春暮游小园
宋代：王淇
一从梅粉褪残妆，涂抹新红上海棠。
开到荼縻花事了，丝丝天棘出莓墙。
译文
梅花零落，像少女卸去妆一样时，海棠花开了，它就像少女刚刚涂抹了新红一样艳丽。
等到荼蘼花开，春天的花都开完了，这时会有丝丝缕缕的天棘爬过那莓墙。
这首诗为七言绝句，用花开花落，表示时序推移，虽然一年的春事将阑，但不断有新的事物出现，大自然是不会寂寞的。全诗写得很有情趣，前两句，写一春花事，以女子搽粉抹胭脂作比，非常活泼，充满人间趣味。这也是写景诗和咏物诗最常用的一种手法，但又没有流于一般化。这是诗人的高明之处。
诗人把日常看来平淡无奇的生活景观，用平易浅近的语言，拟人化的手法，细腻地表现出来。有美感，有诗意，反映了诗人“随物以婉转”盛与心而徘徊”的心迹。
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春暮游小园表达了什么哲理？
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春暮游小园表达了什么情感？
肖老书王淇《春暮游小园》：诗文以百花凋残天棘出墙，表现春更夏
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春暮游小园表达了作者什么样的思想感情？
表达了作者对田园生活的喜爱和农村生活的向往
1赞·65浏览2020-03-21
麻烦大家帮我解读一下《春暮游小园》
是不是某人送了这首诗给你？ 有点儿伤感哈，她可能有过一段感情，现在已经不再是青春年少，所以有点自伤，自怜，害怕再次受到伤害。但是没有关系，你应该和她说，就算开到荼靡，百花凋谢，那又如何，来年春天又是百花齐放，我愿意做你的护花使者，全心全意地呵护你到永远！
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春暮游小园表达了什么哲理？ — 找答案，就来「问一问」
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春暮游小园全诗运用了什么修辞手法？
春暮游小园 宋·王淇 一从梅粉褪残妆，涂抹新红上海棠。 开到荼縻花事了，丝丝夭棘出莓墙。 前半句运用了拟人的修辞手法，“一从梅粉褪残妆”，“褪残妆”，以人喻花，写梅花残败凋落。梅花出在冬末早春，为报春之花，一个“残”字，暗示冬去春来。“涂抹新红上海棠”，是说梅花谢后，海棠花已经绽放，大自然把寒梅鲜红的颜色又涂抹到海棠花上去了。 后半句借景抒情、寓情于景，等到荼蘼花儿开罢，春天就结束了。春去夏来，取代百花的是肥壮茂密的荆棘，一丛丛，一丝丝，爬上了长满苔醉的院墙。花的交替更迭，构成色彩上由红变白转绿，象征着岁月的流逝，季节的变化，而诗人留连岁月、感叹年华易逝的感伤情绪也隐隐体现出来了。
66浏览2021-01-27
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智慧旅游，也被称为智能旅游。就是利用云计算、物联网等新技术，通过互联网/移动互联网，借助便携的终端上网设备，主动感知旅游资源、旅游经济、旅游活动、旅游者等方面的信息，及时发布，让人们能够及时了解这些信息，及时安排和调整工作与旅游计划，从而达到对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果。智慧旅游的建设与发展最终将体现在旅游管理、旅游服务和旅游营销的三个层面。
1、与游客建立智慧桥梁的好处：景区预约不仅解决了景区客流管控和营销服务等问题，更大想象空间在于景区通过数据连接对游客能有更多的感知，与游客之间真正尝试去建立“知他们、懂他们（游客）”的服务体系，带给游客更好的产品服务体验。
2、与游客建立无接触入园体系的好处：智慧旅游系统上线后，景区线上化购票将大幅提升，有些景点甚至达到百分之一百网络购票，这样的话，不仅防疫要求得到落实，另外游客从购票到入园的排队时间相比之前将大大缩短。
3、与游客建立标签化精准服务体系的好处：例如智慧旅游会在景点出口部署监控识别系统，除了完善景区安防之外，还可以推进游客在园时长、自动寻人等分析，帮助景区完善游览动线和在线讲解，提升景区内景点的认知度。另外预约入园让景区迈入客流标签化时代，也即客流信息的获取与分析，使得景区能够对客流进行“标签化”，匹配相应乃至精准的产品与服务。
联通普惠e卡和一个三网循环的物联网合作是假的，已经被有关媒体曝光，定性为传销诈骗行为。
“普惠e卡”是中国联通推出的专属号卡产品，限时限量发布，普惠e卡的月使用费是5元，包括全国流量1元800MB，国内语音01元/分钟，短彩信01元/条，国内接听免费，来电显示免费。
中国联通“普惠e卡”不与其他第三方平台合作，一般是在固定的渠道办理，联通公司也没有授权任何单位发布或销售此卡。凡是打着联通公司“普惠e卡”名义的各类活动，均是虚假的或是传销行为。
所谓的三网循环的物联网群是打着联通的旗号，实施的传销行为。主要针对对象是老年人群体，由于老人对互联网知识了解不多，平时上网时间少，对传销了解不多、防范意识差，很容易上当。
扩展资料一、《禁止传销条例》第七条：下列行为，属于传销行为：
1、组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员发展其他人员加入，对发展的人员以其直接或者间接滚动发展的人员数量为依据计算和给付报酬（包括物质奖励和其他经济利益，下同），牟取非法利益的；
2、组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员交纳费用或者以认购商品等方式变相交纳费用，取得加入或者发展其他人员加入的资格，牟取非法利益的；
3、组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员发展其他人员加入，形成上下线关系，并以下线的销售业绩为依据计算和给付上线报酬，牟取非法利益的。
参考资料传销_百度百科
全世界大概每一分钟因交通事故死亡一人；交通拥堵还浪费了时间、增加了排放。安全始于行，智能网联要做的，就是改变这一切。
有人说，对于智能交通，下一个万亿市场，必有智能网联一席，这几年，关乎于智能网联的声音成为智能交通产业最强音。智能网联，一时间成为风口，风口之下，皆为商机，挑战也无处不在。
智能网联的机遇，争春待有时
随着华为任正非信誓旦旦绝不造车，只做智能网联，让这个市场热度更甚。
那什么是智能网联？是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代 汽车 。
其实我们可以解读，智能网联就是下一代的车联网，要让人、车、路、环境和谐共生且步调一致。
政策持续利好
2019年2月，工信部召开《新能源 汽车 产业发展规划（2021-2035年）》编制工作启动会，工信部苗圩部长担任规划起草组组长苗圩部长指出：发展下一代车联网，可以促进 汽车 制造业转型升级，可以促进智慧交通管理能力提升，实现百姓安全便捷高效出行，提升百姓获得感，可以促进国民经济高质量发展，推进 社会 节能减排。
如果2019年为智能网联在政策上定好步调，那2020年就是智能网联 汽车 迎来标准化关键之年，4月16日，工信部对外发布了《2020年智能网联 汽车 标准化工作要点》，重点提出，将以推动标准体系与产业需求对接协同、与技术发展相互支撑，建立国标、行标、团标协同配套新型标准体系为重点，促进智能网联 汽车 技术快速发展和应用，充分发挥标准的引领和规范作用，支撑我国 汽车 产业转型升级和高质量发展。
时隔近两个月，在11个国家部委联合颁布《智能 汽车 创新发展战略》之后，智能网联 汽车 产业再获政策支持。《智能 汽车 创新发展战略》已经明确了，到2025年，中国标准智能 汽车 的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。
在智能网联 汽车 行业加速发展的大趋势下，《工作要点》再次为智能网联 汽车 发展注入强心剂。此次，工信部将2020年视为智能网联 汽车 标准化体系建设第一阶段的收官，同时也是下一阶段的布局开展之年。
《工作要点》指出，2020年希望完成标准体系阶段性建设目标。首先，加快完善智能网联 汽车 标准体系建设。实现《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联 汽车 ）》第一阶段建设目标，形成能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联 汽车 标准体系，为实现支撑高级别自动驾驶的标准体系第二阶段建设目标提供基础保障。
其次，建立智能网联 汽车 标准制定及实施评估机制。根据产业发展情况，针对先进驾驶辅助系统、自动驾驶、信息安全、功能安全、 汽车 网联功能与应用等技术领域特点，有计划、有重点地部署标准研究与制定工作。同时，要实现智能网联 汽车 标准体系闭环管理与持续完善。
再次，新基建肯定是智能网联的福音。对于新基建，我们将迎来最明显改变是网络、计算、存储、智能等基础能力在易用性、成本合理性、能力边界上的进一步突破。那么随之而来智慧交通体系可以在垂直场景中合理利用技术的发展，达成向深度突破的能力，从而完成持续的创新突破。
对于交通体系而言，每一个场景能带来的价值优化，组合放大起来的价值最终都会成为时代所需。
智能网联是智慧交通落地的主要抓手， 2015—2025是基于车联网平台和C-V2X车路网云协同的智能网联服务阶段，对于未来，才是车联网的最高阶段，即智慧出行服务。那时，搭载5G的自动驾驶将真正随处可见，飞入寻常百姓家，成为出行中的标配。
除了政策利好外，智能网联还有惊喜。
商业部署不断加快
智能网联将成为5G的主要应用场景，5G网络的优势将为智能网联规模商用提供重要支撑；福特 汽车 、英特尔、爱立信、高通、北美松下等16家巨头联合要求美国政府采用C-V2X技术。高通已与大唐电信共同开发基于蜂窝车联网的芯片组，已在2019年支持商业部署。
技术产品更加成熟
随着人工智能发展，各企业人车语音交互技术等领域的投入将继续加大融合智能网联技术的车载终端平台，为车主提供语音、手势控制服务，创造更为便捷、安全的驾驶体验车联网将与保险业实现互联，凭借“车联网保险”有效降低车主出险事故率，节省理赔成本。
智能网联的挑战
机遇与挑战并存，智能网联虽在春风里，但还是要跨过诸多“坎坷”，方能驶向康庄大道。
其一，智能网联 汽车 的相关标准与法规需要健全。我国自动驾驶相关标准的制定权分属政府的不同部门，《公路法》、《保险法》等并未包含自动驾驶的相关内容，《网络安全法》、《测绘法》等也存在与自动驾驶发展所不适用的规定，这些方面都亟待完善和改革。
其二，技术亟待突破。智能网联 汽车 是高新技术的载体，对我国智能网联 汽车 产业发展来说，技术亟待突破。在技术领域，自动驾驶相关产业链还不完善，自动驾驶相关的传感器、底盘，包括 汽车 的人工智能等方面的核心技术还需积累。
另外，在系统集成方面的自主能力还有待加强。比如：开放道路全路况下，自动驾驶上路依旧面临较大挑战：在恶劣天气，目前交通相机能识别但执行完成时间不够；视线遮挡，无法及时获得前车状态，来不及识别并作出决策；公交站鬼探头，无法在遮挡情况下做出识别；跟车闯红灯，无法准确获取红绿灯状态。
其三，商业模式不清晰，产业生态不健全。未来自动驾驶运营包括产业链等方面还有一系列问题需要解决，比如怎么获取自动驾驶用的高精度动态地图，如何在自动驾驶的测试场地运用，以及自动驾驶技术方面涉及到商业模式的问题。
其商业模式包括：为传统车企、自动驾驶初创公司和无法突破技术难点的其他图商提供高精地图定制化生产服务；提供定位服务；多传感器的标定，以实现坐标转换；提供低成本的数据收集方案。
挑战其实也为智能网联市场带来活力，将会有不同玩家来此造风云。
智能网联的新赛道
很清晰看到市场与存在问题，那下一步就是怎么布局，如何快速抢占这一赛道
C-V2X让智能网联最易落地
智能网联 汽车 技术的进步，带动的可能是个万亿级的市场，而要实现这个万亿级智能网联 汽车 产业，V2X作为智能网联的灵魂，是一项不可或缺的技术。
V2X是智能网联 汽车 与外界进行信息交互的关键核心，可以获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，具有提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率、提供车载 娱乐 信息等功能。
可以帮助更多车辆直接与其它车辆和周围环境(如交通信号灯、道路施工地、人行道和建筑物等)实现通信，比如了解前方交通灯何时变成绿灯，并据此调整车速以进入绿波带，从而帮助改善地区尤其是城市地区的交通流量。
在V2X通信技术标准上，我国着力布局C-V2X，即指车与外界的信息交互，且在技术路线上具备一定优势。
C-V2X场景的典型应用包括信息服务类的紧急呼叫业务、交通安全类的交叉路口碰撞预警、交通频率类的车速引导和自动驾驶类的远程遥控驾驶、车辆编队行驶等。
5G：天上、地下的一张智能网联“网”
无人驾驶，曾几何时如空中楼阁，然，有业界预测，2021年将可以实现中国式无人驾驶的商业落地。
5G+AI新一代无人驾驶通过更安全的交通出行，降低交通事故的发生,让民众更有安全感；更加惠民、便民的无人驾驶共享出行方式将可增加人民的幸福感；由无人驾驶赋能的更加智慧、智能的生活方式也将提升大众的获得感。
2019年5G在无人驾驶应用还是一种初级 探索 阶段，将无人驾驶车辆与更多的网络连接结合，对其安全性无疑存在一定风险。
一方面，车辆部件和系统在借助5G网络与外部进行连接时，也增加了可能受到攻击的范围。
另一方面，基于无人驾驶车辆对无线网络的依赖，5G基站的建设和维护显得至关重要，保持基站长时间正常工作并且增加基站的分布覆盖是保障可靠数据传输的关键。
针对以上问题， 汽车 制造业需要全面制定5G基站的建设计划，同时借助现有安全技术研发完善无人驾驶车辆的网络安全机制。
车联网信息在传递过程中，必须保证私密性、安全性和高数据传输率，这就要求通信具有严格的时延限制。然而，之前的无线通信技术无法做到毫秒级时延，不能支持安全互联需求。
而5G网络的超高密度度组网、低设备能量消耗大幅减小信令开销，从而有效解决带宽和时延等相关问题，达到低延时和高可靠性需求。通过网络切片等技术，能够实现低至1ms端到端时延和高至10Gbps峰值速率。
5G应用中80%将用于物与物之间的通讯，移动状态的物联网最大的一个市场可能就是车联网，以无人驾驶 汽车 为代表的5G技术的应用，可能是最早的一个应用。
感知的突破
要形成车的智能网联，感知是第一步。智能网联 汽车 中，车辆感知技术实现了车辆行驶中的路况、位置、车与物感知等相关的内容，保证了车辆运行的安全性。
具体来说，车与物的感知能力，可以在通行中根据车辆通行情况，感知车与车、车与行人之间的位置关系，避免距离过近发生摩擦等现象，主要是通过激光、电磁、视频等感应技术来实现的。
道路环境感知主要是在车辆通行过程中实现路况、行人、交通信号等感知，可以提高 汽车 在通行中的安全性。
位置感知主要是通过卫星定位技术实现的，能够在一定程度上实现行车监控、驾驶辅助等，位置感知一般是通过GPS技术实现的。
智能驾驶辅助系统是各种感知技术结合的产物，具有综合性与系统性，智能辅助系统是无人驾驶中的核心技术。
随着技术的发展，智能网联技术将逐步成为 汽车 行业发展的主要技术，借助于计算机、通信、网络等技术，实施各个关键技术的结合，提升各个系统之间的交互，提升智能网联技术下系统功能的完善，促进自动驾驶 汽车 的发展，从而带动 汽车 行业的跨越式发展。
生态的共建
未来，行业将被生态取代。行业是垂直的，而生态建设呈网状，融合性和粘性更强。
智能网联应该是个强生态，不仅仅是简单的网络联接，更是数据的联接、智能的联接，以及未来服务的联接，上下游产业需要携手打造的全联接。
结束语
车市遇冷，智能网联却不断遇热，这或许就是从2021开始，智能网联迎来了更好的时代。
最近利用工作之余读了《轻资产时代》，轻资产概念诞生依赖于互联网的发展，中国作为全世界互联网落地应用最发达、最成熟的国家，产业、行业以及生活的各种轻资产化已经成为社会优化的主流趋势。这本适合管理者、创业者以及对时代变化的有心者阅读，站在时代浪潮上，作为一名清醒的旁观者，亦作为热情的参与者，去品位、审视、借鉴、迎合以及拥抱时代的到来。
我们生活在轻资产时代，人们大都认同改革开放初的20年是属于下海者的时代，这时期创造了无数先富阶级的青铜时代，同时过去的20年是属于炒房者的时代，这一阶段是地产新贵走向鼎盛的丝绸时代。但没有人可以阻挡的是未来20年将注定是属于互联网弄潮儿的时代，这时期将是无数年轻人想得尊贵的黄金时代。
资产数字化和数字生产力将为年轻人打开一个有别于房地产经济的崭新财富空间，区域经济活跃和城市崛起将为年轻人构筑一个独立于北上广之外的广阔生存天地。无数的年轻人将因智慧商业的发展而成为未来的财富新贵，与此同时，大量无人居住的鬼屋鬼城令房子不再是财富的象征。
万物流通。 人流，物流，资金流，信息流，决定了一个地区一个时代商业发展的程度。传统的“四流”让物理性资产流动受到时间和空间的限制，流动性差。幸运的是，物联网为此提供了可能性，互联网金融兴使得资金的流通进入了秒时代，随着而来未来的生意可以归结为数据的流通。连同我们日常生活的基础设施，进一步液化流动也会成为必然。万物互联及万物流通。
另一方面，个体无法负担系统成本，是轻资产出现的深层原因。主要表现为：第一个阶段物质不足，所以条件下非资源经济优化配置和各类人情关系产生了“借”文化。第二阶段，人情过渡到稍正式的经济关系，而加速资产流动，产生“租”模式。三是分担购买成本，产生了个人分享出资产的分享文化；第四阶段，系统成本分散与个人共担，放弃产权只享受服务的“共享经济”营运而生。
不为我有，但为我用的新思维模式。 物资稀缺的年代，拥有大于使用；而物资过剩的今天，“购买即拥有”转变为“付费及使用”。大数据化催生的智能商品是个称职暖男，比你拥有的东西更懂。不仅如此，产品突破工业化生产的边界带有服务属性，全社会由物质型社会转变为服务型社会。产品变革带来的生产关系变革，智能化商品在莫种意义上实现了共产主义。
资产重组，轻重联手。 市场供需模糊滞后及传统资产成本高，使结构性过剩成为主要问题；解决这个问题的方法是，市场这只无形的手，加上云计算大数据AI，形成无形的脑，从而将资产放在正确的位置。然而这无形脑，更善于操作便于交易流通和使用的轻资产，因而形成的未来社会也成为轻资产价驾驭重资产重资产。类似万达玩命的想融入互联网，马云疯狂的收编传统商业，这种手脑并用、轻重资产联合的模式，就像灵与肉的关系，只有彼此合为一体才能发挥出最大的价值。
迭代快速，物尽所用。 重资产存在严重弊端，重资产迭代需要付出高昂的额外的管理成本和时间成本，且迭代过于频繁，社会财富和个人财富将因此耗尽。而轻资产迭代只需软件提供高效的算法和数据能力即可，这一点完胜重资产。另外，在传统所有权、使用权、经营权、收益权归为一体的资产集权的概念下，区块链去中心化、分布式账本的特点可实现资产确权、分权和资产溯源，从而实现资产管理的革命性进展。典型例子，土地流转交易利用区块链技术所将土地所有权、承包权、经营权进行三权分立，从而闲置的农村土地参与流转和抵押贷款。区块链用这种魔力，让大量拥有固定产权的闲置资产，通过使用权经营权分离的形式流入市场，达到了社会资产的物尽所用。
“愉悦行业”呼唤轻资产。 “愉悦行业”，或者叫做“孤独产业”成为当今消费的一个小众却潜力无穷的趋势。消费的非物质化，倒逼新型商业基础和商业体围绕“精神愉悦”来开展。主播、伴游、陪聊、美容师、助眠师、心理咨询师等等类似职业，成为市场经济的一个重要部分。商业正沿着马斯洛需求层次理论从物质走向精神需要，精神资产的诞生也突破了邓巴定律150人交际圈的上线。
电作为新型货币的构想：新型数字资产数字货币。底层逻辑来源于通信介质书信到光电的变化。加上货币必须满足的条件是速度快，产生价值，具备信用力，生产力、人人平等。电力正好满足以上条件，流通快，作为智能时代的支柱能源，被认为绝对是硬通货
存量向增量转变。 中国正由高速增长向高质量发展转变，在高速增长阶段人们向增量要效率，所以带来了大工业化时代，在高质量发展阶段，人们向存量要效率，也催生了智能化时代。现阶段存量效率提升受益于末端经济。人工智能、大数据、云计算等连接商业末端，形成“无形的脑”来精准调节市场资源，以代替传统价格市场调节。因此，通过赋能存量及智慧化改造，打造超级个体也可以来盘活存量，减少存量，个体的闲置时间发展出的共享经济又可以通过虚拟化存量。用数字货币替代纸币，用虚拟互联网来消灭实体银行，用网络售票代替实体售票点。
消费者消失，用户崛起。 新型商业由以消费者为中心（购买即结束）转变为以用户为中心（付费即开始）。消费者这个角色对商业效率的提升的贡献为零。以沃尔玛为例，其效率的提高来自于商业体系和员工管理。用户思维是商业效率提升的主要来源，以盒马生鲜为例，效率的关键和核心环节都在于用户。用户更进一层是“超级用户”或“智能用户”，是指通过智能终端接入商业20的主人（主动接入），或被商业基础设施20服务轻松覆盖的人群（被动接入）。超级用户对商业效率的改进是革命性的，手机上众多的APP是超级用户的接入端口，用户是商业连接点，新兴商业体一用户为中心形成完成闭环，若不重视与“用户”链接，就会被其他智慧商业体淘汰。对于用户，权益保护的努力，也无形中贡献者商业效率的提升。大数据杀熟、信息泄露、恶意搭售这些侵犯用户的商业行为便成为新兴商业体不应触碰的雷区。
反向交易与逆向商业化。 传统商业为正向交易，从研发、销售到购买一个系统的反馈比较慢；而新兴商业是反向交互式，从研发到销售到购买的，接着到反馈到体验到收集资料分析，再进行试生产化形成一个循环。新兴商业是末端思维，有需求才会发生交易；传统商业是供给性思维，向上整合产业，例如中粮集团，主要集中于技术，人力，生产，销售这些前端，所以它带来高品质、价格、技术的高端化的弊端。而新兴商业体焦距于需求侧，主要发力在需求体验消费者，从需求侧向上逆袭给供给侧。相对于传统，它是一种逆向商业化。
加法生活到减法生活。轻资产意味着人们从加法世界过渡到一个减法世界，新兴商业体应运而生的过滤和筛选的功能，为我们的减法提供了便利的条件。数据的偶然匹配到数据的恰好合适，众多的好运气般商业体验都来源于商业的力量。
智能家居的暖男体感、区块链点对点无延迟交易、以及AR、VR等各类App，给人类行为、人类流程及人类沟通都在做减法。未来商业模式的真正竞争力就在于：如何在信息过载、物质过载、生活过载、社交过载的社会里，帮人们做一个减法，让乱糟糟的世界游刃有余。
信用就是商业的杠杆。拥有多少财产的高度是一致固定状态，驾驭多少财产则适用于杠杆原理。在轻资产世界里，作为信用良好每个人，都有机会无抵押获得贷款，对于失信者，新兴的商业机制和互联网信用社会反而加以惩罚，从吃穿住行都限制失信者行为能力，从而让守信者获得更大的成本优势，真正的激发个体商业的效率。
时间是商业的新战场。 新商业下的效率并非越快越好，而是刚刚好。智能商业不仅实现了刚刚好，且时间维度上消灭了库存与生产过剩。其本质在于为用户节省时间，为商业链减少不必要的损耗。将企业效率导向变为用户效率导向，商业竞争手段由价格屠夫让位于时间屠夫。另一方面，以收割的注意力为目标，优化商业的中间环节，顺畅匹配供给和需求。第三消灭第三方中介，去中介化、去中心化的区块链诞生，打造点对点的直接网络交易，也实现无中间延迟，解放时间。
人类社会的商业进程。 智慧商业10阶段；新型产权社会。万物因互联网快速涌动，人类社会进入一个轻资产时代，轻资产会加于重资产，财富被重新定义和分配。智慧商业20阶段：连接型社会。万物因互联网而效率提升，商业运行从机器效率升级为生物效率，秒级响应和无缝对接，让末端经济爆发和崛起。智慧商业30阶段：超智能社会。万物因互联网而智能进化，人类社会被数字生产力推动前行，随遇而安的超智能社会进行到来
大数据链接驱动数字市场。 传统商业的规则是等价交换，新商业规则是数字市场，可以区别为；链接+数据替代传统的货币+商品。这种数字生产力驱动的数字市场演化主要体现在4个方面，一是物联网（看不见的脑）替代人为管理。二是企业+消费者的模式转变为商业体+用户。三是自由市场依赖人提供商业粘性，而数字市场依靠人建立的智能系统，让衔接更平滑。四是企业与企业的合作关系变为商业体与=与商业体间的共生关系。总之，数字市场中，需要通过智能APP来无缝介入基础设施，20重资产的物理世界商业规则，与轻资产虚拟世界的商业规则完全不同。
软商业超越硬商业。 传统商业组织内部协调，像骨骼一样沟通高效，衔接有序，但难以与外部建立神经反射一样的密切联系，称之为硬商业。新兴的软商业由云计算、工智能、大数据和物联网，构成新机制突破了互联网虚拟世界的边界，神经网络般的反应处理 ，实现对物理世界的生物控制。各种传感、5G、cpu等硬件网络设备，以及云计算、边缘计算、人工智能等数据软件系统从是硬到软的过渡必不可少的条件。像万达影院+猫眼**，例如快递公司+菜鸟物流，这些模式，完全反映了经脉超越骨架的新型商业特征。
机器智能是未来出路。 机器智能经历三个典型的迭代发展阶段，第一人工智能+机器：如无人工厂汽车辅助驾驶，特征是自动化机器与人工智能相连接实现无人化，。第二机器智能：无人驾驶智能工厂特征是海量传感器和芯片构成的物理世界，的神经网络实现物理世界的智能化。三人机融合：特征是带有脑机接口的机器智能出现，人类大脑与机器之间连接实现人机交互。到第三阶段，科技高度发达，真正建立起人类意识与物理世界的连接。
云端大脑引领高维智能。 稀缺性定理使得一切稀缺资源由商业流向他们能产生最大价值的地方，既是商业的魅力也是文明的规则。在物理世界，通过买卖、租赁、拆借等变换使用权的形式来解决稀缺问题；在虚拟数字市场，通过数据存储、数据计算、人工智能使稀缺资源"云化"，商业体从而接入云端，付费获得云上资源的使用权。熵增定律告诉人们：智能问题从根本上是消除不确定性，而大数据是恰是解决不确定性的良药。越大量，越多维度的数据，引入到封闭系统中，从而降低信息熵，增加确定性，产生高级智能。
数字孪生商业体与用户的无缝连接。 商业体和用户的结合，我们称之为数字孪生的生产力。前面已讲，随着商业第3次进化，企业和消费者的消失而诞生。传统商业是固定资产决定估值，而新兴商业是用户规模决定估值，孪生生产力走的是自下而上的改造路径。因此注定多面临的问题是交叉股权:多生态合作，共享用户，交叉股权是智能化时代的责任和利益考量，需要面对的课题 。
随遇而安的超智能社会到来。 随着人类与商业基础设施之间建立同步密切联系，所有商业基础设施作出符合“实时在线”和“即插即用”的属性改造；加之人工智能的迭代将是指数级进步，超级社会抵达无限智能的临界点，也将变得随心所欲，无所不能。另一方面，超智能社会将会改写人类的财富观。因为人们必须链接到商业生态中才能生存，世界不会再有财富孤岛，人们将为使用权付费。在超级社会里财富规则是:“拥有只是一时自我安慰的假象，使用才是长情告白”。随之而来，量子世界也完成了由力学到量子比特学的晋级，突破现有信息技术的物理极限，在信息处理速度、信息安全、信息容量、信息监测方面带来革命性的变化；量子智能也将物联网的算力直接晋级成智联网，那时我们将生活在一个无延迟的、随遇而安的世界。
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