北斗伴App是北京北斗教仪科技有限公司针对国内用户特别研发的一款掌上导航定位软件，全称又叫做北斗伴地图导航，它将北斗导航与物联网完美结合，可查看手机定位模块提供的定位模式、经纬度、高度、速度、速度方向、HDOP、卫星数等信息，为用户提供专业的卫星定位导航功能，让用户可以轻松定位，绘制行驶轨迹图，并先后被北京理工大学、江南大学、中国民航大学、闽江学院、北京理工大学珠海学院等国内知名院校用于记录导航卫星状态。另外，如果你仔细观看会发现在国内的有一些地方你的手机搜到的北斗卫星数量要比GPS卫星要少，这是跟部分北斗卫星独特的运行方式有关，受大气环境、楼房遮挡、本身卫星处在可观测区域边缘等因素的影响卫星数量也会出现起伏，但这绝对不是说北斗伴定位信息错误，用户可放心下载。
北斗定位系统属于感知层的，北斗系统主要应用于感知层，网络层。
北斗卫星导航系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设运行的全球卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要时空基础设施。
感知层是物联网的皮肤和五官-用于识别物体，采集信息。
感知层包括二维码标签和识读器、RFID标签和读写器、摄像头、GPS、传感器、M2M终端、传感器网关等，主要功能是识别物体、采集信息，与人体结构中皮肤和五官的作用类似。
一、手机问题
要想接收到北斗信号，首先手机硬件上必须集成了北斗定位模块；其次手机性能比较富裕；还有就是手机有数据网络连接。这三者都会影响北斗信号的接收。
二、设置问题
手机上关于定位的设置主要有三个，分别是“定位开关”、“A-GPS辅助定位”、“时间同步”。
三、环境问题
由于北斗卫星导航主要工作在157542MHz、117645MHz、126852MHz等几个频段。都属于微波通讯。这类无线通讯属于高频通讯，衍射能力很差。手机要获得稳定的北斗信号，必须处于空旷地带，或尽量减少遮挡。如果手机处于密集的高架桥下，或者地下车库等有遮挡的地方，就容易接收不到北斗信号。
《道路运输车辆动态监督管理办法》第三十八条：违反本办法的规定，有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处2000元以上5000元以下罚款：
（一）破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的；
（二）伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的。
无线通信模块有好多种呢，像比如蓝牙模块、WIFI模块等等。SKYLAB的蓝牙模块就可以用在车辆控制、彩灯控制方案、超市商品Beacon推广，WIFI模块可以用在物联网，而且传输信号稳定，低功耗，你可以了解一下。
北斗卫星导航芯片、模块、天线、板卡等基础产品，是北斗系统应用的基础。通过卫星导航专项的集智公关，我国实现了卫星导航基础产品的自主可控，形成了完整的产业链，逐步应用到国民经济和社会发展的各个领域。伴随着互联网、大数据、云计算、物联网等技术的发展，北斗基础产品的嵌入式、融合性应用逐步加强，产生了显著的融合效益。具体作用如下：
交通运输
陆地应用，如车辆自主导航、车辆跟踪监控、车辆智能信息系统、车联网应用、铁路运营监控等；航海应用，如远洋运输、内河航运、船舶停泊与入坞等；航空应用，如航路导航、机场场面监控、精密进近等。
农业
主要包括农田信息采集、土壤养分及分布调查、农作物施肥、农作物病虫害防治、特种作物种植区监控、以及农业机械无人驾驶、农田起垄播种、无人机植保等应用，其中农业机械无人驾驶、农田起垄播种、无人机植保等应用对高精度北斗服务需求强烈。
林业
主要包括林区面积测算、木材量估算、巡林员巡林、森林防火、测定地区界线等应用。其中巡林员巡林、森林防火等使用了北斗特有的短报文功能。
渔业
主要包括渔船出海导航、渔政监管、渔船出入港管理、海洋灾害预警、渔民短报文通信等应用。特别是在没有移动通信信号的海域，使用北斗系统短报文功能，渔民能够通过北斗终端向家人报平安，有力保障了渔民生命安全、国家海洋经济安全、海洋资源保护和海上主权维护。
公安
主要包括公安车辆指挥调度、民警现场执法、应急事件信息传输、公安授时服务等应用。其中应急事件信息传输使用了北斗特有的短报文功能。
防灾减灾
主要包括灾情上报、灾害预警、救灾指挥、灾情通信、楼宇桥梁水库等监测等应用。其中，救灾指挥、灾情通信使用了北斗特有的短报文功能，楼宇桥梁水库等应用利用了高精度北斗服务。
大众应用
主要包括手机应用、车载导航设备、可穿戴设备等应用，通过与信息通信、物联网、云计算等技术深度融合，实现了众多的位置服务功能。
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