郑州是一个人口稠密的城市，拥有大量的移动用户，所以郑州是一个理想的5G试点城市。郑州的5G试点可以给人们带来许多便利，如：提高网络速度，改善网络质量，满足用户的多媒体应用需求，并且可以支持更多的物联网应用。此外，5G试点也可以支持大数据和人工智能等新兴技术的发展，为郑州的经济发展和社会进步提供更多可能性。
可靠。郑州换吗商业运营管理有限公司是经过国家工信部备案许可、认证合法的，持有正规合法经营文件，属于合法企业，因此可靠。郑州换吗商业运营管理有限公司成立于2022年，位于河南省郑州市河南自贸试验区郑州片区（经开）第九大街以东，航海东路，企业法人吴东泽，企业处于开业状态，经营范围是：商业综合体管理服务、物联网应用服务、物联网技术服务等。
日前，我们有幸参观了上汽乘用车郑州工厂的车身车间和总装车间，从车辆的实际生产制造中了解 荣威iMAX8 （ 查成交价 | 车型详解 ）的诞生之路，毕竟能够在中保研的碰撞测试中刷新MPV的最佳成绩，必将有自己的拿手好戏。
郑州工厂通过“制造+物联网”模式的构建出“数字化工厂”，工厂中含有的车间包括冲压车间、车身车间、油漆车间、总装车间和动态评审基地。在郑州工厂的车身车间中，拥有296套焊接机器人，焊点的自动化率达到了999%，目前已完成 荣威 iMAX8白车身一万五千台的产量。
车身车间在车身车间中又分为底板、侧围、总拼、门盖、表调五大工艺区域，在生产中采用了柔性化生产技术，机器人可根据不同需求调整滚边曲率及角度，滚边速度设置在平均200mm/s，极大的提升了生产节拍并保证了产能。在车身车间中可看到6台迪斯的包边压机，并配有多个换模小车，其公称力达到200吨。
在车辆焊接之前，操作工把将要上的工件放置到 APC全自动托盘运输机 上，由运输机向车身进行运输，之后由机器人进行抓取上件。该运输机适合多种托盘的尺寸范围，能够简化工程的进程，定位精度可达到了05mm。
车身在在焊接的过程中，采用 OpenGate专利技术 ，该技术是世界上唯一的为非升降焊接生产线设计的传输系统，工位之间的传输时间为5秒，并自带随行夹具。目前该工位拥有14台机器人，14台焊机，可扩展为6副GATE，实现6车型的柔性生产。
由于 荣威iMAX8 的车顶拥有长达27米的激光焊缝，在车身进行点焊之后，白车身会进入到一个防辐射的隔离区进行 激光焊接 。激光焊接速度为5~6m/min，刚度较传统点焊能提高30%。焊接完毕后，无需增加车顶饰条，提升了车身的美观度。
在整个白车身进行焊接的过程中，实施 100%在线测量 ，实时、动态监控，及时 发现 误差，对产生误差的原因做出判断，并调整相关夹具或检具以满足白车身对于精度的要求。
总装车间下一个参观的车间为总装车间，目前郑州工厂共包含5条主线、8条分装线，175台设备，可装配包含8款发动机、13种变速箱，287款车型配置等多类车型。总装车间分为5个工作区域，包括内饰装配区，底盘装配区，外装及最终装配区，性能检测区及物流配料区。
郑州工厂总装车间采用 配料防呆系统、自动化物料运输系统、ECOS操作系统、Andon系统、质量追溯管控系统 等先进技术和设备，确保生产过程高效、产品质量可靠。
在车辆进行总装时，可看到工厂有大量AGV小车进行物料的自动化运输，转运的过程中无需人工干预。当AGV小车收到系统发布的物料信息之后，相应物料工位目视化指示灯点亮，员工通过扫码正确取料后进行拍灯操作，指示灯熄灭，控制终端采集数据至PMC控制系统进行防错判定。
在车辆行车电脑的装配中使用了ECOS操作系统，该系统为嵌入式可配置操作系统，是将整车中13个主要控制模块进行组建和配置。在车辆装配的过程中，每一辆车前都会都粘贴有装车信息单，就如同车辆的“身份证”，扫码后可获取该车辆装配的零件信息，以便于后期的质量追溯。
此外，在车辆装配的过程中，还使用了Andon系统，可实现6秒快速响应，采用严格的质量防错控制，不接受、不制造、不传递缺陷的产品。
荣威iMAX8碰撞测试荣威iMAX8的前防撞梁长度为1380mm，更宽的前防撞梁能够带来更大的横向保护面积，并且使用了一体化的三角支撑接头，能够引导碰撞载荷传递到纵梁，吸能效果进一步的提升。
荣威iMAX8拥有Shotgun前端结构专利技术（前翼子板内侧用于吸能的上边梁），其环抱式结构和内部的加强板能够引导车辆进行Y向运动，加上全框式副车架前端外拓，承载与吸能效果的提升，形成了新型前舱笼式框架结构。
其“丢轮保车”的设计，让车辆在受到撞击时，会尽快将车轮削掉，避免前车轮因为碰撞冲击，侵入驾驶舱对驾驶员造成致命伤害。
荣威iMAX8还配备有驾驶员方向盘气囊DAB、副驾驶正面气囊PAB、左/右侧前排座椅侧气囊SAB、左/右侧前后排一体式侧气帘CAB，可以覆盖整个侧面窗框区域，以及保障全车乘员的安全。
此外，荣威iMAX8还使用了L2级驾驶辅助系统，应用毫米波雷达+摄像头融合方案，并配备360度全景影像系统、BSD盲点监测、DOW开门报警等在内的超级8合1盲区辅助系统。
荣威iMAX8在整车的安全设计上，不仅在车辆结构上进行强化，在智能辅助驾驶上同样提供安全的防护，让更多的MPV车型也逐渐重视车辆的安全性，树立了很好的榜样。
（图/文/摄： 崖雍）
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投资了。麦田云际数字科技有限公司成立于2021年08月18日，位于河南郑州，所以麦田云际在郑州投资了。麦田云际（桐乡乌镇）科技有限公司于2020年01月13日成立。法定代表人赵世勇，公司经营范围包括：一般项目：物联网技术服务；生物基材料技术研发；资源再生利用技术研发。
在众多的共享单车中，目前有三个具有带表性的车锁，物联网性质的智能锁，纯工艺的机械锁和蓝牙转接技术的智能锁。
1 物联网性质的智能锁(摩拜单车)
摩拜单车的车锁包括中心控制单元、GPS定位模块、无线移动通信模块、机电锁车装置、电池、动能发电模块、充电管理模块、车载加速度计等，中心控制单元通过无线移动通信模块与后台管理系统进行连接，把从GPS模块获取的位置信息发送给后台管理系统，后台系统标识成功后通过通信模块向中心控制单元发送解锁指令，接收到后台发送的机电锁车装置开、关锁的状态信息后开启机械锁的控制插销开锁成功，当用户使用完成锁车时，会触发电子控制模块的锁车控制开关，然后中央控制器通过无线移动通信模块通知后台管理系统锁车，后台确认成功后结束计费。
其实简单一点理解就是锁里有一个通信芯片和GPS定位芯片，然后插上一个SIM卡，通过后台向车锁发送消息来解锁，然后通过车锁向后台发送消息来确认位置和完成计费。
2 纯工艺的机械锁(OFO)
OFO这个锁就要简单的多，纯工艺品，通过机械原理控制，相信有不少人撸过羊毛，但OFO的车锁也在一直改良，从一开始的所有人都可猜得出到现在应该是难住了一大部分人，OFO车锁就是一个锁芯，然后套上几个有缺口的环，当所有缺口都和锁芯上的卡子对上后锁就开了，由于机械特性的限制，所以OFO车锁的密码是固定的，后其OFO在锁芯里加了个弹簧，估计也难倒了不少撸羊毛的群众，然后又改进了车锁的工艺，又把一大批群众难倒了，这倒是推进了机械锁工艺的增长，也算为实体科技做了一点贡献。
3 蓝牙转接技术的智能锁(小鸣单车)
小鸣单车车锁采用新一代蓝牙智能锁，因为模块单一所以其具有超低功耗的特点。相对于摩拜单车他又借用了用户手机，用户安装APP后进行车身二维友识别后定位用户们置，然后通过用户手机中的APP完成与后台的交互，再由用户手机的蓝牙来完成与车锁的交互，完成开锁和闭锁功能。有一点要求就是用户，您的手机蓝牙得好用，不好用的话也别怪锁开不了，哈哈。。
不是。
通过天眼查大数据分析，河南六凹六物联网科技有限公司成立于2017年，位于河南省郑州市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。
河南六凹六主要负责的是物联网技术服务，物联网技术研发，软件开发，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，信息系统集成服务。教育咨询服务（不含涉许可审批的教育培训活动），业务培训（不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训），人力资源服务（不含职业中介活动、劳务派遣服务），招生辅助服务，计算机软硬件及辅助设备批发，电子产品销售，机械设备销售。软件销售（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。
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