在今天，与其说物联网是网络，还不如说物联网是应用和业务，物联网是互联网的延伸和拓展。那么物联网当前在我们生活中实际应用在那些领域呢？因为物联网已是一个老生常谈的话题，不管是在网络上还是听朋友谈起，物联网似乎是一个很高大上的玩意儿，但我们在实际生活中并未见到这些高大上的智慧连接，所以今天我们就来谈谈物联网在我们实际生活中的应用！
1、第二代身份证
第一代身份证采用聚酯膜塑封，后期使用激光图案防伪。而第二代身份证最大的改革就是它的防伪技术，第二代身份证有定向光变色“长城”图案、光变光存储“中国CHINA”字样、防伪膜、等防伪技术，二代身份证采用的是非接触式IC芯片卡和指纹感应，这是典型的物联网基础应用。
2、中国大部分高校的学生证
说起学生证就自然的想起了校园生活，除了对美好青春的向往与回忆，学生证更是伴随我们走过那段象牙塔时光必不可少的证件，众所周知，在读学生可以拿着学生证享受半价购车票等优惠，但是中国的学校、学生众多，于是相关部门就采用了统一可读写的RFID芯片嵌入在学生卡内，里面存储了该生列车使用次数信息，每使用一次就减少一次，而且很难进行伪造还便于管理。
3、ETC不停车自动收费系统
现在的高速公路收费站，都有一个不停车收费系统，且无人收费。来回的车辆在经过拦车杆时只需要减速行驶就可以完成认证、计费，在很大程度上节省了人力和物力。但是，不仅需要对收费系统进行改造，还需要在车辆上面安装识别芯片，因为很难对所有的车辆进行安装，所以很多地方是采用ETC与人工收费两种系统，但是二者相比较RTC不仅省时省力还高效率。
物联网在生活中的应用包括第二代身份证、ETC自动收费、智能物流等。
1、第二代身份证：
第二代身份证最大的改革就是它的防伪技术，第二代身份证有定向光变色“长城”图案、光变光存储“中国CHINA”字样、防伪膜、等防伪技术，二代身份证采用的是非接触式IC芯片卡和指纹感应，这是典型的物联网基础应用。
2、ETC自动收费系统：
ETC自动收费系统可以让来回的车辆在经过拦车杆时只需要减速行驶，就可以完成认证、计费，在很大程度上节省了人力和物力。但因为要升级收费系统，还需要在车辆上面安装识别芯片，所以很多地方是采用ETC与人工收费两种系统。
3、智能物流：
物联网技术同样运用到运输物流业，将转感器安装在货车和正在运输的各个独立部件上，从一开始中央系统就追踪这些货物直到结束，这样便可以全面实时的追踪这些车辆和货物行程，不仅可以实时更新货物信息，还可以防止货物被盗。
扩展资料：
物联网的运用范围：
物联网将现实世界数字化，应用范围十分广泛。物联网拉近分散的信息，统整物与物的数字信息，物联网的应用领域主要包括以下方面：运输和物流领域、工业制造、健康医疗领域范围、智能环境（家庭、办公、工厂）领域、个人和社会领域等，具有十分广阔的市场和应用前景。
在物联网上，每个人都可以应用电子标签将真实的物体上网联结，在物联网上都可以查出它们的具体位置。通过物联网可以用中心计算机对机器、设备、人员进行集中管理、控制，也可以对家庭设备、汽车进行遥控，以及搜索位置、防止物品被盗等，类似自动化操控系统。
同时透过收集这些小事的数据，最后可以聚集成大数据，包含重新设计道路以减少车祸、都市更新、灾害预测与犯罪防治、流行病控制等等社会的重大改变，实现物和物相联。
参考资料来源：百度百科-物联网
; 根据国家公安部、工信部实名登记相关规定，需内置中国联通物联网SIM卡的车辆进行车辆通信服务实名认证，否则7月1日后将对未实名用户陆续暂停车辆互联网访问服务(导航、语音、影音娱乐、车服务、电台等功能无法使用)，认证后方可恢复服务。
长城汽车车联网实名制认证流程
长城汽车车联网服务使用的物联网卡业务也在管控范围内，长城公司需配合联通开展物联网实名制认证工作，其认证范围为长城汽车旗下全部带车联网服务服务的车型。
目前实名制认证工作以省为单位依次开展，针对已经购买长城汽车旗下具备车联网服务车辆的用户，通过短信通知的形式进行汽车车联网实名认证，用户也可通过手机哈弗智家APP绑定爱车，点击车辆详情，再点击实名认证，按要求填写完成实名认证。
实名认证由智网科技公司受理，通过短信通知的形式进行汽车车联网实名认证，短信开头为智网实名制，接收到认证短信的车主(温馨提示：短信可能被您屏蔽，如没有收到短信，请查看被屏蔽短信)通过点击链接进入实名认证页面，车辆识别码指VIN号，可在行驶证中查看，认证不收费，按照系统提示填写完成实名认证。(如输入车辆识别码后显示“该VIN已经绑定”，则代表已经完成实名认证。)
本次认证工作由联通公司旗下负责物联网业务的联通智网科技有限公司执行，联通实名制认证咨询电话：400-665-2200。
长城汽车实名认证短信靠谱吗
实名认证由智网科技公司受理，短信开头为智网实名制；认证基于国家对于物联网卡的最新要求，根据公安部、工信部实名登记相关规定向用户开展实施；向联通提供相关信息已经脱敏处理，且仅用于实名制认证使用；认证不会收取用户任何费用，用户在认证过程中收到的付款、红包、转账等相关要求均属于诈骗信息。
文丨方世滔
编辑丨周到
不同于造车新势力天生快速迭代，敢于创新的基因，传统车企在面对AI人工智能时代的冲击时，总显得过于保守，而这一次，长城 汽车 似乎放下了包袱，不想再走在“后辈”们的后面。
在 汽车 产业变革期，身处自主品牌第一梯队的长城 汽车 ，正在努力对外表达其对于“新四化”的理解。 7月15日，长城 汽车 在位于河北保定的哈弗技术中心召开了“G往开来，为AI出行——长城 汽车 GTO全域智慧生态战略发布会”。
此次发布会上，长城 汽车 与其首批生态合作伙伴腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通，正式签署了战略合作协议，携手共同致力于打造基于5G+AI技术、以体验驱动、带给用户全新体验与服务的出行机器人。
据悉，长城 汽车 与BAT三大互联网企业的生态合作，将围绕车服务生态聚合、线上到车上、线下到线上等领域，挖掘可向用户持续提供的服务内容。而与三家运营商的合作，则将围绕5G展开，共同实现车联网的全域全时在线。与高通的合作，将在已经于今年上海车展宣布的开展5G模组合作之上，进一步拓展到面向下一代的车载智能芯片领域。而在整车智能化、云服务和大数据方面，长城 汽车 将和华为携手推进。
在发布会现场，长城 汽车 董事长魏建军表示：“全球化是中国 汽车 企业的唯一出路。随着5G和人工智能的到来，长城 汽车 在新 科技 方面的创新将更进一步，这也将更有利于提升长城 汽车 的全球竞争实力。”
长期以来，受制于信息流速和算法能力，市面上大多数智能 汽车 都无法实现全时在线，数据无法在云端与终端之间高效的传输，这使得车辆在面对复杂的实时场景时，还是不能依靠来自云端的主动式服务来完成响应。而如今 ，5G的到来，为数据提供了一个高速的通道，使得车与云的联系更加紧密，让车辆实时联网成为了可能。
此外， 基于日渐成熟的人工智能技术，车辆能够以一种“有 情感 ”的方式将数据“活化”，为用户提供更加优质的驾驶体验。 长城 汽车 技术中心副主任郭岩松表示：“未来， 汽车 将成为继手机之后威力更大的移动智能终端，作为一个多维的移动体验空间，有感知、会判断、有温度，犹如一个在出行领域为人服务的机器人。”长城 汽车 选择此时入局智能网联，充分的利用了技术突破带来的便利，不得不说，是一个比较聪明的做法。
但智能网联技术对传统功能 汽车 的革新，并非完全独立的存在，它是结合了通信、大数据、人工智能以及物联网的相关应用之后，与车企结合而成的方便出行生活的一种应用方式。 这也就意味着，仅凭车企的一己之力想要完成垂直整合，实现智能网联技术落地，难度极大。
也正因如此，在长城 汽车 发布的智能网联战略中，还包括建立开放的顶级合作伙伴圈，推进智能网联战略生态的落地。而不同的是，根据长城 汽车 的规划， 该公司的合作并不是单独依赖某一个合作伙伴，也不会是简单的“拿来主义”，而是基于双方数据的对接和运营，共同 探索 向用户提供差异化服务的商业模式。
长城 汽车 在用户数量上无疑具有显著的优势，而布局智能网联领域则是对用户资源”理所当然”的应用。长城 汽车 有超过五百万的用户基础，为该公司对消费者用车及出行习惯的分析提供了丰富的数据基础，通过对这些数据的分析，可以给用户做画像，为后续提供定制化服务建立模型。
拥有如此庞大的数据来源，长城 汽车 没有理由不将其利用起来。而以何种方式利用，则是长城正在做的事。
实际上，长城 汽车 在智能网联领域已经有了一定的技术储备，早在2009年，长城 汽车 便开始了自动驾驶技术的研究，并在2015年首次对外动态展示L3级自动驾驶；2017年初，长城 汽车 正式发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统，计划到2020年量产L3级自动驾驶 汽车 ；2018年3月底，长城 汽车 与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城 汽车 徐水试验场通过测试；而就在前不久举行的第五届亚洲消费电子展（CES）上，长城 汽车 也展出了智能像素大灯、车载 健康 检测系统、智能座舱等多个智能化产品。
未来，长城将致力于整体效能提升和支撑更快的业务创新，郭岩松在发布会上透露， “长城 汽车 将于2019年下半年上线全新的服务中台，并在2019年年内上线集团级的中台系统，不断为用户服务赋能。”
此外，长城 汽车 以打造出行机器人为目标，还制定了互联网生态产品的落地计划。发布会上郭岩松还表示， “从2019年第三季度上市的新车将实现全时在线。” 而在此期间，长城 汽车 还将陆续上市一系列搭载互联网生态的产品，并发布基于智能技术的家族技术品牌。
的确，已诞生百年之久的 汽车 ，不应仅仅停留在功能叠加的传统功能车阶段，同通信产业的生态变革一样， 汽车 产业永远不可能用上个时代的方法，去解决下个时代的问题。长城 汽车 的此次战略发布，标志着其智能化转型之路正式开启。而作为传统车企的长城究竟能否与具备先天优势的新造车势力一较高下，我们拭目以待。
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