2019年6月12日，由上海市经济和信息化委员会、上海市商务委员会、上海市长宁区人民政府指导，上海市长宁区青年联合会、亿欧公司联合主办的“2019全球新经济年会”在上海盛大开幕。为期3天的大会以“科创引领智能新时代”为主题，聚集了数千名行业资深人士、200余位各领域顶尖的专家、学者、知名企业家，围绕科创板、人工智能、5G、新能源、智能制造等新兴产业创新热点进行前瞻式探讨，为产业创新、 科技 落地以及经济新趋势的研判贡献智慧和力量。
博郡 汽车 董事长、CEO黄希鸣博士在开幕式的领袖峰会上发表主题演讲。他指出在市场环境、用户需求、竞争格局变化以及国家政策的调整下，新能源 汽车 将迎来大洗牌、大淘汰时代，并在5G等创新技术的引领下成为物联网时代最大的智能平台，以全新的技术和产品实力迎来大发展时期。
“中国 汽车 市场正经历新旧动能切换的过程，新能源 汽车 将持续保持增长，预计2020年销量达到200万辆，2025年实现700万辆，而新能源车企将在2020至2025年进入重新洗牌的年代并在之后迎来大发展时期，”黄希鸣博士在论坛发言中表示。“而在正在到来的物联网时代，未来的 汽车 将成为集成语音识别、头像识别、自动驾驶等创新技术的最大智能终端。谁能够把握住技术、打造好产品，全面满足用户需求，谁才可以成功。”
黄希鸣博士与分众传媒董事长江南春，科大讯飞轮值总裁胡郁，自如CEO熊林等嘉宾，在新品牌、新技术、新空间、新出行、新影像、新教育、新零售等方面提出了创新式思考，在推动产业升级上具有积极的引导作用。
当下，以人工智能驱动的智能化的变革正在引发第四次工业革命，新的变革必将带来新的事物，“新经济”的概念也应运而生，其赖以生存和发展的基础正是信息技术革命带来的信息全球化，以及模糊各国边界的经济全球化。在这样的时代背景下，智能 科技 的创新，尤其是今年5G技术正式开始商用，正在推动电动车智能化的落地，使电动车成为物联网时代最大的智能平台，引领新能源 汽车 产业进入下一个发展时代。
博郡iV6
作为少数坚持正向研发的新造车企业，博郡 汽车 自2016年成立以来不断加大研发投入，以全面的自主核心技术打造面向未来的高品质纯电动车型。今年4月，博郡进行了品牌战略发布，正式亮相中高端智能电动跨界SUV博郡iV6和智能电动旗舰SUV 博郡iV7，以及完全自主正向研发的i-SP、i-MP、i-LP三大原生电动车平台。其中，即将于今年年底量产的iV6，整合了最强生态资源，打造覆盖全生活和全用车场景的一体化平台，通过全生命周期的Super ID，整合导航、 娱乐 、出行、支付、保养和充电等应用，并支持Tbox、车机中控、仪表、电池控制、ESP等11大控制器OTA升级，使车辆不断进化。同时，iV6达到L2+级自动驾驶水平，可实现14项智能辅助驾驶功能，为用户提供更智能的出行体验。
当日发布的“2019科创板潜力企业100”榜单中，博郡 汽车 凭借出色的创新、融资等综合能力荣登榜单。本次评选是基于前期的企业征集、深度访谈及专家打分等研究方法，通过对企业的商业落地能力、 科技 创新能力、融资能力及综合能力四大核心维度进行评比，从新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保及生物医药等高新技术产业和战略新兴产业等范围中选出100家潜力企业。
此外，6月13日，在2019年全国大众创业万众创新活动周南京分会场启动仪式上，博郡 汽车 凭借核心技术、优秀产品等核心竞争力入选《2019年培育独角兽企业》榜单，展现出深厚的发展潜力。
雅迪。雅迪电动车携手智租换电在上海举行换电、租车“渠道赋能发布会”。会上，雅迪正式推出了可换电车型欧博、欧动，并宣布与智租换电、支付宝、汇流四方达成战略合作，共同推动换电产业生态建设。智租换电雅迪电动车可以用。智租换电为上海智租物联科技有限公司旗下产品。智租换电成立于2018年1月18日，是一家新能源领域的创新型物联网科技公司。公司主营业务为两轮电动车安全智能充换电服务、两轮电动车租售平台服务、IOT云管理平台服务、线上大数据服务等。
是超标电动车。
昆明对已安装物联网防盗号牌但不符合新规的电动车，做了过渡性使用的规定，即：自2019年4月15日起过渡期为4年，过渡期满后不得上路行驶。电动自行车物联网防盗号牌不再办理，但消费者可以根据需要自行选装防盗装置。已安装物联网防盗号牌的，不再另行办理登记。
潜江市电动车防盗app是“以卡管车”物联网智能防盗系统。
根据市综治办统一部署，按照“政府倡导、企业投资、群众受益”的思路和车主自愿的原则，市公安局决定在全市范围内推广建设“以卡管车”物联网智能防盗系统。该系统是运用无线射频识别技术（RFID）原理，在沿街道路、商业街区、居民住宅区和乡村主干道广泛部署物联网基站，同时在电动车、摩托车的特定部位安装防盗电子标签（防盗电子标签记载车辆型号、车辆所有人等相关信息），以物联网、视频监控、智能化、卡口化、车辆识别等现代技术构建特定目标防控网，实时掌握车辆行驶轨迹，可有效预防车辆被盗。
运营公司收费模式及赔付标准
模式一：直接收取费用
两轮电动车每套防盗设备收费120元（含电子标签、车牌、2年被盗保险40元、运营服务费）；摩托车和电动三轮车每套收费200元（含电子标签、车牌、2年被盗保险100元、运营服务费）。车辆被盗报案后60天未能破案找回，由公安机关出具证明，保险公司理赔。赔付标准为：两轮电动车新车1200元/辆，旧车600元/辆；摩托车和电动三轮车新车2000元/辆，旧车1000元/辆。新旧车界定标准为购买1年内为新车（凭购车发票日期）。
模式二：预存手机话费返还
两轮电动车车主在联通公司预存话费165元，摩托车和电动三轮车车主预存225元后，联通公司当即返还车主话费70元，以后连续23个月每月返还话费20元，合计返还车主话费530元。车辆被盗报案后60天未能破案找回，由公安机关出具证明，保险公司理赔。赔付标准为：两轮电动车新车1200元/辆，旧车600元/辆；摩托车和电动三轮车新车2000元/辆，旧车1000元/辆。新旧车界定标准为购买1年内为新车（凭购车发票日期）。被盗保险两年期满后可续保（每年20元）。电子标签三年内非人为损坏的，由运营公司无偿更换；三年内属人为损坏或超过三年失效的，由车主向运营公司购买（40元）。
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