒙系统是个封闭性系统,仅提供自家产品使用,类似于苹果。这个时候鸿蒙系统跟华为硬件的结合必然要很完美,竞争对手也从谷歌变成了苹果,不管竞争结果如何,但从本质上来讲,华为手机也不再依赖安卓系统。
所以,世界 科技 格局的变化,也要分两种情况来说。
这种情况下,大家可以先统计一下华为的实力。华为目前在通信设备领域是全球第一,在消费电子业务上位居全球前三,在手机芯片涉及领域位于全球前五(保守估计)。而如果华为手机不依赖安卓,那么就是鸿蒙OS站住了脚跟,在手机操作系统领域进入全球前三。并且鸿蒙OS严格来说是物联网操作系统,它可以随着设备的不同切换不同的界面,它属于一个应用场景更加广泛的操作系统。
综合来说,就是华为不仅在通信领域上游居首,同时在通信领域下游的消费电子行业里也位于头部位置,并且华为还是软硬件通吃。
可以这么说,如果真像题主这样假设,未来的华为类似于现在“三星电子+爱立信+高通+谷歌”,届时的 科技 结局就是,华为成为全球 科技 企业中的一哥,谷歌很可能被逼着去研发物联网系统,而系统的加成,会让华为在产品上更得心应手。
大家很容易忽略一点,谷歌是由系统切入硬件,但硬件并未跟安卓系统手机厂商构成实质性竞争;苹果虽然系统和硬件都做,但苹果系统是封闭式的,它未曾想过在两个赛道同时取胜。而华为,就是在手机产品和系统两个方面都有野心。虽然说后者被逼的成分更多。
如果华为实现了自己的期望,那么对于中国 科技 产业来说,也意味着已经获得了巨大的提升,毕竟顶尖的产品必然得益于优质的供应链。
只是中国其他手机厂商的日子不会很好过,除非华为这个时候将麒麟芯片也开放给其他厂商,将产品设计的壁垒给拿掉,让国产手机厂商与华为手机在产品设计环节大致站在同一条起跑线上。
总之这种情况下,世界 科技 格局会发生巨大改变,中国 科技 力量会获得较大的提升。
这样的话,华为手机走的其实就是苹果的路线,它的竞争对手不会像上边那样多,这时候大概仅剩下苹果一家公司,但华为可能就要艰难得多。
至今为止,苹果依然是智能手机领域产品溢价最高的公司,没有之一。往往我们无法将iOS和iPhone区分开来,不像安卓和安卓手机那样界限分明,其根本原因就在于两者分别代表着软硬件,而合在一起才构成苹果产品。也就是说苹果的产品就是服务,服务就是产品,这跟安卓的发展路线完全不同。
如果鸿蒙OS也做成类似iOS这样,首先就要改变做手机的思路,硬件设备的设计和配置都要考虑软件所提供的服务,而系统的设计与软件生态,则要考虑硬件性能功耗等表现,这不仅涉及到技术层面,更涉及到对产品服务的理解。
而在我看来,苹果之所以无法被复制,就在于这种对于产品服务的理解无人能及。
华为恐怕也不行。
那么华为会处于什么样的境地呢?华为手机跟鸿蒙OS如果产品力出众的话,会在亚洲、非洲、拉丁美洲等地形成一个小规模的低端产品市场,最后很可能会因为用户量的持续萎缩而消失。
对于世界 科技 格局的改变来说,华为也无法起到什么明显的作用。
综合以上两种情况,我们也许可以理解,为什么在当下华为走苹果的路会更容易一点,却非要去走谷歌的路子?答案就是为了长远利益。
谷歌的路子是很难走,但对于华为和合作伙伴来说,这条路至少不是断头路。
需要指出的是,华为需要平衡各方的利益,因为既做鸿蒙OS,又做终端电子产品,这就像是既当裁判,又下场参赛,对于其他运动员(如小米、OPPO等)不太公平。这是需要华为在做大之前所在做的取舍和决策,要不然,除了华为未必有手机厂商愿意用它。
以上。
当华为手机不再依赖安卓系统时,手机行业将变成三足鼎立,即:苹果,安卓,华为。华为的鸿蒙系统现在还不能与前两者进行比拼,有待完善,特别是生态的建立非一朝一夕能搞好,需要一定的时间,指日可待了。现在安卓并未真正的把华为拒之门外,暂时不会换上自己的系统。当安卓禁止华为使用安卓系统时,随时都可以换上自己鸿蒙系统,不会受到多大的影响,包括国内的手机厂商,大家都意识到自主产权的重要性,都在努力研发。中兴事件惊醒了国内的手机厂商,大家都在努力的奋斗,争取做到不受外国的核心部件卡死,而要交高昂的专利费。
华为手机如果不依赖安卓系统,而IOS系统闭源,属于苹果手机独有,那么华为手机用什么系统呢?
或许大家会说华为手机使用自研的鸿蒙系统。
首先,对于华为鸿蒙系统进展如何,外界无从得知,迄今为止也没有任何一款搭载真正鸿蒙系统的电子产品面世,即使是在华为鸿蒙系统发布会上,也没有对鸿蒙系统有任何展示,除了吹嘘一些概念,没有任何实质性的东西,因此被外界评价为“哄蒙系统”、“PPT系统”!
即使目前鸿蒙系统研发成功,华为手机也不会轻易使用。日前,任正非表示华为操作系统要想超过安卓苹果系统,需要很长时间,但是不会超过300年!
当然,任正非的这句话属于谦虚委婉的说法,也就是说可能目前鸿蒙系统还没有研发成功,或者说不存在。即便是华为操作系统研发成功,那么对于系统生态这个大难题怎么面对?目前安卓应用超过300万个,而华为操作系统刚刚起步,这个怎么去与安卓系统竞争呢?况且系统的稳定性、兼容性、流畅性、安全性方面能得到保障吗?另外,大众早已习惯了安卓生态,假使一个新的同类型产品出来,能否让大家改变习惯去做华为操作系统的小白鼠,大家会平白无故答应吗?说白了,都是商业行为,没有利益趋使要想成功难如登天!
再者, 安卓系统属于开源系统的,底层是基于Linux,这些都是免费开放给大家使用的,也就是说华为手机如果坚持用安卓系统,是没有人会禁止的! 只不过谷歌在安卓系统里面新加的东西、对系统进行完善的东西,华为没办法使用。举个例子,目前安卓最新版本为Android 10,那么如果现在谷歌下禁令以后,华为手机永远只能采用Android 10,并且谷歌还可能把自己加入的一些应用拿掉,结果就是影响手机系统体验!
如果华为鸿蒙系统成功,华为手机也搭载鸿蒙系统,那么世界上将会出现苹果、安卓、鸿蒙三足鼎立,当然由于鸿蒙系统本身是基于微内核并且开源系统,如果鸿蒙系统能够成功,那么也基本预示着安卓系统衰败,但是大家要知道谷歌几年前就开始基于微内核在研发新的操作系统,也就是说谷歌不仅在系统技术方面遥遥领先华为,并且早于华为开始基于微内核的系统研发,所以谁胜谁负,都属于未知之数,并且无疑谷歌成功极率比华为高出太多!
另外, 华为的成功之处,或者说让国际忌惮的地方并不在于系统或者说手机终端,虽然华为手机贡献了超过50%的年营收,而是因为华为在通信领域的话语权,华为在通信领域的技术积累、专利数量、市场份额,特别是5G领域,都是数一数二的。
由于5G通信属于基础领域,只要在基础领域具有话语权,那么就可能在全球范围内铸起一个万里长城,提升中国在世界范围内的影响力!
以上观点仅供参考,欢迎大家关注交流!
如果真出现这样的情况,我想世界 科技 格局将会出现颠覆性的变化,倒不是华为自己操作系统打败安卓,而是从精神层面(旗帜)鼓舞国内外非美国 科技 公司从基础源头对美 科技 公司进行斗争:
1当今世界高 科技 公司,美国公司一般是作为制定标准的存在,获取高额利润,其他国企业只能是在此基础上进行分食;
2说到手机行业,我们知道,现在手机目前二大系统IOS,安卓都是美国公司控制,唯一区别就是IOS不开源,而安卓开源;如果华为能够成功,那么手机行业将出现颠覆性变化,作为高 科技 打破美国垄断巨额利润的成功例子将激励全世界其它国家公司进行此方面反抗,王侯将相宁有种呼,有可能美国高 科技 神话将就此落幕,高 科技 行业进入春秋战国时代。
大家好,我是海鸟看世界,很高兴回答这个问题,按题意,有两种可能, 1、华为成功了,鸿蒙系统上位; 2、华为因为没有安卓,逐步衰落(这是不可能的)。我们按照第一种假设进行讨论, 鸿蒙系统成功了,那么世界 科技 公司将会发生翻天覆地的变化,会诞生很多伟大的公司,但是也会有一些公司衰败。 具体分析如下。
1、华为的系统叫“鸿蒙”, 鸿蒙系统是面向下一代技术而设计的操作系统,并不是对标iOS和安卓。 它打通了手机、电脑、平板、电视、 汽车 、穿戴设备,统一成了一个操作系统。由此可以看到鸿蒙对IOS也好,安卓也好,属于降维打击。如果鸿蒙系统成功了,那么农业、工业、互联网、物联网以及面向数字世界的智能产业将会依托鸿蒙系统形成一个巨大的生态网络,不管哪个领域都会产生体量超大的 科技 公司。
管理车队说难很难,说简单也很简单,无非就是做好管车和管人这两方面。
管人主要是招人和留人,招人难,而且招进来的司机质量不高也是普遍情况。留人更难,要留住司机,公司所提供的各方面待遇要有所保障,但又要和公司利益取一个平衡点。
管车就更繁琐了,目前很多公司在管车用车上是粗放型管理,不仅不了解什么线路适合什么车型,就连自己公司业务更适合哪种车辆都很少研究,基本照着同行抄。
同时,车是有生命周期的,到了一个时期不报废的话,运营成本反而会上升,但大多数公司都没有意识到这些,更别说在车辆效率和车队运营模式上有所研究。
事实上,由于不舍得报废车辆,又没有足够多的司机和具体的用车规划,很多公司的车其实还是多余的,用车频率并不饱和,一些老板还会依托挂靠来赚点外快。
俗话说,私人老板他们管理车队的账都在心里,而企业型的大车队,他们会特别地去监控车辆的满载率、利用率和成本项等数据。一环扣着一环,其中任何一个环节出问题都可能会导致其他环节也出问题。
目前成规模的大车队,都有自己的运营重心,比如业务来源于客户,就要求车队和客户间要有很高的粘性,要注重运营的自动化,包括他们和一线客户之间的对接,以及运营人员对车辆、货物、成本等模块的跟踪和操作。
当把车辆下放到各个区域后,管理者主要是通过互联网和互联网工具对车辆和服务客户的整个链条进行管理。比如,车到达站点的靠台时间、发车时间和整个时效管理,以及途中的异常报备、途中司机发生的异常情况等都应该在一线运营时统一去管理。
如果是后勤车辆和运力保障这块,还需要按照快递货、快运货的货物分类、货物重量等来选择不同的车型;购置前,还应考虑相应车型平均油耗会有多少,会产生多少花费、路桥费等一系列费用。
目前车队普遍的做法是以大致的数据支持作为参照,所有车辆安装智能管车系统,再拿市场上现有的一些车辆,按照品牌、马力、货物品类、线路、油耗等进行选择。
开源节流,对人和车的管理是节流,很多人考虑车队管理问题都是从成本这方面来看的。
但从另一个角度来看,我们应该明白的是:车的效益好不好在于车的运行效率,运行效率高不高在于公司的业务能力,如果业务足够多,车是不会停歇的,那效益就会好。开源,也就是业务能力始终是决定一个车队挣多挣少的核心所在。
我们都知道车作为单匹的经营工具是能创造价值的,问题的本质是考虑清楚车队经营好与差到底与谁相关,谁在里面的创造的价值更大。
有人开始转向车辆金融市场,提供车辆后市场服务,比如挂靠或者赚取车辆贷款的利息差价。
但也有一种做法是分利给公司能够营造更高效益的员工,入股车队的可以是经理、销售团队甚至是接货人员,这会让员工对公司业务和车队效益产生极大的积极性,同时提升了车队的效益。
所以车队管理这件事看似很麻烦,其实看透问题本质——公司所希望激励的整个人群和车队管理间关联性很大,才能给车队带来更多盈利的可能性。
当然,随着物联网、车联网技术的发展、数字化办公的兴起,车队管理也应该告别原有的粗放式管理,慢慢走向智能化的精细管理,而这需要系统和平台的支持。
车智管平台结合高精度定位、超声波油量监测、4G视频监控等设备,帮助企业进行车队管理调度,同时解决驾驶员油量消耗不当、驾驶习惯不良、日常报销不实、在途情况不明等痛点,并通过详实的数据报表为车队管理、司机奖惩提供依据。
这就是一个传销诈骗团伙,前身为舍得联盟打着众筹vr虚拟股权开实体店分红拉人头到vrt数字货币,发行5角一枚,估计总量几十上百亿枚现在还没有释放完每天几个亿交易量,这还是有很多会员价格太低舍不得卖的原因,瞬间缩水到现在4分钱一枚,中国有几十上百万玩家,这么庞大的资金,就这么蒸发掉了,钱去了哪里?现在又搞什么集呈科技直销拉人,变着法骗人骗钱,希望能引起国家注意有关部门能管一管。
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