HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案。
HUAWEI HiCar将移动设备和汽车连接起来，利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力，在手机和汽车之间建立管道，把手机的应用和服务延展到汽车，实现手机为核心的全场景体验，给消费者创造智慧出行体验。
hicar的功能是让汽车和手机与其他IOT设备之间实现互联。
HUAWEI HiCar将提供诸如在手机、华为音响等设备播放歌曲后，进入车内可自动无缝进行播放；手机GPS信号弱时，HiCar可叠加车辆/手机GPS信号，使得定位更准确；停车后，车辆外置摄像头自动拍照记录停车位等功能。
菁财资本作为永友智行独家战略咨询顾问，在公司顶层资本设计规划、A轮融资策略以及商业模式优化等方面给了我们很好的建议，他们的战略思维和数据思维能够帮助企业走的更远。
——永友智行联合创始人沈建军
最新消息， 两轮电动车换电运营商「永友智行」宣布获得数千万元人民币A轮融资。 本轮融资由万达投资领投、逍遥资本跟投，A轮投后估值5亿元人民币。本轮融资将主要用于换电柜的推广投放。
永友智行成立于2018年，研发产品体系以符合“新国标”的两轮电动车和换电柜为主。公司自主研发的换电专用软件系统、具有物联网双向通信功能的自动吞吐换电柜、小型化锂电池pack组和电池升级套件等，能为市面上的存量两轮电动车进行电池底座套件升级，使其能够使用永友智行的换电服务。
据悉，2019年6月，上海永友智行倾力打造的 全国首家to c端智能换电项目， 正式在浙江金华市进行试点，该项目得到当地政府的大力支持，换电黑 科技 助力智慧新出行。
公司联合创始人兼供应链负责人-沈建军认为，与B端市场相比，C端的市场规模更大、用户更多，能让换电站点的使用效率更高。一方面，个人用户在使用电动车的过程中存在很多困扰和隐患，如“飞线充电”经常导致安全事故、社区集中充电站点的充电速度太慢等。另一方面，目前电动车大多使用的铅酸电池普遍存在寿命短、效率低、能耗大、维护成本高的问题，而基于绿色环保等发展诉求，我国正逐步淘汰铅酸电池，并替换为锂电。
据统计，2018年中国电动自行车全 社会 保有量达到35亿辆，相关市场规模或超两千亿；国内电动自行车产量超过3000万辆，同比增长528%；各地民众对于两轮电动车的日均骑行需求合计在7亿次的水平，用户群体覆盖16至60岁各行业人群，堪称名副其实的“国民出行工具”。
未来，永友智行将加快布局全国重点城市，不断完善自身智能换电体系，实现换电系统等产品在全国遍地开花的运作格局。同时，企业致力于不断优化用户体验，真正地做到普惠便， 为国民轻松便捷出行持续赋能。
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hicar的意思是HUAWEI Intelligence Car的缩写，代表着人、车、家全场景智慧互联解决方案。简单来说就是让手机、汽车、电视、电脑及更多的智能设备实现互联，而且hicar可以使用5g网络，还可以使用AI、语音、计算机等多个功能，让hicar更加智慧。
华为车载智慧屏是车机，但与Carlife、Carplay、斑马智行等系统不太一样。Carlife和Carplay主要是将手机与车机互联实现投屏功能，而斑马智行是车载的智能系统，华为车载智慧屏不单单是实现手机与车机的互联，还与其他的IOT设备实现全互联。
华为车载智慧屏可以使用的应用和服务更多，就像是一个拥有手机功能的车机。
华为车载智慧屏合作的车型有奥迪、一汽、广汽、北汽等品牌，车型超过150款，预计2021年预装500万台新车辆。
如果已经购买的汽车需要加装华为车载智慧屏的话，最好是等技术成熟一些再购买，也可以关注今年10月30号华为发布的智选车载智慧屏再做决定。
电摩卫士物联网是电摩定位，防盗，物联网一体化解决方案的提供商。天唯北斗针对行业需求推出了天唯电摩卫士管理终端。智慧电摩物联网方法是以物联网移动智能终端（电摩gps定位器）当作通信通道收集电动车工作状态，并发送至云车智行云平台。根据即时分析与运算得到可视化数据以APP方法即时报告给公安民警及车主客户。与此同时平台管理人员可另外在平台端做好监控、分析和调控，助推整个城市的电动车标准化和智慧化管控。
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