最近两年,长城汽车像突然打通了任督二脉,无论是产品定位,还是车型命名,都是脑洞大开。大狗、赤兔,黑猫、白猫、好猫、芭蕾猫、闪电猫、朋克猫等,车名都极具新意,看着很有开一家动物园的感觉。
而近日,长城又压轴上市了一款新的“动物之王”——-神兽,售价区间为1300-1670万!这台哈弗神兽究竟有什么实力呢?今天,和大家一起来看看。
目前来看,动物家族每个系列车型,都不采用“套娃设计”。同样的,神兽也用上了极具特色的外观设计。前脸部分采用了无边界的中网+一体式狭长大灯设计,来营造出一种“吞噬”的感觉,让车子看上去十分唬人。
车身侧面主打大气犀利,凌厉的腰线从车头延伸到了车尾,配合隐藏式门把手设计,运动感还是挺强烈的。值得一提的是,神兽的车身尺寸达到了4780/1890/1675mm,轴距2800mm,整体参数堪称“长城动物园”之最,基本可以和最近的大热门吉利星越L抗衡。
车尾设计则相对阳刚,新车并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计,而是用上了类似三叉戟尾灯的设计。下方则是加入了较为鲜艳的亮色饰条,有效地提升了运动效果。
内饰部分,哈弗把神兽设计得比较简洁,肉眼可见的,基本就只有两块123+146英寸的屏幕,整个中控基本没有实体按键,就连档把,也都被哈弗设计成了奔驰同款的怀档。
可能是觉得两块屏幕的科技感不够强,哈弗还在神兽驾驶位的前方配备了一块高达25英寸的HUD抬头显示系统,并给它配备了17个雷达、9个摄像头,以及可以实现L2+级别的驾驶辅助功能(TSR、HMA、LDW、LKA、LCK、智能过弯、代客泊车、50米循迹倒车等),论科技,星越L都有点不够它强。
动力方面,哈弗神兽提供了15T和20T两种发动机可选,匹配的均为7速湿式双离合变速箱,最大马力分别为184匹和224匹。而吉利星越L则全系搭载20TD发动机,分高低功率两个版本,低功率最大马力218匹,高功率版本最大功率输出为238匹。在参数上,两者算得上势均力敌。美中不足的是,哈弗神兽的四驱系统仅在顶配车型上提供。
综合来看,哈弗“神兽”还是挺有料的,的确是长城动物园家族的“扛把子”。高辨识度的外观,满配的科技,经过市场检验的动力,再结合上长城在SUV领域的专业性,作为哈弗家用SUV的新旗舰,神兽可以算得上是吉利星越L(指导价:1372-1852万)产品力最接近的对手。
既然可以作为备选项,那么具体到车型上,究竟哪一个版本最值得推荐呢?对此,疆哥觉得大家有必要按自己对动力的不同需求来进行选择。首先是15T动力,如果是资金比较紧张的话,可以考虑最入门的15T智领版。虽然是入门版,但该有的功能却一个都不少,电子驻车、360度影像、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、自动LED头灯等,均有搭载。
但如果预算略微宽松,可以考虑多加7000块买性价比更高的15T智享。尽管贵了7000块,但却多了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车、全速自适应巡航、HUD抬头显示、前排手机无线充电、后排杯架、146英寸中控屏、行李厢12V电源接口、多色氛围灯等11项功能,还是非常划算的。
而如果想要动力更强的20T版本,疆哥觉得买1470万的智享版就行,虽然它是20T入门版,但对于追求驾驶感受的消费者来说,这些科技配置并非不可或缺。毕竟驾驶技术过硬的“老司机”,这一万块大可不必多掏。因此,疆哥觉得从性价比角度出发的话,15T智享版和20T智享版都是比较值得考虑的。
一直以来,哈弗品牌基本都是靠“神车”H6,来顶起销量的脊梁。不过,随着大狗、初恋、赤兔以及神兽的推出,哈弗品牌又出现了多个新的增长点。当前的长城动物园已经正式开园,哈弗“神兽”这百兽之王也已经就位,哈弗SUV旗下能再诞生一款神车,成为吉利星越L的最强对手吗?咱们拭目以待!欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对哈弗神兽的看法。
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日前,编辑从工信部获悉最新一期申报图,大家关注度较高的坦克300 PHEV、经常占据SUV销量月榜冠亚军的比亚迪宋、魏牌新推的家族MPV等多款车型蜂拥而至,部分车型也将在4月18日的上海车展首发亮相,先快一步了解下面新车。
坦克300 PHEV
实话实说,坦克300完全可以评为“越野圈”人气SUV。得益于过硬的口碑,坦克300订单爆满,同时它的插电式混动车型也收到绝大多数消费者的关注,读者从去年问到今年也总算有了答案。新车在工信部已申报,距离上市不会太久。
坦克300 PHEV在外观上与燃油版相差无几,采用方盒子造型设计,线条硬朗,同时配有经典复古圆形前大灯。前格栅除了经典的三条镀铬样式,还额外提供3种可选。此外,还提供涉水喉、不同轮毂样式、拖钩孔、电连接头等选装配置。
尾部造型依旧方正,配有悬挂备胎,但与燃油版有细微区别在于门把手下方加入“PHEV”标识表明其新能源身份。车身尺寸方面,坦克300 PHEV长宽高分别为4760×1930×1903mm,轴距为2750mm。
动力方面,坦克300 PHEV由一台20T发动机+电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率185kW。电池是由蜂巢能源提供的三元锂电池,纯电续航暂未公布,坦克300目前的矩阵比较全面,提供燃油版、混动版以及即将上市的插电式版供用户选择。
坦克400
坦克300和坦克500大家都耳熟能详了,家族新成员——坦克400已经在申报中。据编辑了解,坦克400 PHEV车型将在上海车展全球首发。外观方面,坦克400的设计介乎于300和500之间,融合了机甲和越野风格,整车线条硬朗霸气,双横条镀铬设计前前中网,粗厚护板等设计都为它野性气场加持。
车身侧面与哈弗二代大狗神似,轮眉采用外凸宽体设计并加入铆钉,同时侧面多处加入黑化元素,譬如:轮毂、外后视镜、车顶行李架等,越野味十足。车身尺寸方面,坦克400长宽高分别为4985×1960×1905mm,轴距和坦克500保持一致,均为2850mm。
尾灯依旧采用纵向布局,但灯组内部细节有所调整。后保险棱线清晰,与悬挂外备胎搭配,越野氛围呼之欲出。根据申报信息获悉,坦克400还可选装不同样式的轮毂,后视镜、侧门玻璃、天窗、后保险杠、拖钩孔、前/侧雷达等。
动力方面,坦克400搭载的是长城自研的20T发动机,最大功率为185kW,相比于坦克300的20T动力有所提升。传动系统或搭载8AT变速箱,四驱系统也将会提供。
比亚迪宋PLUS EV
国产最热卖的SUV非比亚迪宋莫属,每个月的订单数量非常夸张。日前在工信部最新一期申报信息中获悉了新款比亚迪宋PLUS EV车型,新车的外观进行了大换脸,与现在的“容颜”毫无关联,倒是和它所属的“海洋网”系列车型更相似。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785×1890×1660mm,轴距为2765mm,长度做了加长处理。
前格栅不再是“大咧嘴”式设计,改为了全封闭造型,但在线条的勾勒和锐利的前大灯组造型设计加持下,前脸在视觉上的冲击力更胜于现款。此外在保险杠两侧还配有大尺寸导流槽,呈现出不错运动氛围。
侧面腰线一气呵成,从前大灯连接至尾灯,清晰的腰线将侧面的肌肉勾勒出来,力量感得以凸显。尾部设计一样变化很大,贯穿式尾灯加入黑色饰板加持,此外将拍照区域往上移动,将后包围的设计做了加厚处理。
根据申报信息获悉,新车可选装不同样式轮毂、包括内部的轮芯盖、前/后/侧面等多方位雷达、是否带有摄像头的外后视镜、天窗等。有意思的是发现了护卫舰05的选装标识,全新的宋PLUS EV或更名为比亚迪护卫舰05推出。
动力方面,全新宋PLUS EV提供最大功率为150kW和160kW两种驱动电机,相比现款功率有所提升。
腾势N8
腾势N8最开始出现是在官方发布的冬测续航视频中,当时它还被伪装的很严实,今天通过申报图来了解一下它。腾势N8的前脸设计十分饱满,前大灯组内部加入字母“L”元素,与引擎盖下方的黑色饰条连接形成贯穿式设计。雾灯区最为吸睛,造型设计大胆夸张,十分犀利,强化前脸辨识度。
此外,新车前格栅提供封闭式和无边界横向布局两种样式,前者为纯电动车,后者是插电式混动。车身尺寸方面,腾势N8的长宽高分别为4949×1950×1725mm,轴距为2830mm,定位为中型SUV。轮胎将提供255/50 R20和265/45 R21两种规格。
尾部部分,尾灯加入了黑色灯罩,根据此前的谍照图获悉,尾灯采用的是贯穿式设计,在黑色灯罩反衬下辨识度不错。此外EV车型和DM-p车型尾部变化不大,后续可通过标识来分别。
新车目前提供的选装仅在于轮毂样式、天窗以及标识。据了解,腾势N8内饰采用的是三排座椅布局,未来提供6座或7座车型。
动力方面,插混车型搭载的15T发动机,最大功率为102kW,其中DM-i车型电机最大功率为160kW;DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW/200kW。纯电动版本两驱版车型前电机最大功率为230kW,四驱版前/后电机最大功率分别为230kW/200kW。
极狐考拉
以前一说MPV就提及奶爸,但极狐考拉是专门为宝妈设计而来,是母婴友好车型为宝妈设计而来不得不提的就是它的尺寸,考拉的长宽高分别为4500×1870×1655mm,轴距为2820mm,定位为紧凑型MPV。
外观设计简洁干净,整车线条圆润流畅,搭配熊猫造型前大灯组,十分呆萌可爱。此前,前包围与两侧雾灯区设计相连,与微笑的表情包相似。侧面配有悬浮式车顶,双色车身也是年轻用户偏爱的设计。
尾部部分,上方配有尾翼以及高位刹车灯,尾灯则采用“n”字型设计,黑色的饰板还加入了英文字母,后包围则前脸设计保持一致,强化整车的统一性。
根据申报图获悉,新车可以选择不同样式的轮毂,以及不同颜色的前后保险杠,色彩的选择均偏女性化一些,主打可爱高颜风格。
动力方面,极狐考拉搭载了一台最大功率为120kW的驱动电机。续航里程暂未公布,后续有更多消息会进一步跟踪报道。
魏牌高山
了解魏牌的读者都知道,魏牌喜欢用咖啡来命名,除了之前的摩卡、拿铁、蓝山等外,全新的MPV也即将到来,已经确认定名为“高山”,也是魏牌首款MPV车型,该车将在上海车展正式首发亮相,编辑团队也会为大家带来实拍内容,记得关注一起去SUV不要错过。
魏牌高山的前脸设计很有辨识度,配有超大尺寸的进气格栅,粗壮的镀铬有着不错的冲击力,气势很足。仅通过了解,编辑觉得它的少了一点吸引力,期待与实车见面。
车身侧面采用MPV典型的对开门设计,同时配有超大尺寸车窗。车身尺寸方面,高山长宽高分别为5045×1960×1900mm,轴距为3085mm,搭载18英寸的轮胎。尾部整体设计比较简洁,尾灯采用字母“N”造型,在视觉上有着不错的冲击力,同时在下方配有“WEY”的品牌字母。
此外,新车还提供了扰流摄像头、侧雷达、不同样式的尾部标识选装。动力方面,高山搭载的是由15T发动机+P4电机组成的DHT-PHEV系统,其中发动机的最大功率为115kW。
总结
最新一期的工信部申报车型较多,上面6款车型是大家关注度较高的,还有部分车型将在上海车展首发亮相,大家记得关注一起去SUV,下周我们为大家带来上海车展实拍内容。
期待上海车展点“<strong style="color: rgb(255, 0, 0)
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