中国IPV9全球物联网母根服务器于8月28日向世界公布。
远远超越于美国的IPV4和IPV6互联网母根服务器。未来的世界物联网霸权在中国（世界的未来在物联网，物联网的中心在中国）。9月6日，美国关闭互联网母根服务器。9月26日，中国从美国手中正式接管全球物联网。10月1日，中国正式通过IPV9全球物联网母根服务器管控全球物联网，统冶全球物联网100年。10月11日，中国召开第十八届七中全会。10月18日，中国召开十九大人民代表大会。发改委宣布:中俄贸易不再使用美元结算。
物联网(Internet of Things)是指把物体用互联网络连接起来，在中国，物联网技术已从实验室阶段走向实际应用，国家智能电网、机场安保、物流等领域已出现物联网身影。物联网的关键环节可以归纳为全面感知、可靠传送、智能处理。全面感知是指利用射频识别(RFID)、GPS、摄像头、传感器、传感器网络等感知、捕获、测量的技术手段，随时随地对物体进行信息采集和获取；可靠传送是指通过各种通信网络、互联网随时随地进行可靠的信息交互和共享；智能处理是指对海量的跨部门、跨行业、跨地域的数据和信息进行分析处理，提升对物理世界、经济社会各种活动的洞察力，实现智能化的决策和控制。相比互联网具有的全球互联．瓦通的特征，物联网具有局域性和行业性特征，已被公认为是继计算机、互联网与移动通信网之后的世界信息产业第三次浪潮。
还不错。研发人员具有丰富的专业知识和经验，能够给企业提供高效、高性能的物联网解决方案，使企业在生产加工过程中更加高效、快速和精准。中科院物联网南昌中心是中国科学院的一个国家重点实验室，专注于物联网和信息安全方面的研发工作，该中心机构下设有多个实验室，及相应的研发人员，拥有完善的技术平台及设备设施，能够提供高性能、高可用性的物联网解决方案，为企业提供全方位的服务。
从企业规模看，目前国内从事智能交通行业的企业约有2000多家，主要集中在道路监控、高速公路收费、3S(GPS、GIS、RS)和系统集成环节。目前国内约有500家企业在从事监控产品的生产和销售。高速公路收费系统是中国非常有特色的智能交通领域，国内约有200多家企业从事相关产品的生产，并且国内企业已取得了具有自主知识产权的高速公路不停车收费双界面CPU卡技术。在3S领域，国内虽然有200多家企业，一些龙头企业在高速公路机电系统、高速公路智能卡、地理信息系统和快速公交智能系统领域占据了重要的地位。
但是，相比于国外智能化和动态化的交通系统，中国智能交通整体发展水平还比较落后。《2014-2018年 中国智能交通行业市场前瞻与投资规划分析报告》数据显示，智能交通在欧美日等发达国家已得到广泛应用。其在美国的应用率达到80%以上，2010年市场规模达到5000亿美元。日本1998-2015年的市场规模累计将达5250亿美元，其中基础设施投资为750亿美元、车载设备为3500亿美元、服务等领域为2000亿美元。欧洲智能交通在2010年产生了1000亿欧元左右的经济效益。
前瞻产业研究院智能交通行业研究小组认为，不可忽略的是，中国智能交通行业的巨大发展潜力。近年来的平安城市建设，为道路监控提供了巨大的市场机遇，此外，近年来中国的汽车保有量迅速增加，交通出行量大幅上升，使得巨大的行车需要与有限的交通基础设施之间的冲突进一步加剧，必将催生出庞大的智能交通产品市场。
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