从三个层面回答本题。
1什么是先进的互联网思维？简单地说，基于互联网技术所引发的思维模式和内容，就是互联网思维。互联网技术迄今进步了三个阶段：即人人互联、物物互联、人机互联。网络社区是典型的人人互联，微信、QQ、脸书，都是社区互联的实现形式；小米生态链则是典型的物物互联模式，所谓一机控万物，这是当年雷军做手机的初衷，也是近年来物联网的发展趋势；人机互联的初级形态是所谓的AI(人工智能)，即人对机器赋能，高级形态则是人机一体，生物芯片直接嵌入人体，《黑客帝国》中救世主的学习能力从空想变为现实。
先进的互联网思维，就是随互联网进步而与时俱进的发散性思维。由此诞生了阿里巴巴、腾讯、谷歌、百度、小米、苹果、亚马逊。当今世界，谁拥有与时俱进的互联网思维，谁才有机会创造出引领时代的技术和企业。
2汽车需要什么样的互联网技术？汽车的本质是人类四肢的放大和延伸。互联网之前的汽车(传统汽车)，是由人伺候、为人服务的工具，汽车需要人去维护保养，由人驾驶；汽车的品质、完好度、安全性，由不同环节不同领域的人来把控。正因为如此，汽车的一切都与人的能力、情绪、工作态度息息相关。于是，汽车的安全性、舒适性、便利性、经济性，这些关系到人类切身利益的方方面面一定是参差不齐、难尽人意的。
互联网技术可以解决上述传统汽车难以消弭的问题：设计生产领域，互联网技术可以实现定制，绝对的个性化，非常好的组合各种创新，确保品质精良；使用过程，彻底解决安全性问题，包括自动驾驶、生物识别，直至进化到人机一体。目前谷歌、百度、比亚迪正在测试的无人驾驶汽车，百分之百属于互联网技术，但这仅仅是开始。
3怎样实现汽车产品和营销的互联网化？最近出现的一个有趣现象，是互联网企业做汽车；甚至有人说手机企业的下一步就是过渡到汽车领域。仔细想想，这是水到渠成非常正常的一件事：不过是让智能手机现在做的事情嫁接到汽车上，对于互联网企业而言，直接收购传统汽车企业就可以了。于是，传统汽车企业如梦初醒，加大对互联网技术的应用，或者反过来收购互联网企业。互联网技术与传统汽车制造技术的结合，是互联网汽车发展的必由之路。
至于利用互联网技术进行汽车营销，这个已经是所有卖汽车的企业早已使用的工具。当然，绝不仅仅是网上卖车。在个性化定制时代来临之际，汽车营销必定也是从源头做起，概念比选、个性化设计、定制生产、直至测试、销售、售后服务，所有这些，一定是企业捆绑消费者，提供一揽子终生服务。这就是真正的互联网营销。
汽车联网是一个源自互联网的概念。市场上的汽车联网是汽车行业从这一概念发展起来的服务平台。
车辆联网(Vehicle networking)是指与车辆、车辆与道路、车辆与人、车辆与传感器设备进行交互的动态移动通信系统，实现车辆与公众之间的网络通信。
它可以通过车对车通信、车对人通信和车对路通信实现信息共享，收集车辆、道路和环境信息，在信息网络平台上处理、计算、共享和安全发布多源收集的信息，根据不同的功能需求有效引导和监管车辆，提供专业的多媒体和移动互联网应用服务。
扩展资料：
车联网的组成：
第一部分是WCDMA/LTE移动通信技术。
准确的说，车联网的实现，3G/4G等安全、高速的移动通信技术是汽车这一快速交通工具接入互联网的基础。就像早些年，想要打电话会通过传呼机接受到电话信息，然后找到公共电话进行回电。
而移动手机的出现，使得传呼机接线员下岗，也使得人们可以随时随地打电话，而智能手机的出现，则使得人们可以随时随地连接互联网。如今，汽车通过高速、安全的移动通信技术就可以做到这一点。
第二部分是导航功能。
这个很好理解，毕竟GPS全球定位系统大家多少都有所了解，无论是**中的实时定位，还是手机上出现的定位，都是这个意思。
在开车日常出行的过程中，并不是每个人都像是成天穿梭在城市各个角落的出租车司机，对所有的路线、路况都了如指掌。导航的作用就是辅助，车主可以在线查询目的地，规划最合适的出行路线，提供很多的出行方便。
第三部分是智能车载系统。智能车载系统在车联网中主要负责人机交互与信息处理。
简单来说就是实现个性化和人性化，进而实现更高层次的智能化，达到人车互动的终极目的。通过车况自动检测、远程人工服务、语音识别、手势控制、远程控制和远程人工服务等技术接近实现智能手机般的功能和用户体验。
参考资料来源：百度百科-车联网
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